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Life-Mobility Mixx Manual

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Transport Transport
Taxibus
Le Mixx a été testé avec succès comme « fauteuil
roulant résistant aux chocs » par l’institut néerlandais
de recherches appliquées en sciences expérimentales
TNO, conformément à la norme ISO 7176-19. Le
Mixx peut donc être transporté dans un taxibus
comme fauteuil avec un occupant (voir également
l’autocollant signalétique apposé sur le fauteuil).
Toutefois, pour effectuer un transport en toute
sécurité, la condition physique de l’utilisateur du
fauteuil et l’avis du médecin sont déterminants. Life
& Mobility vous conseille néanmoins d’effectuer, si
possible, un transfert de l’utilisateur du fauteuil Mixx
vers un siège fixe.
n Le Mixx a été testé avec un mannequin
anthropomorphe attaché à l’aide d’uneceinture
abdominale et d’une ceinture thoracique. La
résistance à d’autres types de collision (latérale,
par exemple) n’a pas été testée.
n Life & Mobility recommande d’équiper le fauteuil
en permanence d’un appui-tête Matrixx.
n Par mesure de sécurité préventive, Life & Mobility
installe à l’usine une adaptateur pour appui-tête sur
le dossier*.
n Le fauteuil Mixx doit être fixé au sol du taxibus à
l’aide d’un système agréé** de fixation à 4 points.
Attention: si un autocollant de réussite
du crashtest n’a pas été apposé à l’usine, il ne
s’agit pas d’un fauteuil roulant susceptible
d’être transporté en toute sécurité (voir
illustration 2).
Attention: soulevez le fauteuil roulant en tenant
uniquement des éléments de structure fixes et non
des accessoires amovibles comme les accoudoirs,
les repose-jambes, l’assise, le dossier, etc.
Attention : le fauteuil Mixx résiste aux collisions
uniquement en combinaison avec les éléments et
les pièces Matrixx d’origine.
n Les positions des quatre points de fixation sont
indiquées sur le Mixx avec un autocollant affichant
le symbole d’une attache (voir illustration 3).
n Le Mixx doit être attaché aux œillets à l’aide
d’attaches de fixation adaptées (voir illustration 4).
n L’utilisateur du fauteuil roulant est tenu d’utiliser
une ceinture de sécurité à trois points en deux
parties dans le taxibus. Ces ceintures de sécurité
sont à fixer au taxibus.
n Enfilez la ceinture abdominale au bas de la
taille de l’utilisateur. L’angle entre la ceinture et
le sol doit être compris entre 30° et 75° (plus l’angle
est grand, mieux c’est) (voir illustration 5).
n La ceinture abdominale doit passer sur
l’abdomen, à hauteur de l’endroit où la
hanche et le bassin se rejoignent. La ceinture
doit bien adhérer au corps. La ceinture
supérieure doit soutenir entièrement l’utilisa-
teur, comme indiqué dans l’illustration 6.
n La ceinture diagonale doit passer par-dessus
l’épaule et la poitrine de l’utilisateur comme
indiqué dans l’illustration 7.
n Serrez suffisamment les ceintures sans que
cela ne soit inconfortable pour l’utilisateur.
n La ceinture ne doit pas être torsadée.
n La ceinture ne doit pas être appuyée contre les
éléments de la chaise roulante (accoudoirs
ou roues), car elle ne garantirait plus à l’utilisa-
teur le soutien nécessaire (voir illustration 8).
n Le Mixx doit être transporté avec l’utilisateur dirigé
vers l’avant. Le fauteuil roulant doit être attaché
dans le respect des instructions du fabricant du
système de fixation.
n La ceinture de sécurité à trois points en deux
parties est destinée à éviter les lésions à la tête et
à la poitrine.
Illustration 1
Illustration 2
Illustration 3
1
2
55˚
Illustration 6
Illustration 7
Illustration 8
Illustration 5
Illustration 4
**Seulement de dossier Matrixx
*Conformément à la norme EN10542
… 25 …


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