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1. Perno de ajuste del cable 2. Tuerca de jación
3. Apriete la tuerca de jación para apretar el perno
de ajuste del cable.
4. Compruebe el movimiento de la válvula del acele-
rador. La válvula del acelerador se sitúa en la posición
mostrada en la ilustración cuando el gatillo acelerador/
palanca del acelerador se aprieta/gira.
Limpieza de la cubierta del
carburador
Si la cubierta del carburador se ensucia y resulta difícil
comprobar la válvula del acelerador, limpie la cubierta
del carburador de la forma siguiente:
AVISO: No utilice nunca gasolina, bencina, dilu-
yente, alcohol o similar para limpiar la cubierta
del carburador. De lo contrario se deslustrará.
1. Pase un destornillador de punta plana a través del
oricio de la cubierta del motor. Suelte el jador de la
cubierta del carburador.
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1. Cubierta del carburador
2. Limpie la cubierta del carburador.
AVISO: Utilice un paño limpio y mojado para
limpiar la cubierta del carburador.
3. Vuelva a poner la cubierta del carburador.
Asegúrese de que el jador de la cubierta del carbura-
dor produce un chasquido cuando encaja en su sitio.
Inspección de pernos, tuercas y
tornillos y otras partes
Vuelva a apretar los pernos, tuercas, etc., ojos.
Compruebe si hay fugas de combustible o aceite.
Reemplace las partes dañadas con unas nuevas para
una operación segura.
Limpieza del motor y entrada de aire
de refrigeración
Mantenga el motor limpio limpiándolo con un trapo.
Mantenga las aletas del cilindro libres de polvo o
suciedad. El polvo o la suciedad adherido a las aletas
causarán recalentamiento del motor y agarrotamiento
del pistón.
El aire soplado entra por la abertura de entrada de aire.
Cuando el ujo de aire disminuya durante la operación,
pare el motor e inspeccione la abertura de entrada de
aire por si hay algún bloqueo. Límpiela si es necesario.
Un bloqueo así puede ocasionar recalentamiento y
dañar el motor.
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