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Iris Rev. 08 – 2009
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VEILLER À DÉBRANCHER LA BATTERIE AVANT DE PRODER À
L'INSTALLATION.
Le compteur métrique doit être positionné de telle sorte que les indications affices par le
moniteur soient facilement lisibles évitant l'exposition aux rayons solaires.
La partie posrieure du compteur trique doit être à l'abri de l'eau et de l'humidi.
L’instrument peut être fixé sur des tableaux de bord de n’importe quelle épaisseur. Pour la
fixation utiliser des vis tarauds de 3,5 mm (~9/64”) de diatre et de 10 mm de longueur
maximum plus l’épaisseur du tableau de bord.
A l'arrre du tableau de bord, doit être disponible un espace d'au moins 35 mm (~1” 3/8). Un
acs doit être en outre pvu pour l’installation et la maintenance.
Sur le tableau de bord réaliser un trou de 30 mm de diatre (~ 13/16) et 4 trous de 4 mm
(~5/32”) pour les vis de fixation du compteur métrique. À l’aide d’une pince coupante éliminer
les trois bornes sur la partie arrre de l'instrument, placer le compteur métrique et le fixer sur le
tableau de bord et serrer les quatre vis. Lorsque sur le tableau de bord est déjà prévu un trou de
54 mm (2”1/8) les bornes arrres ne doivent pas être coues.
Le joint doit être pla entre la partie anrieure du panneau du tableau de bord et l'instrument.
Pour le branchement électrique, se reporter aux indications figurant sur le scma joint en annexe.
Les bles doivent avoir une section d'au moins 1,5 mm
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.
Monter un fusible de protection de 4 A (amre) sur le ble "+" de la batterie. Pour
l’alimentation, ne pas utiliser le courant provenant du groupe de batteries moteurs.
L'instrument pond aux standards EMC (EN55022) et doit se trouver à une distance d'au
moins:
www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de
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