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PT
1. ACIONAMENTO (Veja a fig.
33
33
3)
(1) Abra a torneira de combustível. (Veja a fig. 3
-
q)
(À exceção EW120R)
(2) Coloque a alavanca do comando do combustível na posição de
marcha lenta (L). (Veja a fig. 3-w) (EW120R)
Coloque a alavanca de controle de velocidade entre 1/3 curso
da posição de alta velocidade. (Veja a fig. 3-e)
(À exceção EW120R)
(3) Coloque a chave de parada na posição
I
(Li gado).
(Veja a fig. 3
-
r,t)
(4) Feche a alavanca do afogador. (Veja a fig. 3
-
y,u)
Se o motor estiver frio ou se for baixa a temperatura ambiente,
feche completamente a alavanca do afogador.
Se o motor estiver aquecido ou se for alta a temperatura
ambiente, abra a alavanca do afogador a meio curso ou a
mantenha completamente aberta.
(5) Pressione a bomba injetora de sete a dez vezes para suprir
combustível ao carburador. (Veja a fig. 3
-
i
-
q)
(6) Puxe o manípulo do arranque lentamente até sentir resistência.
Este é o ponto de compressão”. Deixe o manípulo retornar à
posição original e então puxe com rapi dez. Não puxe a corda a
todo seu curso. Quando o motor começar a funcionar, deixe o
manípulo do arranque retornar à posição original sem soltá-lo
em seu retorno. (Veja a fig. 3
o,!0)
(7) Depois que o motor começar a funcionar, abra gradualmente o
afogador, girando a alavanca do afogador, e finalmente deixe-o
completamente aberto. Não abra por completo a alavanca do
afogador imediatamente se o motor estiver frio ou se a
temperatura ambiente for baixa, porque o motor poderá parar
de funcionar. (Veja a fig. 3
!1,!2)
4. FUNCIONAMENTO DE SEU BOMBA
2. FUNCIONAMENTO (Veja a fig.
44
44
4)
(1) Depois que o motor começar a funcionar, coloque a alavanca
de controle de velocidade na posição de baixa velocidade (L) e
efetue seu aquecimento sem carga por alguns minutos.
(Veja a fig. 4
-
q,w)
(2) Gradualmente mova a alavanca de controle de velocidade para
a posição de alta velocidade (H) e coloque-a na velocidade
necessária do motor (Veja a fig. 4
-
e,r)
Sempre que não for necessário o funcionamento em alta
velocidade, reduza a velocidade do motor (marcha lenta),
movendo a alavanca de controle de velocidade, para economizar
combustível e prolongar a vida do motor.
3. DESLIGAMENTO (Veja a fig.
55
55
5)
(1) Alavanca de controle de velocidade
Coloque a alavanca de controle de velocidade na posição de baixa
velocidade e deixe o motor funcionar em baixa velocidade durante
2 ou 3 minutos antes de desligar. (Veja a fig. 5
-
q) (EW120R)
Coloque a alavanca de controle de velocidade na posição de baixa
velocidade e deixe o motor funcionar em baixa velocidade durante
1 ou 2 minutos antes de desligar. (Veja a fig. 5
-
w)
(À exceção EW120R)
(2) Coloque a chave de parada na posição (Desligado).
(Veja a fig. 5-e,r)
Não desligue o motor de repente se ele estiver funcionando em
alta velocidade.
(3) Feche a torneira de combustível. (Veja a fig. 5
-
t)
(À exceção EW120R)
(4) Puxe o manípulo do arranque lentamente e faça-o retornar à
posição original até sentir resistência. Esta operação é necessária
para evitar que ar úmido do ambiente penetre na câmara de
combustão. (Veja a fig. 5
y)
DESLIGAMENTO DO MOTOR COM
A TORNEIRA DE COMBUSTÍVEL
(À exceção EW120R)
Feche a torneira de combustível e espere um pouco até que o motor
pare. Evite que o combustível permaneça por longos períodos no
carburador, pois impurezas podem obstruir as passagens do
carburador, com risco de mau funcionamento.
5. MANUTENÇÃO
(veja a fig.
66
66
6)
1. INSPEÇÃO DIÁRIA
Antes de ligar o gerador, verifique os seguintes pontos de manutenção:
q Inexistência de parafusos ou porcas frouxos ou quebrados
w Limpeza do filtro de ar
e Óleo do motor suficientemente limpo
r Inexistência de vazamento de gasolina ou óleo do motor
t Gasolina em volume suficiente
y Segurança do ambiente de operação
u Verificação da água de aspiração.
i Inexistência de vibração ou ruído excessivos
NOTA
Se o motor for ligado em posição invertida à normal (de cabeça para
baixo), uma fumaça branca poderá sair do silenciador. (EW120R)
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