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Préparation du chargeur
Pour l'utilisation hors des Etats-Unis
1. Branchez la che adaptée au secteur dans le chargeur (B). Pour ce
faire, vous devez simultanément
a. pousser la touche de déverrouillage (1.49a) vers le haut et
b. tirer la prise (1.49) vers le haut pour la sortir de sa position
d'enclenchement.
2. Vous pouvez ensuite tirer entièrement la che vers le haut.
3. La variante de che adaptée est poussée vers le haut dans le char-
geur, jusqu'à ce qu'elle s'enclenche.
Pour l'utilisation aux Etats-Unis
1. Retirez la che secteur installée en usine (C) du chargeur (B). Pour ce
faire, vous devez simultanément
a. pousser la touche de déverrouillage (1.49a) vers le haut et
b. tirer la prise (1.49) vers le haut pour la sortir de sa position
d'enclenchement.
2. Les deux broches de la che USA en position de repos (1.49b) peuvent
ensuite être dépliées.
Remarques:
Le chargeur sélectionne automatiquement la tension secteur correcte.
En association avec le câble de charge pour allume-cigare fourni, le char-
geur peut fonctionner dans tous les véhicules avec un réseau de bord à
12 et 24V. Dans ce cas également, il sélectionne automatiquement la
tension.
RACCORDEMENT DU CHARGEUR
1. Branchez le chargeur (B), c'est-à-dire la che du câble (1.45a), dans la
prise de l'accumulateur (1.44) et la che secteur (1.49/1.49b) dans
une prise murale.
Le témoin
CHARGE vert (1.47) commence à clignoter pour confi rmer le
processus de charge.
Dès que l'accumulateur est chargé à au moins
4
/
5
e de sa capacité, le
témoin orange
80% (1.46) s'allume également. Lorsque l'accumulateur
est entièrement chargé, autrement dit à 100% de sa capacité c'est-à-
dire après environ 3 heures 3
1
/
2
le témoin CHARGE vert reste allumé
en permanence.
Remarques:
Le témoin
80% s'allume déjà après environ 2 heures, en fonction de
la caractéristique de charge. Autrement dit, s'il n'est pas absolument
nécessaire que l'appareil photo soit entièrement chargé, il peut redeve-
nir disponible plus rapidement.
L'allumage permanent du témoin
CHARGE vert indique que le chargeur
est passé automatiquement au régime de charge de maintenance.
2. Vous devez ensuite débrancher le chargeur du secteur. Il n'y a cepen-
dant aucun risque de surcharge.
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