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IT
FISSAGGIO DEL TIMONE ALLA RUOTA
POSTERIORE
Nota: l’attacco universale è adatto solo per biciclette con asse pieno e/o
con sgancio rapido.
Biciclette con asse pieno
Togliere dalla bici il dado dell’asse sinistro. Di base è possibile conservare
distanziatori e rondelle. Inserire l’attacco sull’asse e inserire nuovamente il
dado.
AVVERTENZA
Pericolo di lesione! Il dado dell’asse deve essere stretto sulla
lettatura dell’asse con almeno 5 rotazioni complete, in modo
da garantire una tenuta suf ciente. Con una  lettatura troppo
corta è possibile che la ruota posteriore si stacchi
involontariamente, causando potenzialmente gravi lesioni o
addirittura la morte. Rivolgersi al rivenditore di  ducia in caso
di dubbi.
Asse pieno Asse a sgancio rapido
Biciclette con asse a sgancio rapido
Rimuovere lo sgancio rapido dalla bici e farlo passare insieme all’asse a sgancio
rapido attraverso l’attacco del rimorchio. Premere lo sgancio rapido di nuovo
attraverso l’asse della ruota, stringere il dado e  ssare lo sgancio rapido con
suf ciente pressione. Per assicurarsi che il mozzo sia ben  ssato nell’asse cavo,
la leva di sgancio rapido deve agganciarsi durante il movimento dalla posizione
aperta a quella media e quando ci si avvicina alla posizione chiusa deve esserci
una leggera resistenza. Se muovere la leva di sgancio rapido risulta troppo
facile o troppo dif cile, stringerla o bloccarla. Allentare il dado dello sgancio
rapido sull’altro lato del mozzo.
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