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La résistance :
La force exercée par l’objet (la charge) sur lequel on tente d’accomplir un travail; résiste à l’effort appliqué.
La charge :
L’objet (ou le poids) déplacé ou la résistance qui est vaincue grâce à un système de roue et d’axe. Cette charge exerce
une force (résistance) contre la roue et l’axe.
La friction :
La force produite par deux surfaces qui frottent l’une contre l’autre lorsqu’un objet est en mouvement.
L’effet mécanique :
Un calcul mathématique qui indique combien de fois une machine simple multiplie la force résultant de l’effort.
Dans le cas de la roue et de l’axe, l’effet mécanique se calcule ainsi :
Rayon d’effort (ER)
Rayon de résistance (RR)
RE = le rayon de la roue ou de l’axe fournissant l’effort
RR = le rayon de la roue ou de l’axe qui ne fournit pas l’effort
L’effet mécanique est toujours exprimé comme un nombre sans unité. Exemple : EM = 2.
Concepts-clés
Pour déplacer une charge en utilisant un mécanisme de roue et d’axe, la force de l’effort est appliquée soit pour
faire tourner la roue ou pour faire tourner l’axe.
Un mécanisme de roue et d’axe se comporte comme s’il était un levier rotatif dont le point d’appui serait l’axe.
Avec les leviers, plus l’effort est loin du point d’appui, moins l’effort nécessaire pour soulever la charge est grand.
C’est également vrai dans le cas de la roue et de l’axe. Plus la roue est large, moins l’effort nécessaire est grand.
Un système de roue et d’axe facilite l’accomplissement d’un travail de plusieurs façons :
Augmenter la force appliquée pour accomplir un travail.
Parce que la roue et l’axe agissent comme un levier rotatif, lorsque la roue tourne, son bord bougera sur une
plus grande distance que l’axe. L’axe, cependant, en tournant sur une plus courte distance, gagne en force ce
qu’il perd en distance parcourue. La force est donc augmentée à cause de la différence de taille entre la roue
et son axe.
= Effet mécanique (EM)
RR
RE
RR
RE
La roue fournit
l’effort
L’axe fournit
l’effort
GUIDE DE I’ENSEIGNANT
LES MACHINES SIMPLE
Education
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