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Kinzo 31L809 Manual

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31L809
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ITALIANO
■ Spegnere il generatore immediatamente in presenza di una
delle seguenti condizioni:
- Il motore s’inceppa o funziona in modo instabile
- L’uscita elettrica diminuisce
- Il carico collegato si surriscalda
- Il generatore vibra in modo eccessivo
- Scintille
- Presenza di fumo o fuoco
■ Accertare che il generatore contenga combustibile sufficiente
quando è connesso al carico.
■ Non aggiungere mai il combustibile mentre l’apparecchio è in
funzione. Dopo l’uso, fare raffreddare l’apparecchio per
almeno 15 minuti prima di rabboccare il combustibile.
■ Evitare di toccare i componenti surriscaldati dell’apparecchio.
■ Non conservare il combustibile in prossimità dell’apparecchio.
■ L’ammortizzatore acustico e il filtro dell’aria sono altamente
infiammabili in caso di postcombustione. È quindi necessario
accertare che siano montati correttamente e in buone
condizioni tecniche.
DESCRIZIONE (fig. A)
Questo generatore è stato sviluppato per produrre elettricità
e alimentare gli apparecchi o gli utensili elettrici.
1 Interruttore on/off
2 Spia
3 Serbatoio del carburante con tappo
4 Uscita CA
5 Cavo di avviamento
6 Asta di livello
7 Pulsante di ripristino uscita CA
8 Morsetto di terra
Rabbocco del carburante (fig. A)
Non aggiungere mai il carburante mentre la macchina
è accesa. Dopo l’uso, fare raffreddare la macchina
per almeno 15 minuti prima di rabboccare il
carburante. Utilizzare sempre carburante con le
seguenti caratteristiche tecniche: benzina senza
piombo, con contenuto di almeno 85 ottani
Non fumare mai vicino alla macchina o al carburante.
Non rabboccare mai il carburante in prossimità
di scintille, fiamme o fiamme vive.
■ Asportare il tappo (3) dall’apertura del bocchettone
di riempimento.
■ Versare con cautela il carburante nell’apertura del bocchettone
di rifornimento. Non riempire mai il serbatoio oltre la cima del
bocchettone di riempimento del carburante.
■ Reinstallare il tappo sull’apertura del bocchettone di riempimento.
Avviamento del motore (fig. A & B)
■ Accertare che non vi siano carichi collegati.
■ Ruotare il rubinetto del carburante (9) su “ON”.
■ Far scorrere la valvola dell’aria (10) completamente verso destra.
■ Mettere l’interruttore on/off (1) su “ON”.
■ Tirare con delicatezza il cavo di avviamento (5) finché non si
avverte resistenza.
■ Tirare il cavo di avviamento con energia. Ripetere questa
procedura finché il motore non entra in funzione.
■ Riportare la valvola dell’aria (10) completamente a sinistra.
Istruzioni per l’uso
■ Avviare il motore come descritto sopra.
■ Per connettere un apparecchio o un utensile elettrico,
inserire la spina di rete nell’uscita CA.
Dispositivo di protezione anti-sovraccarico (fig. A)
in caso di sovraccarico o cortocircuito, il relativo dispositivo
di protezione interrompe il circuito.
■ Attendere almeno 1 minuto prima di premere il pulsante
di ripristino (7).
Spegnimento della macchina (fig. A & B)
■ Accertare che non vi siano carichi collegati.
■ Mettere l’interruttore on/off (1) su “OFF”.
■ Ruotare il rubinetto del carburante (9) su “OFF”.
Funzionamento della manopola del gas (fig. B)
■ Ruotare la manopola del gas (10) verso sinistra per riscaldare
lentamente il motore.
■ Ruotare la manopola del gas verso destra per raffreddare
lentamente il motore.
PULIZIA E MANUTENZIONE
Per il funzionamento corretto e per prolungare la durata della
macchina, sono essenziali procedure di pulizia e manutenzione
regolari.
Non eseguire operazioni di pulizia o manutenzione
con il motore in funzione.
Non fumare durante la procedura successiva.
Non lavorare in prossimità di scintille, fiamme
o fiamme libere.
Pulire regolarmente le griglie di ventilazione.
Cambio dell’olio (fig. A & C)
L’olio deve essere sostituito dopo le prime 20 ore di
funzionamento e quindi ogni 100 ore oppure ogni 6 mesi.
■ Rimuovere il coperchio (11).
■ Collocare un vassoio di raccolta sotto il foro di spurgo.
■ Togliere l’asta di livello (6) dal foro di riempimento.
■ Estrarre la vite (12) dal foro di spurgo.
■ Inclinare leggermente la macchina in avanti per estrarne tutto
l’olio.
■ Reinserire la vite (12) e serrarla saldamente.
■ Riempire il carter con la quantità d’olio indicata.
■ Rimettere a posto l’asta di livello.
■ Rimettere in posizione il coperchio.
Controllo del livello dell’olio (fig. A)
Verificare il livello dell’olio prima di mettere in funzione il motore.
■ Togliere l’asta di livello (6) dal foro di riempimento.
■ Pulire l’asta di livello.
■ Inserire l’asta di livello nel foro di riempimento per alcuni
secondi prima di estrarla nuovamente.
■ Controllare il livello dell’olio. Il livello deve essere compreso
fra le indicazioni di pieno e vuoto.
■ Se è inferiore a questo contrassegno, procedere a rabboccare
l’olio.
Pulizia del filtro dell’aria (fig. D)
Il filtro dell’aria deve essere pulito ogni 50 ore di funzionamento.
■ Estrarre le viti (13).
■ Sollevare il carter laterale (14) della macchina.
■ Estrarre le viti (15) e la staffa (16).
■ Estrarre il filtro dell’aria (17) dal supporto.
… 18 …


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