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Posizione dei guasti
Difetto Sistema Osservazione Causa
Il motore non parte o ha
difficoltà a partire
Sistema di accensione Candela di accensione
OK
Difetto di alimentazione del carburante o del sistema di
compressione, difetto meccanico
Non c’è la candela di
accensione
Si è azionalo l’interruttore di arresto, difetto di allacciamento
elettrico o cortocircuito, candela di accensione o connettore
difettosi, modulo di accensione guasto
Rifornimento di
carburante
Serbatoio pieno Posizione errata della valvola aria, carburatore difettoso,
linea di alimentazione carburante storta o intasata,
carburante sporco.
Compressione Non c’è compressione
quando si tira
completamente
Guarnizione fondo cilindro difettosa, guarnizioni albero
a gomito danneggiate, anelli cilindro o pistone difettosi o
difetto di tenuta della candela di accensione
Difetto meccanico Lo starter non avvia il
motore
Molla dello starter rotta, parti rotte all’interno del motore
Problemi di avviamento
a caldo
Serbatoio pieno di
scintille di accensione
Carburatore contaminato, farlo controllare
Il motore parte ma si
arresta
Rifornimento di
carburante
Serbatoio pieno Regolazione del minimo sbagliata, carburatore contaminato
Apertura di ventilazione serbatoio carburante difettosa, linea
di alimentazione carburante interrotta, cavo o interruttore di
arresto difettosi
Prestazioni insufficienti Potrebbero essere
coinvolti allo stesso
tempo diversi sistemi
Minimo del motore
scadente
Filtro aria sporco, carburatore contaminato, marmitta
intasata, condotto di scarico nel cilindro intasato
Tempo di utilizzo
Voce
Prima
dell’utilizzo
Dopo la
lubrificazione
Quotidiano
(10 ore)
30 ore 50 ore 200 ore
Spegnimento/
pausa
Pagina
corripondente
Olio motore
Controllare/
pulire
70
Sostituire
*1
77
Pezzi da serrare (bulloni,
dadi)
Controllare
79
Serbatoio carburante
Pulire/
controllare
Scaricare il
carburante
*3
79
Grillettto di comando gas/
leva di comando gas
Controllare il
funzionamento
Leva di controllo arresto/
interruttore di arresto
Controllare il
funzionamento
73
Rotazione a bassa
velocità
Controllare/
regolare
74
Filtro aria Pulire
78
Candela di accensione/
cavo candela
Controllare
78
Condotto aria di
raffreddamento
Pulire/
controllare
79
Tubo del carburante
Controllare
79
Sostituire
*2
Filtro del carburante Pulire/sostituire
79
Gioco tra valvola di
ingresso aria e valvola di
scarico aria
Regolare
*2
Tubo dell’olio Controllare
*2
Revisione del motore
*2
Carburatore
Scaricare il
carburante
*3
79
*1 Eseguire la sostituzione iniziale dopo 20 ore lavorative.
*2 Per l’ispezione dopo 200 ore lavorative, rivolgersi a un Servizio di Assistenza autorizzato o a una officina.
*3 Dopo aver vuotato il serbatoio del carburante, continuare a far girare il motore e scaricare il carburante dal carburatore.
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