690561
113
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/232
Next page
113 NEDERLANDS
Tap de brandstof uit de brandstoftank en carburateur op
de volgende wijze af voordat u het apparaat opslaat:
1. Verwijder de brandstoftankdop en tap alle brand-
stof af. Als er verontreinigingen achterblijven in de
brandstoftank, dient u deze grondig te verwijderen.
2. Trek het brandstoflter met een draad uit de tank
via de vulopening.
3. Druk op de opvoerpomp totdat alle brandstof
daaruit verwijderd is en tap daarna de brandstof af die
in de tank is gestroomd.
4. Plaats het brandstoflter terug in de brandstoftank
en draai de brandstoftankdop stevig vast.
5. Laat de motor vervolgens draaien tot deze vanzelf
stopt.
6. Verwijder de bougie en druppel een paar druppels
motorolie in het bougiegat.
7. Trek voorzichtig aan de trekstarthandgreep om
de motorolie door de motor te verspreiden en breng de
bougie weer op zijn plaats aan.
8. Sla het apparaat op met de draagbeugel aan de
bovenkant.
9. Bewaar de afgetapte brandstof in een speciale jer-
rycan in een goed geventileerde ruimte in de schaduw.
Storingzoeken
Storing Systeem Waarnemingen Oorzaak
Motor start niet of zeer moeilijk Ontstekingssysteem De ontsteking vonkt. Storing met de brandstoftoe-
voer of het compressiesysteem,
mechanisch defect.
De ontsteking vonkt niet. Stopschakelaar is bediend,
bedradingsfout of kortsluiting,
bougie of bougiecontact defect,
defecte ontstekingseenheid.
Brandstoftoevoer Brandstoftank is vol.
Verkeerde stand van chokehendel,
carburateur defect, brandstofslang
geknikt of verstopt, brandstof is vuil.
Compressie Geen compressie bij tornen
van motor.
Onderste cilinderpakking kapot,
krukasafdichting beschadigd,
cilinder of zuigerringen defect of
onjuiste afdichting van bougie.
Mechanisch Trekstarter werkt niet. Gebroken startveer, gebroken
onderdelen in de motor.
Problemen met starten van
warme motor
- Brandstoftank is vol. De ontste-
king vonkt.
Carburateur is verontreinigd,
laat hem reinigen.
Motor start maar slaat af Brandstoftoevoer Brandstoftank is vol.
Onjuiste afstelling van stationair toe-
rental, carburateur is verontreinigd.
Brandstoftankontluchting werkt niet,
brandstoftoevoerleiding verstopt,
kabel of stopschakelaar defect.
Onvoldoende prestaties Diverse systemen kunnen
gelijktijdig problemen hebben
Motor draait slecht stationair.
Luchtlter is verontreinigd, car-
burateur is verontreinigd, uitlaat-
demper is verstopt, uitlaatpoort
van cilinder is verstopt.
Interval voor inspectie en onderhoud
- Vóór het
gebruik
Na
brandstof
bijvullen
Dagelijks
(10 uur)
50 uur 200 uur 600 uur of
2 jaar, wat
eerder komt
Vóór
opslaan
Motorolie Inspecteren/
bijvullen
- - - - - -
Vervangen - - -
(Opmerking 1)
- - -
Onderdelen
vastdraaien
(bouten,
moeren)
Inspecteren
- - - - - -
Koelluchtinlaat
Reinigen/
inspecteren
- - - - - -
Brandstoftank
Reinigen/
inspecteren
- - - - - -
Brandstof
aftappen
- - - - - -
(Opmerking 3)
113


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Makita EB5300WH at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Makita EB5300WH in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 46,79 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info