690561
196
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/232
Next page
196 ΕΛΛΗΝΙΚΑ
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην τραβάτε ποτέ το σκοινί
μέχρι την πλήρη έκτασή του.
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Επιστρέψτε τη λαβή εκκινητή
απαλά μέσα στο περίβλημα. Διαφορετικά, η απε-
λευθερωμένη λαβή εκκινητή μπορεί να χτυπήσει το
σώμα σας ή να επανατυλιχτεί λανθασμένα.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Αν ο κινητήρας εκκινηθεί και στα-
ματήσει, επιστρέψτε το μοχλό τσοκ στην «ανοι-
κτη» θέση και τραβήξτε τη λαβή εκκινητή αρκετές
φορές για να ξεκινήσετε ξανά τον κινητήρα.
6. Όταν πάρει μπρος ο κινητήρας, πατήστε το μοχλό
τσοκ στην ανοικτή θέση.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Ανοίξτε πλήρως το μοχλό τσοκ πριν
τραβήξετε το στραγγαλισμό.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ: Σε χαμηλές θερμοκρασίες ή όταν
ο κινητήρας δεν είναι αρκετά ζεστός, μην ανοίγετε
ξαφνικά το μοχλό τσοκ. Διαφορετικά, ο κινητήρας θα
σταματήσει.
7. Πραγματοποιήστε ζέσταμα για 2 έως 3 λεπτά με
τις στροφές κινητήρα στο ρελαντί ή χαμηλά.
8.
Το ζέσταμα έχει ολοκληρωθεί όταν καταλάβετε μια γρή-
γορη επιτάχυνση κινητήρα από χαμηλές σ.α.λ. σε πλήρη ρελαντί.
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ:
Αν ο χειριστής συνεχίσει να τραβάει
τη λαβή εκκινητή αρκετές φορές με το μοχλό τσοκ
στην «κλειστη» θέση, ο κινητήρας μπορεί να πάρει
μπρος με δυσκολία εξαιτίας της υπερχείλισης με
καύσιμο. Σε περίπτωση υπερχείλισης με καύσιμο, βγάλτε
τον σπινθηριστή και τραβήξτε τη λαβή αρκετές φορές
γρήγορα και να απομακρύνετε οποιοδήποτε παραπανίσιο
καύσιμο. Στεγνώστε το ηλεκτρόδιο σπινθηριστή.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός
(εκκίνηση με ζεστό κινητήρα)
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Προσέχετε να μην κάψετε το χέρι
σας. Φοράτε γάντια όταν βάζετε μπρος τον κινητήρα.
1. Τοποθετήστε το φυσητήρα σε μια επίπεδη
επιφάνεια.
2. Ωθήστε την αντλία προέγχυσης αρκετές φορές.
3. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός τσοκ είναι ανοικτός.
4. Βάλτε το αριστερό σας χέρι πάνω στο φυσητήρα
και τραβήξτε αργά τη λαβή εκκινητή με το δεξί σας χέρι,
μέχρι να αισθανθείτε τη συμπίεση. Στη συνέχεια, τρα-
βήξτε δυνατά τη λαβή εκκινητή.
Σβήσιμο του κινητήρα
Για το μοντέλο με στραγγαλισμό με σωλήνα: Αφήστε
τη σκανδάλη στραγγαλισμού και μετά θέστε το μοχλό
ελέγχου διακοπής στη θέση «O».
1
2
1. Σκανδάλη στραγγαλισμού 2. Μοχλός ελέγχου
διακοπής
Για το μοντέλο με στραγγαλισμό γοφού: Θέστε το
μοχλό στραγγαλισμού στη θέση χαμηλής ταχύτητας για
να μειώσετε τις στροφές του κινητήρα. Στη συνέχεια,
θέστε το διακόπτη απενεργοποίησης στη θέση «O».
2
1
1. Μοχλός στραγγαλισμού 2. Διακόπτης
απενεργοποίησης
Αποτροπή από πάγωμα
καρμπιρατέρ
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Όταν η περιβαλλοντική θερμο-
κρασία είναι υψηλότερη από 10°C, να επιστρέ-
φετε το μοχλό στην κανονική ρύθμιση (ένδειξη
ήλιου). Διαφορετικά, ο κινητήρας μπορεί να υποστεί
βλάβη εξαιτίας υπερθέρμανσης.
Όταν η περιβαλλοντική θερμοκρασία είναι χαμηλή και η
υγρασία είναι υψηλή, οι υδρατμοί μπορεί να παγώσουν
στο εσωτερικό του καρμπιρατέρ και ο κινητήρας να λει-
τουργεί ασταθώς (πάγωμα καρμπιρατέρ). Αν απαιτείται,
αλλάξτε τη ρύθμιση του μοχλού αντιπαγοποίησης όπως
περιγράφεται στη συνέχεια.
1. Αφαιρέστε τη βίδα και τραβήξτε προς τα έξω το
μοχλό αντιπαγοποίησης.
2. Εισαγάγετε το μοχλό αντιπαγοποίησης ως
ακολούθως:
196


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Makita EB5300WH at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Makita EB5300WH in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 46,79 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info