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VOR INBETRIEBNAHME DES GERÄTES
- Führen Sie folgende Arbeiten nur aus, wenn der Motor kalt ist.
- Halten Sie den Motor waagrecht, entnehmen Sie den Ölmessstab und vergewissern Sie sich,
dass der Ölstand zwischen der oberen und der unteren Markierung liegt.
- Wenn der Ölstand so niedrig ist, dass nur die Spitze des Ölmessstabs das Öl berührt,
insbesondere wenn der Ölmessstab in das Kurbelwellengehäuse eingeführt wird, ohne ihn
einzuschrauben (Abbildung 1), füllen Sie neues Öl bis zur Höhe des Einfüllstutzens nach (2).
- Zur Orientierung: Öl muss nach etwa 15 Betriebsstunden (bzw. 15 Tankfüllungen) nachgefüllt
werden.
- Wechseln Sie das Öl durch neues Öl aus, falls sich seine Farbe verändert hat oder es
verschmutzt ist (siehe Seite 20 für die Vorgehensweise beim Ölwechsel und die Intervalle
zwischen Ölwechseln).
Empfohlenes Öl: SAE 10W-30-Öl der API-Klassifizierung, Klasse SF oder höher (4-Takt Motoröl für
Kraftfahrzeuge).
Ölmenge: ca. 0,1 l
Hinweis: Wenn der Motor nicht senkrecht gehalten wird, kann Öl in Teile des Motors gelangen und es
kann zu einer übermäßigen Befüllung kommen.
Wenn das Öl über die Grenzmarkierung gefüllt wird, kann das Öl verunreinigt werden oder sich
entzünden und Rauchgas bilden.
Punkt 1 beim Nachfüllen von Öl: “Ölmessstab”
- Entfernen Sie Staub oder Schmutz um den Öl-Einfüllstutzen, bevor Sie den Ölmessstab
entnehmen.
- Achten Sie darauf, dass der herausgenommene Ölmessstab nicht mit Sand oder Erde in
Berührung kommt. Am Ölmessstab anhaftender Schmutz oder Sand können den Ölkreislauf
beeinträchtigen oder zur Abnutzung von Motorenteilen führen, was zu Komplikationen führt.
- Um eine Verschmutzung des Ölmessstabs zu vermeiden, wird empfohlen, ihn mit dem
Stopfen, wie in Abb. 3 gezeigt, in die Motorverkleidung stecken.
Frisches Öl nachfüllen,
falls Ölstand nur bis
dieser Spitze reicht.
Ölstand-Obergrenze
(Unterer Teil des Gewindeteils
des Öleinfüllstutzens)
Ölmessstab
Abb.1 Abb.2 Abb.3
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