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Magnat Power Core One Limited Manual

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Una vez realizado esto, la conexión del amplificador de +12 V se unirá mediante un cable eléctrico con fusible integrado al polo positivo
de la batería. El fusible deberá estar situado cerca de la batería, y la longitud del cable del polo positivo que va desde la batería al fusible
deberá ser inferior a 60 cm. por motivos de seguridad. Inserte el fusible una vez que haya finalizado con la totalidad de los trabajos de
instalación incluyendo la conexión de los altavoces.
Ahora, conecte el cable de control remoto del receptor de alta fidelidad para coche al terminal REM del amplificador. Para conectar el
terminal de control REMOTO del amplificador y el aparato de mando, será suficiente un cable de sección transversal de 0,75 mm².
4.2 AUDIOCABLE
En la instalación del audiocable entre la salida cinch de la radio del coche y la entrada cinch del amplificador en el coche debe prestarse
atención a que el audiocable y el cable de alimentación eléctrica no sean tendidos en el mismo lado del vehículo. Conviene practicar una
instalación separada, es decir la instalación del cable de alimentación en el conducto izquierdo del cable y del audiocable en el conducto
derecho o bien vice versa. Ello reduce la diafonía de interferencias frente a la audio-señal.
Esto también se aplica al cable de conexión del mando a distancia para regular el volumen. Este cable no debe colocarse en el lado de
los cables de abastecimiento eléctrico, sino junto con el cable audio.
4.3 CONEXIÓN DE ALTAVOCES
· La resistencia terminal más pequeña es de 1 ohmio.
· Si se conectan dos amplificadores MAGNAT Power Core One Limited en el modo master/slave en puente, la resistencia terminal
más pequeña es de 2 ohmios.
· Nunca conecte los terminales negativos del altavoz al chasis del automóvil.
· Nunca conecte la tensión de alimentación de +12 V con una salida de altavoz. Esto dañaría el transformador de salida del amplificador.
Si el amplificador funciona con bajos valores terminales o de forma incorrecta, tal y como hemos descrito anteriormente, puede ocurrir
que resulten dañados tanto el propio amplificador como el altavoz. En este caso, la garantía ya no será válida.
5. ELEMENTOS DE MANDO, ENTRADAS Y SALIDAS
5.1 AJUSTE DEL NIVEL DE ENTRADA
El nivel de entrada puede adaptarse a todas las radios de coche o a platinas de cassette. Ponga el regulador de volumen de su radio en
posición media y ajuste el regulador del nivel de entrada (4) de forma que se escuche un volumen medio. En esta posición, normalmente
se garantiza una reserva de potencia suficiente si se da una distancia de voltaje sofométrico óptima.
ATENCIÓN: Para evitar que se produzcan daños en los altavoces, realice pruebas con señales altas de corta duración.
5.2 FILTRO DE PASO BAJO CON FRECUENCIA DE TRANSICIÓN REGULABLE
Ponga el regulador (5) en la frecuencia de transición deseada. Así, el filtro podrá adaptarse a las necesidades de sonido del woofer
instalado. La alta pendiente del flanco del filtro proporcionará una precisa bajada de los campos de frecuencia medios y altos.
5.3 FILTRO SUBSÓNICO
La función subsónica permite descender las frecuencias de bajos más profundas. Se utiliza el regulador (6) para ajustar con progresión
continua el nivel de dicho descenso. De esta manera es posible reducir efectivamente al mínimo las distorsiones ocasionadas por
desviaciones demasiado grandes de la membrana del altavoz, sin reducir el nivel de bajos aprovechable.
5.4 BASS-BOOST
Con ayuda de la función Bass-Boost (7) se consigue una acentuación o antidistorsión de las frecuencias bajas inferiores.
5.5 MANDO A DISTANCIA PARA REGULAR EL VOLUMEN
El volumen también puede regularse con el mando a distancia (11) suministrado. A la hora de realizar el montaje, deberá asegurarse de
que el cable del mando a distancia no se coloque en el mismo lado del coche que el abastecimiento de corriente del amplificador. El mando
a distancia deberá montarse en el cuadro de instrumentos o en un lugar accesible. Entonces podrá ajustar el volumen del subwoofer
independientemente de los ajustes que realice en la radio del coche.
5.6 SALIDAS PARA LA CONEXIÓN DE AMPLIFICADORES ADICIONALES / MODO MASTER/SLAVE
En el modo Master-Slave se pueden controlar simultáneamente dos amplificadores desde una fuente de sonido. En tal caso la regulación
de los ajustes (volumen, ajuste de filtros) del amplificador Master serán asumidas por el amplificador Slave.
En el modo master/slave, se conecta la señal de salida del preamplificador (MASTER OUT (2)) del amplificador „master“ a la entrada del
amplificador (SLAVE IN (1)) del amplificador „slave“. Ver también figura 4 a / 4 b. Para este fin, el interruptor (9) del amplificador „master“
(A) se coloca en la posición „MASTER OUT“ y el interruptor (9) del amplificador „slave“ (B), en „SLAVE IN“.
5.7 REGULADOR DE FASE
El regulador de fase (8) sirve para optimizar la respuesta de fase y la respuesta de frecuencia entre el subwoofer y los satélites.
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