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2. CARACTERÍSTICAS
Paso de salida en contrafase complementario
Encendido/Apagado automático por radio de coche
Filtro pasa-banda regulable sin escalonamientos
-frecuencia límite superior (paso bajo) 50 a 250 Hz
-frecuencia límite inferior (paso alto) 10 a 80 Hz
Ecualizador de graves conmutable
Nivel de entrada regulable
Conmutación protectora electrónica contra cortocircuitos, desviación y sobrecalentamiento
Accionamiento Mute (de silencio) para suprimir interferencias de ruidos al encender el aparato
Conectores cinch dorados
Terminales de atornillado doradas para altavoces y alimentación
Salidas de bajo nivel (terminales cinch) para la conexión con un amplificador adicional
Indicación de funcionamiento (diodo luminoso verde) e indicación de sobrecarga (diodo luminoso
rojo)
Mando a distancia para regular el volumen
3. INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE
Este equipo es adecuado sólo para la conexión a un sistema de 12 voltios con tierra negativa.
El calor irradiado hace que sea importante que instale el aparato en un lugar con suficiente
circulación de aire. Es muy importante que las aletas refrigeradoras del cuerpo de refrigeración
no estén situadas al lado de una chapa o superficie que pudiera limitar la circulación de aire. El
amplificador no debe ser instalado en lugares pequeños o sin ventilación (p. ej. en el
departamento para la rueda de repuesto o bajo la esterilla del vehículo). Recomendamos que lo
instale en el maletero.
Instale el amplificador de forma que quede protegido de sacudidas, así como del polvo y la
suciedad.
Asegúrese de que los cables de entrada y salida están colocados a la distancia suficiente de los
cables de alimentación, ya que en caso contrario podrían producirse irradiaciones de ruido.
El fusible y los elementos de mando deberán ser accesibles tras haber realizado el montaje.
La efectividad y fiabilidad del aparato dependerán de la calidad del montaje. Por ello, le
recomendamos que el aparato sea montado por un experto, sobre todo cuando se trate de una
instalación con diversos altavoces o con un completo sistema multicanal.
4. CONEXIONES
4.1 ABASTECIMIENTO Y SISTEMA DE ENCENDIDO AUTOMÁTICO
Advertencia importante: Antes de comenzar con la instalación, desconecte el borne positivo
de la batería del coche para evitar cortocircuitos.
El cableado del sistema eléctrico de coches no suele ser suficiente para cumplir con las necesidades
de un amplificador. Asegúrese de que los cables eléctricos que van al GND y al borne de +12V sean
de la dimensión suficiente. Para la conexión entre la batería y los terminales eléctricos del
amplificador deberá utilizarse un cable con una sección transversal de al menos 12 mm
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.
En primer lugar, conecte el terminal GND del amplificador y el polo negativo de la batería. Es muy
importante establecer una buena conexión, por lo que deberá retirar los restos de suciedad de los
puntos de conexión de la batería. Un contacto suelto puede provocar una disfunción, o ruidos y
distorsiones.
Una vez realizado esto, la conexión del amplificador de +12V se unirá mediante un cable eléctrico con
fusible integrado al polo positivo de la batería. El fusible deberá estar situado cerca de la batería, y la
longitud del cable del polo positivo que va desde la batería al fusible deberá ser inferior a 60 cm. por
motivos de seguridad. Inserte el fusible una vez que haya finalizado con la totalidad de los trabajos de
instalación incluyendo la conexión de los altavoces.
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