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1. Cache de bougie
2. Utilisez la clé à douille fournie comme accessoire standard pour
retirer ou installer la bougie d’allumage.
3. La distance correcte entre les deux électrodes de la bougie d’al-
lumage est de 0,7 à 0,8 mm. Réglez-la correctement si elle est trop
importante ou trop faible.
Nettoyez la bougie d’allumage à fond ou remplacez-la en cas d’accu-
mulation de carbone ou d’encrassement.
Utilisez des bougies NGK CMR6H pour le remplacement.
0.7 mm – 0.8 mm (0.028″ – 0.031″)
4. Pour fermer le cache de bougie, faites-lui décrire un demi-cercle
et appuyez sur la partie en relief.
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1. Cache de bougie
Nettoyage du ltre à carburant
ATTENTION : Assurez-vous que le réservoir de carburant
n’est pas endommagé. Si le réservoir de carburant est endom-
magé, conez-en immédiatement la réparation au le centre de ser-
vice après-vente agréé.
REMARQUE : Nettoyez régulièrement le ltre à carburant.
Un ltre à carburant colmaté peut rendre le démarrage difcile ou
empêcher la montée en vitesse du moteur.
Vériez régulièrement le ltre à carburant comme suit :
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1. Bouchon du réservoir de carburant 2. Filtre à carburant
3. Collier de serrage
1. Retirez le bouchon du réservoir de carburant et vidangez le car-
burant pour vider le réservoir. Vériez qu’aucun corps étranger ne se
trouve à l’intérieur du réservoir. Le cas échéant, enlevez-les.
2. Faites sortir le ltre à carburant à l’aide d’un l métallique par
l’orice de remplissage du réservoir.
3. Si la surface du ltre à carburant est encrassée, nettoyez-la avec
de l’essence.
REMARQUE : Suivez la méthode spéciée par les autorités
locales pour éliminer l’essence utilisée pour nettoyer le ltre à
carburant.
REMARQUE : Remplacez le ltre à carburant s’il est excessi-
vement encrassé.
4. Après inspection, nettoyage ou remplacement, insérez le ltre
à carburant sur le tuyau à carburant et xez-le à l’aide du collier de
serrage. Remettez le ltre à carburant dans le réservoir de carburant
et serrez fermement le bouchon du réservoir de carburant.
Réglage du ralenti
ATTENTION : Le carburateur est réglé en usine. Vous pou-
vez régler uniquement le ralenti. Pour tout autre réglage, adres-
sez-vous à un le centre de service après-vente agréé.
La rotation à basse vitesse appropriée est de 2 800 min
-1
(tr/min).
S’il est nécessaire de changer la vitesse de rotation, réglez le ralenti
avec un tournevis cruciforme.
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