ADVERTISSEMENT! = Pendant l’utilisation ne jamais approcher les mains et le pieds du boarbotin ou de la châine.
ADVERTISSEMENT! = Quand le guindeau n’est pas utilisé ou lors d’uneremontée manuelle, couper l’alimentation électrique au disjoncteur.
ADVERTISSEMENT! = Aprés avoir remonté l’ancre, toujours utiliser un bloquer de châine. Le guindeau ne doit jamais être utilisé comme le seul moyen de rétention de ancre dans le
davier. Pour éviter de perdre l’ancre accidentellement , l’ancre doit être retenue indépendamment.
ADVERTISSEMENT! = Embrayer le barbotin et activé le bloquer de lachaînependant la navigation.
Embrayage Du Barbotin
Le barbotin est entraîné par l’axe (254) et par un embrayage (212 et 207).
Pour embrayer, mettre la manivelle (201) dans la cloche du barbotin (212) et serrer en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre.
Pour débrayer, tourner la cloche dans la sens des fléches marquées « LOOSE ».
Remontée De L’ Ancre
Démarrer le moteur du bateau. S’assurer que l’embrayage est enclenché. Retirer la manivelle de la cloche. Appuyer sur la commande « UP » du poussoir à pied ou autre commande. Ne
jamais utiliser le guindeau pour tirer le bateau vers l’ancre. Pour arrêter la montée de l’ancre relâcher le bouton.
Quand vous remontez les derniers mètres de chaîne, soyez attentif à l’ancre car elle pourrait endommager la proue du bateau.
Si l’ancre est coincée le disjoncteur se déclenchera; attendre quelques minutes avant de réarmer le disjoncteur et d’essayer à nouveau de remonter l’ancre. Si le disjoncteur déclanche à
nouveau, nous vos conseillons d’attacher la chaîne à un taquet ou bitte d’ammarage et d’ utiliser le moteur du bateau pour libérer l’ancre. Pour votre sécurite nous vous conseillons de
couper l’alimentation électrique du guindeau et de bloquer la chaîne pendant la navigation. Alimenter le guindeau et débloquer la chaîne uniquement pendant les phases de mouillage.
Descente De L’ Ancre
Quand vous voulez descendre l’ancre rapidement il est nécessaire de débrayer le barbotin. De cette façon, le barbotin tourne librement sur l’axe et laisse courir la chaîne dans l’eau. La
descente de la chaîne peut être contrôlée en resserrant progressivement la cloche avec la manivelle. Une fois la chaîne sortie, resserrer la cloche pour embrayer. En temps normal nous vous
conseillons de descendre l’ancre électriquement en appuyant sur le bouton « DOWN » des commandes. De cette façon, vous gardez le contrôle de la descente de l’ancre que vous pouvez
interrompre à tout moment simplement en relâchant le bouton. Une fois mouillé, nous vous conseillons de bloquer la chaîne avec un cordage soit sur un taquet, soit sur une bitte
d’amarrage, afin de réduire la charge sur le guindeau.
ENTRETIEN
ADVERTISSEMENT! = Avant d’intervenir sur le guindeau, couper l’alimentation électrique au disjoncteur et enlever la chaîne du barbotin .
Une bon entretien périodique est essential pour que votre guindeau reste efficace. Au moins une fois par mois enlever les dépôts de sel qui se forment sur le guindeau car cela peut créer de
l’ électrolyse et dégrader les performances du guindeau. Laver à l’eau douce toutes les surfaces en particulier les recoins où le sel se dépose. Nous vous conseillons de démonter le
barbotin au moins une fois tous les six mois en suivant les instructions suivantes.
A l’aide de la manivelle devisser le pièces (212) et (259,260,226). Enlever les pièces (258) , (206) et retirer la pièce (207).
Nettoyer et vérifier tous les piéces, asperger avec un produit tel que CRC 3097 « Longlife » ou WD40. Vérifier qu’il n y a pas de traces d’électrolyse sur l’arbre et graisser le pas de vis. Si
après une longue période d’inactivité le moteur tourne lentement nous vous conseillons de vérifier les charbons et de les remplacer si nécessaire. Il est fortement recommandé d’enlever le
guindeau du pont au moins une fois par an et d’enlever les dépôpts de sel qui se trouvent en dessous de la carcasse. La carcasse est remplie d’huile SAE 90 - longue durée. S’il y a une
fuite d’huile de la carcasse il sera nécessaire d’enlever les joints et de les remplacer. Il existe un kit complet de joints pour chaque modèle. Au début et à la fin de chaque saison, verifier le
moteur et le boîter de commande, enlever tous les résidus et couvrir les bornes avec de la graisse.
POUR COMMANDER DES PIECES DETACHEES
Pour identifier les pièces détachées du guindeau, se rapporter à la liste des pièces détachées. Quand vous commandez les pièces détachées, specifier modèle DORADO code B.22.101 et
nous donner le type exact du modèle, son numéro de série, le numéro de la pièce et la quantité.
Contacter votre distributeur agrée LOFRANS’ le plus proche, ou directement à LOFRANS’ Srl fax ++39 (039) 2004299.
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