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Makita DCG180 Manual

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Installation de la cartouche dans le support court
(300 ml) (Fig. 12)
Tirez la poignée en T lentement vers l’arrière jusqu’à ce
qu’elle s’arrête. (Fig. 13)
Insérez la cartouche dans le support, comme illustré.
Enfoncez doucement la tige jusqu’à ce que le piston
touche la partie inférieure de la cartouche.
Pour retirer la cartouche, tirez la tige vers l’arrière jusqu’à
ce qu’elle s’arrête, puis sortez la cartouche.
Installation de la cartouche dans le support long
(600 ml) (Fig. 14)
Retirez le capuchon du support.
Tirez la poignée en T lentement vers l’arrière jusqu’à ce
qu’elle s’arrête. (Fig. 15)
Insérez la cartouche dans le support.
Fixez le capuchon du support. Assurez-vous qu’il est bien
serré.
Enfoncez doucement la tige jusqu’à ce que le piston
touche la partie inférieure de la cartouche.
Pour retirer la cartouche, retirez le capuchon du support,
puis sortez la cartouche.
NOTE :
• Vérifiez toujours que la cartouche n’est pas percée ou
endommagée avant de l’installer. N’utilisez pas une
cartouche endommagée, vous pourriez endommager
l’outil.
• En cas d’utilisation d’une cartouche déjà entamée,
retirez tous les matériaux collés sur la cartouche.
Installation d’un pack de type film
NOTE :
• Assurez-vous que le piston B est fixé à la tige.
N’utilisez pas d’autre type de piston pour pack de type
film.
• Un pack de type film peut être installé dans le support
long (600 ml) uniquement.
Retirez le capuchon du support, l’embout et l’anneau en
caoutchouc du support.
Tirez la poignée en T lentement vers l’arrière jusqu’à ce
qu’elle s’arrête. (Fig. 16)
Coupez l’extrémité du pack de type film.
Insérez le pack de type film dans le support. (Fig. 17)
Attachez l’anneau en caoutchouc, l’embout et le
capuchon du support. Assurez-vous que le capuchon du
support est bien serré.
Enfoncez doucement la tige jusqu’à ce que le piston
touche la partie inférieure du pack de type film.
REMARQUE :
• Vérifiez toujours que le pack de type film n’est pas
percé ou endommagé avant de l’installer. N’utilisez pas
un pack endommagé, vous pourriez endommager
l’outil.
Remplissage direct
NOTE :
• Assurez-vous que le piston C est fixé à la tige.
N’utilisez pas d’autre type de piston pour remplissage
direct.
• Le remplissage direct peut être effectué uniquement
avec le support long (600 ml).
Retirez le capuchon du support, l’embout et l’anneau en
caoutchouc du support.
Vérifiez que la poignée en T est placée en position la plus
en avant.
Plongez le bec du support dans le mastic.
Tirez lentement sur la poignée en T jusqu’à ce que le
support soit rempli de la quantité requise de mastic.
Attachez l’anneau en caoutchouc, l’embout et le
capuchon du support. Assurez-vous que le capuchon du
support est bien serré.
NOTE :
• Nettoyez le support avec un solvant adapté après
chaque journée de travail. Dans le cas contraire, le
mastic collé pourrait briser l’outil.
FONCTIONNEMENT
ATTENTION :
• Ne touchez pas la tige pendant le fonctionnement.
Dans le cas contraire, vous pourriez vous pincer le
doigt entre la tige et le corps de l’outil.
• Portez toujours des lunettes de sécurité pendant le
fonctionnement.
NOTE :
• Ne couvrez pas les aérations, au risque de provoquer
une surchauffe et d’endommager l’outil.
• Si vous ne pouvez pas tirer sur la tige, tournez la
molette de réglage de la vitesse sur 1, tirez la gâchette
quelques instants, puis essayez de sortir la tige une
fois le moteur arrêté. Si la tige est toujours coincée,
recommencez la même procédure jusqu’à ce que vous
puissiez bouger la tige.
Coupez l’extrémité de l’embout pour une seule opération.
Veillez à ne pas trop couper l’embout. Le diamètre de
l’embout détermine la quantité de mastic distribué.
Appuyez sur la gâchette pour faire sortir le mastic.
La quantité de mastic distribuée est déterminée par la
gâchette, la molette de réglage de la vitesse, le diamètre
de l’ouverture de l’embout, le type de mastic et la
température.
Il est recommandé de placer la molette de réglage de la
vitesse sur « 1 » et de tirer lentement sur la gâchette la
première fois pour tester la quantité de mastic à distribuer.
Lorsque la tige atteint l’extrémité avant, le moteur
commence à tourner au ralenti. Dans ce cas, remplacez
le mastic.
REMARQUE :
Si le mastic ne sort pas, vérifiez les points suivants :
• L’extrémité de l’embout n’est pas découpé
correctement. Coupez l’extrémité de l’embout pour une
seule opération.
• Le matériau durci est bloqué dans l’embout. Retirez le
matériau durci.
• La cartouche est endommagée. Remplacez la
cartouche.
• Le mastic est dur. Réchauffez-le jusqu’à ce qu’il
devienne mou.
• Un mauvais piston est utilisé. Utilisez un piston
adéquat.
ENTRETIEN
ATTENTION :
• Assurez-vous toujours que l’outil est hors tension et
que la batterie est retirée avant d’y effectuer tout travail
… 13 …


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