541008
110
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/158
Next page
LX8000 und LX8080 V2.60 Dezember 2011
Seite 107
verschieben. Dadurch wird sich die Gesamtstrecke entsprechend erhöhen oder verringern (und somit auch der
Sollschnitt bei Zeitlimit). Wählen Sie das Item MOVE, sie erhalten den oben abgebildeten Dialog.
Sie erhalten einen Kartenausschnitt mit dem Sektor und dem Referenzpunkt, sowie ankommender und abgehender
Kurslinie. Am rechten Rand sehen Sie einige wichtige statistische Daten, von oben nach unten:
- tDis (Restdistanz der Aufgabe)
- tReq.Sp (Sollschnitt über Restdistanz in verbleibender Zeit),
- tRemain (Restzeit bei Zeitlimit)
- t Delta (Differenzzeit zwischen Ankunftszeit und Restzeit) .
- tETA (Ankunftszeit)
Die Differenzzeit wird berechnet aus der Restzeit für die Aufgabe und der ETE. Ist sie negativ, kommt man zu
früh an, ist sie positiv entsprechend zu spät (bei Speed AAT nicht so tragisch). Bitte beachten Sie hierbei, daß die
Ankunftszeit/ETE in vier verschiedenen Methoden berechnet werden kann (siehe Kapitel 3.3.1.4)
Es gibt zwei Methoden, um den Referenzpunkt zu verschieben. Immer werden die zwei Drehschalter UP/DOWN
(rechts unten) und ZOOM (links unten) dafür verwendet.
1.) x/y-Richtung (LON/LAT)
Mit dem UP/DOWN-Drehschalter bewegt man den Punkt in Nord-Süd-Richtung, mit ZOOM in Ost-West-Richtung.
Der Button DIS/BRG wird verwendet um zur Methode zwei umzuschalten.
2.) Radial und azimuthal (DIS/BRG)
Mit dem UP/DOWN-Drehschalter bewegt man den Punkt in radialer Richtung (parallel zum Kreisradius = DIS zum
Referenzpunkt), mit ZOOM in azimuthaler Richtung (Parallel zum Außenkreis = BRG zum Referenzpunkt). Der
Button LON/LAT wird verwendet um zur Methode eins zurückzuschalten.
Sind mehrere AAT-Sektoren vorhanden und Sie möchten in allen bereits den Referenzpunkt anpassen, so können
Sie mit NEXT>> zum nächsten Sektor weiterschalten.
Sehr wichtig!!!!
Auf Wettbewerben werden AAT-Sektoren manchmal der Einfachheit halber als symmetrisch angegeben,
was bei der unveränderten Aufgabe ja nichts ausmacht. Haben Sie aber Ihre Sektoren als symmetrisch
definiert und verschieben beispielsweise im zweiten Sektor mit der MOVE-Funktion den Referenzpunkt,
so werden die umgebenden Sektoren (hier: der erste Sektor und der dritte) sich entsprechend
mitverstellen. Dies passt aber nun nicht mehr zur Ursprungsaufgabe. Wählen Sie daher unbedingt feste
Werte (FIXED) für AAT-Sektoren. Das alles ist natürlich unerheblich, wenn die Sektoren als Zylinder
definiert sind.
Die Abfluglinie ist davon nicht betroffen, sie wird von der MOVE-Funktion nicht beeinflusst.
Die Ziellinie ist in der Regel die Platzkante, wenn nicht, sollte auch sie mit festen Werten definiert
werden.
3.5.3.1.3 Start, Aufgabe starten
Diese Funktion ist nur im Flug verfügbar.
Hat man sich entschieden abzufliegen und ist dafür in den Startsektor geflogen, bekommt man die Meldung “Inside
start zone” angezeigt. Das erhält man auch bei Verwendung der Linie, damit man einen Anhaltspunkt hat, daß man
sich hinter selbiger befindet.
Man kann nun in Richtung erster Wendepunkt losfliegen. Sobald man aus dem Sektor, bzw. über die Linie fliegt
erhält man die Meldung “Task started zusammen mit der Abflughöhe und der Grundgeschwindigkeit beim Abflug.
In der unteren Zeile werden zwei Menüpunkte angezeigt: CLOSE verwendet man, wenn man nicht abfliegen
möchte (z.B. zu hoch oder zu schnell). Hat man die Startmeldung mit CLOSE weggeklickt, erscheint sie
automatisch beim nächsten Überflug erneut. Verwenden Sie START, wenn Sie tatsächlich abfliegen wollen, die
Navigation schaltet nun auf den ersten Wendepunkt um.
110


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for LX NAV LX 8000 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of LX NAV LX 8000 in the language / languages: German as an attachment in your email.

The manual is 6,46 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of LX NAV LX 8000

LX NAV LX 8000 User Manual - English - 118 pages

LX NAV LX 8000 Quick start guide - Dutch - 15 pages

LX NAV LX 8000 User Manual - Dutch - 81 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info