• En el modo de funcionamiento de conexión en puente (dos salidas de amplificador
interconectadas) la resistencia terminal más pequeña se dobla, pasando a ser de
4 ohmios.
• En el modo Tri-Mode la impedancia no debe ser menor de 2 ohmios por canal.
• Nunca conecte los terminales negativos del altavoz al chasis del automóvil.
• Nunca conecte la tensión de alimentación de +12 V con una salida de altavoz. Esto
dañaría el transformador de salida del amplificador.
Si el amplificador funciona con bajos valores terminales o de forma incorrecta, tal
y como hemos descrito anteriormente, puede ocurrir que resulten dañados tanto el
propio amplificador como el altavoz. En este caso, la garantía ya no será válida.
5. ELEMENTOS DE MANDO, ENTRADAS Y SALIDAS
5.1 AJUSTE DEL NIVEL DE ENTRADA
El nivel de entrada puede adaptarse a todas las radios de coche o a platinas de cassette.
Ponga el regulador de volumen de su radio en posición media y ajuste el regulador del
nivel de entrada (3) de forma que se escuche un volumen medio. En esta posición,
normalmente se garantiza una reserva de potencia suficiente si se da una distancia de
voltaje sofométrico óptima.
ATENCIÓN: Para evitar que se produzcan daños en los altavoces, realice pruebas
con señales altas de corta duración.
5.2 FILTRO DE PASO BAJO CON FRECUENCIA DE TRANSICIÓN REGULABLE
Si se va a utilizar el amplificador como amplificador para subwoofer, ponga el conmutador
(7) en la posición “LPF”. Ponga el regulador (6) en la frecuencia de transición deseada.
Así, el filtro podrá adaptarse a las necesidades de sonido del woofer instalado. La alta
pendiente del flanco del filtro proporcionará una precisa bajada de los campos de
frecuencia medios y altos.
5.3 FILTRO DE PASO ALTO CON FRECUENCIA DE TRÁNSITO REGULABLE
Si se va a utilizar el amplificador para altavoces satélite (altavoces de tonos
medios/altos), ponga el conmutador (7) en la posición “HPF“. Ponga el regulador (5) en
la frecuencia de transición deseada. Así, sólo se amplificarán las frecuencias superiores
a la frecuencia de tránsito fijada. De este modo, pueden minimizarse las distorsiones por
un movimiento de membrana excesivo en frecuencias bajas y en altavoces satélite
pequeños sin reducir el nivel de bajos.
