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Makita EH6000W Manual

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Para quaisquer operações de manutenção ou ajuste não descritas neste manual, consulte o seu centro de assistência autorizados ou de
fábrica MAKITA.
Inspecção e manutenção diárias
Para garantir um longo tempo de funcionamento e para evitar quaisquer danos no equipamento, as seguintes operações de serviço devem ser
executadas em intervalos regulares.
- Antes do funcionamento;
• Verifique se existem parafusos soltos na máquina ou se faltam peças. Tome atenção à estanquicidade dos parafusos da lâmina de corte.
• Verifique a passagem de ar de refrigeração e as alhetas do cilindro por obstruções. Limpe-as se necessário.
• Limpe e verifique o depósito de combustível por fugas de combustível e objectos estranhos no depósito.
- Após o funcionamento;
• Limpe o Aparador de Cerca-Viva e inspeccione por danos.
• Limpe o filtro de ar. Ao trabalhar em condições de muito pó, limpe o filtro várias vezes por dia.
• Inspeccione as lâminas por danos e certifique-se de que estão bem montadas.
Verificar a vela de ignição.
Verifique e limpe a vela de ignição diariamente ou a cada 8 horas de
funcionamento.
- Utilize apenas a chave universal fornecida para remover ou instalar a vela de
ignição.
- A folga entre os dois eléctrodos da vela de ignição deve ser entre
0,7 e 0,8 mm. Se a folga for demasiado grande ou pequena, ajuste-a. Se a
vela de ignição estiver entupida com carbono ou suja, limpe-a rigorosamente
ou substitua-a. Utilize uma substituição exacta.
0,7 - 0,8 mm
Bico de lubrificação
Tampa do depósito
Tubo de combustível
Fornecimento de massa lubrificante
- Forneça massa lubrificante a partir do bico de lubrificação a cada 50 horas
de funcionamento. (Shell Alvania Nº 3 ou equivalente)
NOTA: Certifique-se de que cumpre o tempo e quantidades especificados de
fornecimento de massa lubrificante.
Caso contrário, a máquina pode avariar devido a falta de massa
lubrificante.
Limpeza do filtro de combustível (cabeça de sucção no
depósito de combustível)
AVISO: Inflamáveis estritamente proibidos
Verifique e limpe o filtro de combustível mensalmente ou a cada 50 horas de
funcionamento.
- O filtro de feltro (1) da cabeça de sucção é utilizado para filtrar o combustível
requerido pelo carburador.
- Deve ser efectuada uma inspecção visual periódica do filtro de feltro.
- Para isso, abra a tampa do depósito, utilize um gancho metálico e retire a
cabeça de sucção pela abertura do depósito.
Os filtros que estiverem duros, poluídos ou obstruídos, devem ser
substituídos.
- Substitua o filtro de feltro, no mínimo, a cada três meses para garantir um
fornecimento de combustível suficiente para o carburador. Caso contrário,
um fornecimento de combustível insuficiente irá causar falhas no arranque
do motor e uma velocidade máxima limitada.
Substituição do tubo de combustível
PRECAUÇÃO: Inflamáveis estritamente proibidos
Verifique e limpe o tubo de combustível diariamente ou a cada 10 horas de
funcionamento.
Substitua o tubo de combustível a cada 200 horas de funcionamento ou todos
os anos, independentemente da frequência de funcionamento. Caso contrário,
as fugas de combustível podem provocar um incêndio.
Se detectar alguma fuga durante a inspecção, substitua o tubo de combustível
imediatamente.
Substituição da tampa do depósito
- Se a tampa do depósito tiver falhas ou danos, substitua-a.
- A tampa do depósito desgasta-se ao longo do tempo. Substitua-o a cada
dois ou três anos.
… 99 …


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