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Makita bsr 730 Manual

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17. La partie la plus large de la base de la scie doit
reposer sur la partie soutenue de la pièce à
scier, et non sur la partie destinée à tomber au
sciage. La Fig. 5 vous montre la manière COR-
RECTE de scier l’extrémité d’une planche et la
Fig. 6 la façon INCORRECTE. Si la pièce à
couper est de petite taille, immobilisez-la avec
un serre-joint : N’ESSAYEZ PAS DE LA TENIR
SEULEMENT AVEC VOTRE MAIN. (Fig. 6)
18. Ne tentez jamais de scier en bloquant dans un
étau la scie lame en l’air. C’est fort dangereux
et risque d’entraîner de graves accidents.
(Fig. 7)
19. Une fois le sciage terminé et avant de reposer
la scie, assurez-vous que le carter mobile de
protection coiffe complèlement la lame, et que
celle-ci est complètement arrêtée.
20. Utilisation des données du fabricant
•
Assurez-vous que le diamètre, l’épaisseur et
les autres caractéristiques de la lame de scie
sont adaptées à l’outil ;
•
Assurez-vous que la lame de scie est
adaptée à la vitesse d’axe de l’outil.
21. N’utilisez aucun disque abrasif.
CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS.
MODE D’EMPLOI
Engager et retirer la batterie (Fig. 8)
•
L’alimentation doit être coupée (interrupteur à
l’arrêt).
•
Pour enlever la batterie, retirez-la de l’outil en
faisant glisser le bouton situé sur le côté de la
batterie.
•
Pour insérer la batterie, alignez la languette de la
batterie avec la rainure située dans le carter, puis
faites-la glisser en place. Insérez-la toujours à fond,
jusqu’à ce qu’un léger déclic se fasse entendre. Si
vous pouvez voir la partie rouge du côté supérieur
du bouton, la batterie n’est pas complètement ver-
rouillée. Insérez-la entièrement, jusqu’à ce que la
partie rouge ne soit plus visible. Sinon, elle pourrait
tomber accidentellement de l’outil, au risque de
vous blesser ou de blesser quelqu’un se trouvant
près de vous.
•
La batterie doit pouvoir être introduite facilement
dans son logement ; si tel n’est pas le cas, c’est
qu’elle n’est pas présentée dans le bons sens.
Recharge (Fig. 9)
1. Brancher le chargeur de batterie dans la prise d’alimentation secteur. Deux témoins de charge clignoteront
en vert de façon répétée.
2. Insérer la batterie dans le chargeur jusqu’à ce qu’elle s’arrête, ajustée sur le guide du chargeur. Le
couvre-bornes du chargeur peut être ouvert en insérant la batterie, et fermé en la retirant.
3. Lorsque la batterie est insérée la couleur de témoin de charge passe du vert au rouge et la charge
commence. Le témoin de charge demeure continuellement allumé pendant la charge.
L’allumage d’un témoin de charge en rouge indique un niveau de charge de 0% à 80%, tandis que
l’allumage de deux témoins de charge en rouge indique un niveau de charge de 80% à 100%.
4. Une fois la charge terminée, la couleur des deux témoins de charge passe du rouge au vert.
Les temps de charge sont les suivants :
Batterie B2417 : environ 30 minutes.
Batterie B2430 : environ 60 minutes.
5. Si vous laissez la batterie dans le chargeur une fois le cycle de charge terminé, le chargeur passe en mode
de ‘‘charge de compensation (charge d’entretien)’’ pour environ 24 heures.
6. Après la charge, débranchez le chargeur de la prise d’alimentation secteur.
Type de batterie Capacité (mAh) Nombre d’accus
B2417 1 700 20
B2430 3 000 20
Système de refroidissement
•
Ce chargeur est doté d’un ventilateur de refroidissement pour batterie chaude afin de permettre à la batterie
de fournir son plein rendement. Un son de refroidissement d’air s’échappe pendant le refroidissement, ce qui
signifie que le chargeur fonctionne correctement.
•
Un témoin jaune d’avertissement clignote dans les cas suivants.
- Problème de ventilateur de refroidissement.
- Refroidissement insuffisant de la batterie, causé par une accumulation de poussière, etc.
La batterie peut être chargée même si le témoin jaune d’avertissement est allumé. Mais dans ce cas, le temps
de charge sera plus long que d’ordinaire.
Vérifier le son du ventilateur de refroidissement, ainsi que les évents du chargeur et de la batterie, où
s’accumule parfois de la poussière.
•
Le système de refroidissement fonctionne normalement si le témoin jaune d’avertissement ne clignote pas,
et ce même si aucun son ne provient du ventilateur de refroidissement.
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BSR730 (Fre) (’100. 3. 24)
… 14 …


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