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INSTANDHALTUNG DES ELEKTRISCHEN FAHRRADES
INSPEKTION UND INSTANDHALTUNG
Die regelmäßige professionelle Instandhaltung versichert eine optimale sichere Nutzung
für eine lange Zeit.
Folgende Inspektionen müssten durchgeführt werden um eine gliche Defektion
vorzubeugen.
RÄDER
Die Felgen für die Bremsen auf den Felgen sind eine Bremsfläche auf den Seiten der
Felgen, während de Bremsen auf Platten oder im Torpedo ( Bremsen auf
Rückwärtspedalieren) manchmal nicht diese Fläche haben.
Diese Fläche darf nicht schmutzig sein oder voll von Schmierstoffen. Reinigen Sie diese
Oberfläche periodisch !
Wenn während der Generalinspektion, die Anzeige der Abnutzung der Felge nicht mehr
sichtbar ist, bitten wir Sie ein Fahrradladen aufzusuchen oder einen Mechaniker um die
Felgen gleich auszutauschen.
Wenn Sie Beulen, Risse oder Kratzer auf den parallelen Flächen der Felgen (
Bremsflächen ) bemerken, suchen Sie einen Mechaniker oder ein Fachzentrum auf um
die beste Lösung zu erhalten.
Heben Sie die Räder und drehen Sie jedes Rad frei um die seitliche Wände des Reifens
auf der Fahrbahn zu überprüfen.
Die Reifen müssen keine ungleiche Abnutzungsspuren, Beulen oder sichtbare
Textilschichten, fehlende oder gerissene Teile haben. Ebenfalls, muss die Kontaktfläche
zwischen Reifen und Felge auf der ganzen Oberfläche aligniert werden ohne Risse oder
andere Unebenheiten zu haben.
Überprüfen Sie periodisch den Druck in den Reifen und stellen Sie ihn laut Hinweise des
Herstellers ein, die Sie auf der Seite des Reifens finden. Wenn der Druck zu groß ist,
lassen Sie die Luft durch das Ventil aus, oder pumpen Sie Luft mit Hilfe einer Pumpe ein,
wenn der Druck zu klein ist.
BREMSSYSTEM
Im Fall der hydraulischen Bremsen, überprüfen Sie, dass es keine Ausflüsse der
Bremsflüssigkiet am Niveau der Zusammenlegung der Rohre mit dem Körper der
Bremshebel oder Bremsbügel gibt.
Drehen Sie jedes Rad frei, um die Distanz zwischen den Bremsklötzen und die
Bremsoberfläche der Felgen oder zwischen den Bremsplättchen aus den Bremsbügel und
Bremsplatten zu überprüfen. Die maximale Abweichung darf nicht 1 Mm überschreiten.
Wenn es überschritten ist, muss die Felge aus den Speichen eingestellt werden, ein
Verfahren dass spezifisches Werkzeug und Erfahrung benötigt.
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