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3. Décarbonisez le collecteur à l’aide d’une brosse métallique. Vérifiez la
présence de trous, remplacez au besoin.
4. Contrôlez le pot d’échappement et remplacez-le si nécessaire. Remontez le
joint, le collecteur/pot d’échappement et la coiffe du pot dans l’ordre inverse.
8. TRANSPORT/RANGEMENT
Afin d’éviter une perte de carburant pendant le transport ou pendant le
stockage, il faut poser le moteur bien droit avec l’interrupteur moteur en position
OFF. Fermez le robinet à essence en tournant dans le sens inverse d’une
montre (position OFF).
AVERTISSEMENT:
Pendant le transport, il faut tenir compte des points suivants:
Vérifiez s’il n’y a pas trop d’essence dans le réservoir (il ne peut pas se
trouver d’essence dans l’ouverture de remplissage).
Ne laissez pas tourner le générateur sur un véhicule, mais sur un sol ferme
et dans un endroit bien ventilé.
Lorsque vous le mettez dans un véhicule, faites attention de ne pas le mettre
sous les rayons de soleil directs. Après quelques heures, la température
élevée provoquera des vapeurs d’essence pouvant causer une déflagration.
Lorsque vous transportez le générateur, ne roulez pas pendant trop
longtemps sur une chaussée cahoteuse. Au besoin, videz le réservoir.
Lorsque vous entreposez le groupe pendant longtemps, respectez les points
suivants:
1. L’entrepot doit être sec et dépoussiéré.
2. Videz le réservoir d’essence.
AVERTISSEMENT: Dans certaines circonstances, l’essence devient
extrêmement inflammable et explosive. Ne fumez pas trop près du générateur
et ne vous approchez pas avec du feu ou avec des étincelles.
a. Pour transvaser l’essence du réservoir, utilisez un jerrycan agréé.
b. Tournez le robinet à essence sur ON, dévissez le purgeur du carburateur et
transvasez l’essence dans un récipient convenant.
c. Tout en laissant le purgeur dévissé, tirez le bouchon de contact de la bougie
et tirez 3 à 4 fois la poignée du lanceur pour vider la pompe à essence.
d. Remettez le robinet à essence sur OFF et revissez fermement le purgeur.
3. Changez l’huile moteur.
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