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Makita EW1060H Manual

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– A tampa do depósito de combustível desgasta-se
com o decorrer do tempo. Substitua-a a cada dois a
três anos.
– NÃO coloque combustível no orifício de enchimento
do óleo.
Água de ferragem (Fig. 6)
PRECAUÇÃO:
• Não ligue a bomba sem água no corpo da bomba.
Caso contrário, o vedante mecânico pode ficar danifi-
cado.
Retire o bujão de ferragem e acrescente água limpa até
o corpo da bomba ficar cheio de água. Após o enchi-
mento aperte o bujão de ferragem.
NOTA:
• Se a entrada de água não for suficiente, a capacidade
autoferrante diminui.
• Certifique-se de que a bomba é colocada num local
firme e o mais próximo possível da fonte de água dis-
ponível.
• Quanto maior for a cabeça de aspiração mais tempo
será necessário para ferragem com uma descarga
menor.
VERIFICAR O MOTOR:
– Verifique cuidadosamente as mangueiras de combus-
tível e juntas para ver se existem folgas e fuga de
combustível. A fuga de combustível cria uma situação
potencialmente perigosa.
– Verifique a folga nos parafusos e porcas. Se existi-
rem, volte a apertá-los. Um parafuso ou porca solta
podem provocar problemas sérios ao motor.
– Verifique o óleo do motor e volte a encher se neces-
sário.
– Verifique o nível do combustível e volte a encher se
necessário. Tome cuidado para não encher demasi-
ado o depósito.
– Mantenha as aletas do cilindro e arranque de cabo
livres de sujidade, erva e outros detritos.
– Use vestuário de trabalho aconchegado quando ope-
rar o motor.
OPERAÇÃO
ADVERTÊNCIA:
• Nunca toque num silenciador de motor quente especi-
almente quando reiniciar o motor. O silenciador do
motor fica quente após o funcionamento do motor.
• Não coloque as suas mãos ou objetos estranhos nas
válvulas de descarga quando a bomba estiver a ser uti-
lizada.
ADVERTÊNCIA:
Tenha cuidado com golpe de aríete
• Não deixe que a roda de um veículo passe por cima da
mangueira de descarga. Não feche abruptamente a
válvula de descarga, porque ocorrerá golpe de aríete
que pode resultar em danos severos para a bomba.
Arranque:
PRECAUÇÃO:
• Porque o óleo de lubrificação ainda não se espalhou o
suficiente, não aumente as rotações do motor logo
após o arranque do motor. As altas rotações desneces-
sárias encurtam a vida do equipamento ou causam
danos.
1. Verifique se o corpo da bomba está cheio com água.
2. Verifique se o filtro coletor está colocado debaixo de
água.
PRECAUÇÃO:
• Empregue algum método preventivo quando o fundo
da água estiver coberto com lama ou areia.
3. Verifique se não existe obstáculo na boca da man-
gueira de descarga.
4. Rode o interruptor do motor I-O (LIGAR/DESLIGAR)
para a posição “I” (LIGAR).
5. Verifique se a alavanca do acelerador indica “L”.
(Fig. 7)
6. Continue a pressionar a bomba de ferrar até o com-
bustível entrar na bomba de ferrar. (Em geral, 7 a 10
impulsos.)
7. Ajuste a alavanca do estrangulador.
– Se o motor estiver frio ou a temperatura ambiente for
baixa, feche por completo a alavanca do estrangula-
dor. (Fig. 8)
– Se o motor estiver quente ou a temperatura ambiente
for alta, abra a alavanca do estrangulador até meio
ou mantenha-a completamente aberta.
8. Puxe a maçaneta de arranque ligeiramente até sentir
uma determinada resistência. Depois, recue com a
maçaneta de arranque e puxe-a com força.
Nunca puxe o cabo em todo o comprimento.
Assim que a maçaneta de arranque for puxada, nunca
solte imediatamente a sua mão. Segure na maçaneta
de arranque até voltar ao seu ponto original.
Se for difícil arrancar o motor, abra o regulador de
velocidade cerca de 1/3.
9. Assim que o motor iniciar, coloque a alavanca do
estrangulador na posição OPEN (Aberto) se tiver
fechado a alavanca do estrangulador. (Fig. 9)
10.Deixe que o motor “aqueça” corretamente. Continue
a operação de aquecimento durante 2 a 3 minutos na
posição “L”.
Motor em funcionamento:
Rode a alavanca do acelerador para a posição intermé-
dia e verifique se sai água da mangueira de descarga.
Operação de acabamento
Parar o motor
Rode a alavanca do acelerador para a posição “L” para
colocar o motor na rotação mais baixa.
Rode o interruptor do motor I-O (LIGAR/DESLIGAR)
para a posição “O” (DESLIGAR).
Drene a água após a utilização
A água dentro do corpo da bomba congela abaixo dos
0°C no Inverno e a bomba pode possivelmente avariar.
Após a utilização, drene a água do dreno no fundo para
guardar.
INSTRUÇÕES DE
ASSISTÊNCIA
ADVERTÊNCIA:
• Antes de efetuar qualquer trabalho no equipamento,
pare sempre o motor. Não execute qualquer trabalho
quando o motor ainda estiver quente.
PRECAUÇÃO:
• Não modifique nem regule o carburador. Já vem regu-
lado de fábrica para a sua melhor eficiência. No caso
de ser necessária regulação, peça ao seu centro de
assistência local.
… 63 …


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