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Kratki Juno Manual

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da porta do recuperador de calor é ilustrado na gura 2. a) e b) recuperadores de calor com portas de
abertura lateral, c) e d) recuperadores de calor com portas de abertura para cima (a(s) fechadura(s)
deve(m) ser desbloqueada(s) antes da abertura).
Reabastecimento e controlo da combustão
Uma vez aceso o fogo, esperar que se forme uma camada de brasas e depois encher a fornalha do
recuperador com lenha, dispondo o combustível de forma a encher razoavelmente a fornalha. Calcular
a massa da carga com base na potência do recuperador. Supõe-se que 1 kg de madeira com um teor
de humidade de até 20% dá 3 kW de potência. Ao reabastecer, aplique o princípio de que a porta
da frente deve ser aberta lentamente, enquanto abre o vidro se o fogão estiver equipado com um.
Depois de acender o combustível, fechar a comporta de ar para que o processo de combustão não
seja demasiado rápido. Antes de fechar a comporta de ar, certique-se de que o combustível arde
com uma intensidade suciente para que o fogo não se apague devido à redução do uxo de ar. Se o
recuperador estiver equipado com uma comporta de vidro, feche-a durante esta fase da combustão. A
porta da frente do recuperador deve estar fechada durante a combustão. Durante a fase nal do ciclo
de combustão, o registo de ar deve ser aberto a 100% para permitir a queima do combustível restante.
O recarregamento só deve ser efectuado quando restar apenas uma camada de brasas incandescentes
na fornalha. A intensidade da combustão do combustível no recuperador de calor deve ser regulada,
pois longos períodos de temperaturas máximas de combustão contínuas podem provocar o sobre-
aquecimento de partes sensíveis e danicá-las. O controlo do processo de combustão também reduz
o consumo de combustível, uma vez que prolonga o ciclo de combustão e garante uma utilização
óptima da energia. O princípio de funcionamento de todos os registos utilizados nas várias séries de
recuperadores de calor está ilustrado na g. 3 (A - registo de ar, B - registo de cortina de ar, C - registo
de ar secundário, D - eixo, 1 - posição aberta, 2 - posição fechada).
Eliminação das cinzas / Cuidado
Só esvaziar as cinzas da lareira depois de esta ter arrefecido. Note-se que as cinzas acumuladas na
câmara de combustão podem permanecer quentes mesmo várias horas depois de a lareira ter sido
apagada. Utilizar luvas de proteção durante esta operação.
Ao esvaziar o recuperador de calor, retirar as cinzas acumuladas com uma colher metálica para um
recipiente incombustível. Se o recuperador de calor estiver equipado com um cinzeiro, esvaziá-lo com
luvas de proteção. Se o recuperador de calor estiver equipado com uma grelha de cinzas, esvaziá-la
com luvas de proteção.
Além disso, nos aparelhos equipados com uma grelha de cinzas, o excesso de cinzas limita o processo
de arrefecimento da grelha e, consequentemente, danica-a. Além disso, o facto de deixar as cinzas na
gaveta das cinzas durante um período prolongado provoca a corrosão química do cinzeiro.
Extinção do recuperador em caso de incêndio na chaminé e de avaria da lareira
Nos casos de combustão lenta e de alta humidade da madeira, os produtos orgânicos da combustão
(fuligem e vapor de água) são produzidos em excesso, formando creosoto na chaminé, que pode
inamar-se. Neste caso, dá-se uma combustão rápida (chama alta e temperatura alta) no tubo de
combustão, o que se designa por incêndio na chaminé. Em caso de incêndio, cortar a alimentação de
ar do aparelho e fechar o tubo da chaminé, se existir. Em seguida, vericar se a porta está bem fechada
e avisar o serviço de bombeiros mais próximo.
Em caso de avaria do recuperador de calor, abrir a porta do recuperador de calor para permitir que a
câmara de combustão arrefeça o mais rapidamente possível. Esta operação deve ser efectuada abrin-
do todas as janelas da sala onde está instalado o recuperador. Se necessário, o fogo pode ser apagado
com um extintor ou com areia. O recuperador de calor não deve, em caso algum, ser inundado com
água. Com precauções especiais, o excesso de combustível queimado pode igualmente ser colocado
num recipiente incombustível e transportado para o exterior.
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