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ÜBERPRÜFUNG UND WARTUNG
VORSICHT:
Stellen Sie den Motor ab, und lassen Sie ihn abkühlen, bevor Sie Überprüfungs- und Wartungsarbeiten durchführen. Kerzenstecker und
Zündkerze entfernen.
Anderenfalls kann der Bediener Verbrennungen oder schwere Verletzungen durch versehentliches Anspringen erleiden.
Vergewissern Sie sich nach jeder Überprüfung und Wartung, dass alle Teile wieder eingebaut sind. Fahren Sie dann mit dem Betrieb fort.
1. Motorölwechsel
Verschlechtertes Motoröl verkürzt die Lebensdauer der gleitenden und rotierenden Teile erheblich. Überprüfen Sie die Zeitspanne und Menge des
Wechsels.
VORSICHT:
Motoreinheit und Motoröl sind unmittelbar nach dem Abstellen des Motors noch heiß. Vergewissern Sie sich beim Ölwechsel, dass Motoreinheit
und Motoröl ausreichend abgekühlt sind. Anderenfalls besteht Verbrennungsgefahr. Warten Sie nach dem Abstellen des Motors, bis das
Motoröl in den Öltank zurückgelaufen ist, um eine genaue Ablesung des Ölstandanzeigers zu gewährleisten.
Wird Öl über den Maximalpegel hinaus eingefüllt, kann das Öl verschmutzt werden oder Feuer fangen und weißen Rauch erzeugen.
Wechselintervall: Nach den ersten 20 Betriebsstunden, danach alle 50 Betriebsstunden
Empfohlenes Öl: SAE 10W-30 Öl der API-Klasse SF oder höher (4-Takt-Motoröl für Automobile)
Ölwechselverfahren
Bitte befolgen Sie diese Schritte beim Ölwechsel:
(1) Das Blasgerät auf eine ebene Fläche stellen.
(2) Einen Altölbehälter unter die Ablassöffnung (1) stellen, um
das auslaufende Öl aufzufangen. Der Behälter sollte ein
Fassungsvermögen von mindestens 220 ml haben, um die
gesamte Ölmenge aufzufangen.
(3) Die Ölablassschraube (2) lösen, um das Öl abzulassen. Achten
Sie darauf, dass kein Öl auf den Kraftstofftank oder andere
Teile gelangt.
VORSICHT:
Achten Sie darauf, dass die Dichtung (Aluminiumscheibe)
(3) nicht verloren geht. Legen Sie die Ölablassschraube (2)
an einen Ort, wo sich kein Schmutz ansammeln kann.
(4) Den Öldeckel (4) entfernen. (Durch Entfernen des Öldeckels
(4) kann das Öl leichter auslaufen.)
VORSICHT:
Legen Sie den Öldeckel (4) an einen Ort, wo sich kein
Schmutz ansammeln kann.
(5) Wenn die auslaufende Ölmenge geringer wird, das Blasgerät
zur Seite der Ablassöffnung kippen, damit das Öl restlos
ausläuft.
(6) Nachdem das Öl vollständig ausgelaufen ist, die
Ölablassschraube (2) fest anziehen. Wird die Schraube nicht
fest angezogen, kann es zu einem Ölleck kommen.
VORSICHT:
Vergessen Sie beim Wiedereindrehen der Ablassschraube
nicht, die Dichtung (Aluminiumscheibe) (3) wieder
anzubringen.
(7) Das Einfüllen von Öl während des Ölwechselverfahrens
erfolgt auf die gleiche Weise wie beim getrennt beschriebenen
Verfahren zum Nachfüllen von Öl bei niedrigem Ölstand. Füllen
Sie Öl stets durch die Öffnung unter dem Öldeckel ein.
(Vorgeschriebener Ölstand: ca. 220 ml)
(8) Nach dem Einfüllen des Öls den Öldeckel (4) festziehen, um
Öllecks zu verhüten.
(2)
(3)
(4)
(1)
Beim Motorölwechsel zu beachtende Punkte
Schütten Sie Altöl niemals in den Müll, in den Boden oder in einen Abwassergraben. Die Entsorgung von Öl ist gesetzlich geregelt. Befolgen
Sie bei der Entsorgung immer die einschlägigen Gesetze und Vorschriften. Bei Unklarheiten kontaktieren Sie eine Vertragswerkstatt.
Öl verschlechtert sich, wenn es unbenutzt bleibt. Führen Sie Überprüfung und Wechsel in regelmäßigen Abständen durch (das Öl alle 6 Monate
durch neues ersetzen).
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