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M-System MU-50 Manual

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Mandos de la Fig. 16:
FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO CON SENSOR:
Botón A : enciende / apaga las luces. Botón B : activa / desactiva la función “Automático”. Activando esta
función, aparece una “A” en la pantalla C, y la velocidad del motor aumenta o disminuye automáticamente
según los humos, los olores y los gases presentes en la cocina. Pantalla C : - indica el funcionamiento
automático del sensor (aparece la letra “A”);- indica la velocidad del motor seleccionada automáticamente por
el sensor; - indica la alarma filtros cuando el segmento central se enciende o emite luz intermitente.
Botón D : disminuye la velocidad del motor / Reset; disminuye la velocidad del motor hasta cero (parada);
sin embargo, tras aproximadamente 1 minuto, la campana volverá a ponerse en funcionamiento automático, a
la velocidad determinada por el sensor. Pulsando el botón durante la visualización de la alarma filtros, se activa
el RESET y, por consiguiente, el cálculo de las horas se repone en marcha. Botón E : aumenta la velocidad
del motor; sin embargo, tras aproximadamente 1 minuto, la campana volverá a ponerse en funcionamiento
automático, a la velocidad determinada por el sensor.
Modificación de la sensibilidad del sensor: se puede modificar la sensibilidad del sensor actuando del modo
siguiente: - pare la campana, pulsando el botón B. - Pulse simultáneamente los botones D y E (en la pantalla
aparecerá el índice de sensibilidad del sensor). - Pulsando los botones D ó E, aumente o disminuye el índice
de sensibilidad del sensor (1 : sensibilidad mínima / 9: sensibilidad máxima). - en caso de interrupción de la
alimentación eléctrica, el sensor funcionará de nuevo con sensibilidad 5.
¡Atención: para evitar dañar el sensor, no use productos silicónicos en las cercanías de la campana!
FUNCIONAMIENTO COMO CAMPANA TRADICIONAL :
Botón A : enciende / apaga las luces. Pantalla C : - indica la velocidad del motor seleccionada (de 1 a 4);
- indica la activación del Temporizador, cuando el número emite luz intermitente;
- indica la alarma filtros, cuando el segmento central se enciende o emite luz intermitente. Botón D : disminuye
la velocidad del motor / Parada / Reset; disminuye la velocidad del motor hasta cero (parada). Pulsando el
botón durante la visualización de la alarma filtros, se activa el RESET y, por consiguiente, el cálculo de las
horas se repone en marcha. Botón E : acciona el motor / aumenta la velocidad del motor / TEMPORIZADOR.
Pulsando el botón, se acciona el motor (a la última velocidad seleccionada); pulsándolo otra vez, se aumenta
la velocidad del motor; manteniendo pulsado el botón durante algunos segundos, se activa el TEMPORIZADOR
y, por consiguiente, tras 5 minutos el motor se para (simultáneamente en la pantalla el número de la velocidad
seleccionada emite luz intermitente); el temporizador permanece activo si se cambia la velocidad del motor.
Para desactivar el Temporizador, vuelva a pulsar el botón.
Mandos de la Fig. 17:
Interruptor A - LUZ; posición 0: luz apagada; posición 1: luz encendida.
Interruptor B - VELOCIDAD MOTOR: permite regular las velocidades de funcionamiento del motor; posición 0: motor
parado; C : Piloto luminoso de funcionamiento del motor.
Mandos de la Fig. 18:
Botón A: Enciende/apaga las luces; cada 30 horas de funcionamiento el piloto luminoso
correspondiente (S) se enciende indicando que es necesario limpiar los filtros antigrasa y cada 120 horas se pone
intermitente indicando que es necesario limpiar dichos filtros y además sustituir el filtro de carbón. Para poner
a cero (RESET) el cuentahoras, mantener presionado el botón A aproximadamente 1” (mientras el piloto S esté
encendido). Botón B: Acciona el motor a la 1ª velocidad (con lo cual se enciende el piloto luminoso correspondiente);
apaga el motor si se mantiene presionado aproximadamente 1”; si se presiona por segunda vez (durante el
encendido del piloto luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5’ después se para el motor y el piloto
correspondiente se pone intermitente. Botón C: Acciona el motor a la 2ª velocidad (con lo cual se enciende el
piloto luminoso correspondiente); si se presiona por segunda vez (durante el encendido del piloto luminoso) se
activa el TIMER, con lo cual 5’ después se para el motor y el piloto correspondiente se pone intermitente. Botón
D: Acciona el motor a la 3ª velocidad (con lo cual se enciende el piloto luminoso correspondiente); si se presiona
por segunda vez (durante el encendido del piloto luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5’ después se para
el motor y el piloto correspondiente se pone intermitente. Botón E: Acciona el motor a la 4ª velocidad (con lo
cual se enciende el piloto luminoso correspondiente); si se presiona por segunda vez (durante el encendido del
piloto luminoso) se activa el TIMER, con lo cual 5’ después se para el motor y el piloto correspondiente se pone
intermitente.
Los filtros antigrasa requieren un cuidado particular:
si el modelo que tienen ustedes tiene los mandos que
están representados en la Figura 15/16: los filtros antigrasa deben ser limpiados aproximadamente cada 30 horas
de funcionamiento (cuando se enciende o parpadea en la pantalla el segmento central). Laven los filtros con
detergente neutro. Una vez montados de nuevo los filtros, mantengan presionado por 2 segundos el botón R (Reset/
Reinicialización) para que empiece el conteo de nuevo. Si el modelo que tienen ustedes tiene los mandos que
están representados en la Figura 17: el filtro antigrasa debe ser limpiado periódicamente con relación al uso (por
lo menos cada dos meses). Laven los filtros con detergente neutro. Si el modelo que tienen ustedes tiene los
mandos que están representados en la Figura 18: los filtros antigrasa deben ser limpiados aproximadamente cada
30 horas de funcionamiento (cuando se enciende el piloto del botón luces - Fig. 18S). Laven los filtros con
detergente neutro. Una vez montados los filtros limpios, para poner a cero el cuentahoras, mantener presionado
aproximadamente 1” el botón luces (Fig.18A) mientras esté encendido el piloto luminoso (S). ATENCION: Los filtros
antigrasa metálicos deben ser lavados periódicamente siguiendo las indicaciones anteriores, mientras que los filtros
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