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CARILLON 4:3 – CARILLON 16:9 – CARILLON CLASSIC
7196755 Rev.09 – DE 33
4) Befüllen Sie den Ofen danach immer stärker (wobei jedoch die Hinweise der Bedienungsanleitung über die
maximale Befüllung zu beachten sind) und lassen Sie ihn lange laufen. Vermeiden Sie zumindest in dieser
Anfangsphase kurzfristige Anfeuer- und Löschzyklen.
5) Bei den ersten Anfeuerungen sollte kein Gegenstand auf den Ofen gestellt werden, insbesondere
nicht auf die lackierten Flächen. Die lackierten Flächen dürfen während des Heizens nicht berührt
werden.
6) Sobald die “Einlaufphase” abgeschlossen ist, können Sie Ihren Ofen wie den Motor eines Autos nutzen,
wobei abruptes Heizen mit zu starker Heizmaterialzufuhr zu vermeiden ist.
Zum Anzünden sind kleine Holzstreifen mit Zeitungspapier bzw. andere im Handel erhältliche Zünder zu empfehlen.
Es dürfen keine Flüssigkeiten wie z. B. Spiritus, Benzin, Petroleum oder ähnliches verwendet werden.
Der Primärluftschieber ist zu öffnen (ganz herausgezogen ABB. 2 -1A). Wenn das Holz brennt, können andere
Bre
nnstoffe nachgefüllt werden und soll den Primärluftschieber geschlossen werden (nach hinten geschoben) dann
prüft man die Verbrennung durch den Sekundärluftschieber (ABB. 2 -2A) nach den Vorgaben des 10 Abschnittes.
Während dieser Phase soll den Ofen unter Aufsicht sein.
Nie den Ofen überlasten (vergleichen Sie die technische Tabelle - maximal aufzugebende Brennstoffmassen).
Zuviel Brennstoff und zuviel Verbrennungsluft können Überhitzung verursachen und den Ofen beschädigen.
Eventuelle Schaden wegen Überhitzung sind nicht auf Garantie gedeckt.
10. NORMALBETRIEB
Aus Sicherheitsgründen müssen Geräte mit selbstschließender Tür (Bauart 1), außer beim Nachlegen von Brennstoff
und dem eventuellen Entfernen der Asche, zwingend mit geschlossenem Feuerraum betrieben werden.
Geräte ohne selbstschließende Türen (Bauart 2) müssen an einen eigenen Schornstein angeschlossen werden. Der
Betrieb mit offener Tür ist nur unter Aufsicht zulässig.
WICHTIG: Aus Sicherheitsgründen kann die Feuerraumtuer nur beim Nachlegen von Brennstoff geöffnet
werden. Der Feuerraum muss beim Betrieb oder Abkühlzeiten geschlossen bleiben ACHTUNG: bitte
keinen Gegenstand auf dem oberen verglasten Flaeche legen, um das Brechen des temperierte Glases
zu vermeiden.
Das Brechen kann nur von Mechanischenschock verursacht werden (Stöße, starkeSchließung der Tür etc).
Das Ersatzteil ist daher nicht auf Garantie.
Der Nennheizwert des Ofens beträgt 6 – 8 9 kW. Dieser Wert wird bei einem Mindestzug (Unterdruck) von 12 – 14
Pa (= 1,21.4 mm Wassersäule) erreicht.
Mit den Regler auf der Vorderfront des Ofens (ABB. 2) wird die Wärmeabgabe des Ofens geregelt. Die Regler
mussen dem Heizerfordernis entsprechend geöffnet sein.
Die beste Verbrennung (geringste Emission) wird erreicht, wenn beim Nachlegen des Holzes der Großteil der
Verbrennungsluft durch den Sekundärluftregler.
Der Ofen darf nie überladen werden (siehe Höchstmengen in der unten stehenden Tabelle).
Zuv
iel Brennstoff und zuviel Verbrennungsluft können zu Überhitzung führen und daher den Ofen
beschädigen. Durch Überhitzen verursachte Schäden sind nicht durch die Garantie gedeckt.
Der Ofen muss daher immer bei geschlossener (heruntergeschobener) Tür betrieben werden, um Funkenflug zu
vermeiden.
BRENNSTOFF Holz (Länge 30cm, Umfang 30 cm )
Max. Lademenge ( kg )
1.8 (CAR.4/3) 2.7 (CAR.16/9) – 2.3 (CAR.CLASSIC)
Primärluft (ABB. 2)
GESCHLOSSEN
Sekundärluft (ABB. 2)
OFFEN
Verbrennungszeit
1 h
Der Ofen Modell CARILLON ist nicht für den Dauerbetrieb einzusetzen.
Neben der Regulierung der Luft wird die Verbrennungsstärke und daher die Heizleistung des Ofens vom Schornstein
beeinflusst. Ein guter Zug des Schornsteines erfordert eine geringere Regulierung der Verbrennungsluft, während ein
schlechter Zug stärker einer genaueren Regulierung der Verbrennungsluft bedarf.
Wenn Sie die gute Verbrennung im Ofen prüfen möchten, kontrollieren Sie, ob der aus dem Schornstein aufsteigende
Rauch durchsichtig ist. Weißer Rauch bedeutet, dass der Ofen nicht korrekt eingestellt ist oder dass das Holz zu nass
ist. Ist der Rauch grau oder schwarz, so ist das ein Zeichen für nicht vollständige Verbrennung (eine größere
Sekundärluftmenge ist erforderlich).
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