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H 2.3 – H 2.4 Spostare la sella orizzontalmente, in modo tale
che il ginocchio destra si trovi sopra il centro del
pedale.
H 2.5 Fissare il fermo orizzontale della sella.
Regolazione del manubrio in verticale
ATTENZIONE! Nella posizione inferiore, sussiste pericolo di
schiacciamento quando si allenta e si fissa il ma-
nubrio per regolarlo in posizione orizzontale.
H 3.1 – H 3.2 Allentare il fermo verticale del manubrio e sposta-
re quest’ultimo secondo la scala. Non tirare il so-
stegno del manubrio oltre il segno di arresto!
H 3.3 – H 3.4 Regolare l’altezza del manubrio per l’allenamen-
to sportivo e fissare il fermo.
Durante l’allenamento sportivo, regolare il manu-
brio in modo tale che il busto sia ampiamente pie-
gato in avanti. In questa posizione le gambe la-
vorano in modo particolarmente intenso.
H 3.5 – H 3.6 Regolare l’altezza del manubrio per l’allenamen-
to da tour e fissare il fermo.
Durante l’allenamento da tour, regolare il manu-
brio in modo tale che il busto possa essere man-
tenuto in posizione eretta. Questa posizione cons-
enti di allenarsi senza affaticare la schiena.
Regolazione del manubrio in orizzontale
ATTENZIONE! Nella posizione inferiore del manubrio, sussiste pe-
ricolo di schiacciamento quando si allenta e si fis-
sa il manubrio per regolarlo in posizione oriz-
zontale.
H 4.1 – H 4.2 Allentare il fermo orizzontale del manubrio e
spostare quest’ultimo secondo la scala. Non tira-
re il sostegno del manubrio oltre la scala!
H 4.3 Regolare il manubrio per l’allenamento sportivo.
La distanza di riferimento tra sella e manubrio è
la lunghezza di un braccio.
H 4.4 Fissare nuovamente il fermo del manubrio.
Regolazione del freno
H 5.1 Rotazione verso sinistra della regolazione del freno > re-
sistenza minore
H 5.2 Rotazione verso destra della regolazione del freno > resi-
stenza maggiore
H 5.3 Manutenzione del freno: prima di ogni allenamento spru-
zzare dell’olio al silicone (WD-40) sul ceppo del freno.
A causa della regolazione individuale della resistenza del
freno, la pastiglia del freno, che è particolarmente sog-
getta ad usura, deve essere trattata con olio WD-40. Ad
attrezzo fermo, spruzzare lo spray di manutenzione negli
appositi fori del supporto del freno finché il ferodo sia
completamente imbevuto. Rimuovere l’olio in eccesso.
L’olio al silicone non è compreso nella fornitura.
H 5.4 ARRESTO DI EMERGENZA Premendo completamente la
regolazione del freno, il volano si arresta improvvisamen-
te. Utilizzare questa funzione solo in caso di emergenza!
Regolazione dell’altezza – livellamento della superficie di
appoggio
H 6 Perché l’attrezzo poggi su una superficie uniforme, ese-
guire la regolazione dell’altezza sui tappetti di protezione
per il pavimento posteriori.
Rotazione a destra > verso il basso; rotazione a sinistra >
verso l’alto.
H 3
H 4
H 5
H 6
Supporto del pedale
Speed 3 e Speed 5
H 7.1 Allenamento con normali calzature da allenamento; inser-
ire il piede nella gabbietta del pedale.
Per motivi di sicurezza è indispensabile utilizzare le gabbiette dei
pedali durante l’allenamento.
H 7.2 Fissare il piede nella gabbietta del pedale
Possibile solo per Speed 5
H 7.3 Allenamento con pedali con aggancio e calzature specia-
li per i pedali con aggancio; agganciare i piedi ai peda-
li.
Se per l’allenamento si utilizzano calzature per i pedali
con aggancio, per ragioni di sicurezza le calzature de-
vono essere sempre agganciate!
Se non si utilizzano calzature per i pedali con aggangio,
è indispensabile utilizzare le gabbiette dei pedali!
Prima dell’uso, lubrificare la parte concava del gancio e
per alcune volte innestare e staccare i pedali in posizione
eretta.
Tenere puliti i pedali e le tacchette per garantire un fun-
zionamento corretto.
Le tacchette dei pedali con aggancio sono adatte a tutte le
scarpe ad aggancio standard. Le tacchette consentono
una leggera rotazione laterale del piede per non affatica-
re le ginocchia.
Prima dell’uso, adattare la forza di tenuta dei pedali a se-
conda delle necessità.
ATTENZIONE: Controllare i pedali prima di ogni corsa.
Non appena si nota che c’è gioco sull’asse dei pedali, so-
stituire i pedali per evitare pericoli.
H 7.4 Sganciarsi dal pedale con aggancio con una torsione la-
terale del tallone.
Protezione dell’attrezzo
Necessario solo per Speed 3
H 8.1 – H 8.2 Quando non viene utilizzato, bloccare l’attrezzo
tramite il lucchetto con cavo metallico per impe-
dire un utilizzo non autorizzato.
Fissare il lucchetto stringendolo attorno ai pedali,
in modo che non possano essere utilizzati.
Trasporto dell’attrezzo
H 9 È possibile trasportare l’attrezzo in modo facile e
sicuro con le apposite rotelle da trasporto. Utili-
zzarle come indicato nell’illustrazione.
Tensione della cinghia
H10L - H10R Per tendere la cinghia è necessario allentare il
cuscinetto del volano a destra e a sinistra.
H 10.1 Allentamento del cuscinetto del volano.
H 10.2 Allentare il controdado.
H 10.3 Tendere la cinghia > spostare il volano in avanti
e bloccare l’elemento di fissaggio anteriore.
H 10.4 Fissare / assicurare la vite di bloccaggio.
H 10.5 Fissare il cuscinetto del volano. Manutenzione del
freno.
Durante l’allenamento, assicurarsi di sedere nella corretta po-
sizione ergonomica. A seconda dell’obiettivo dell’allenamento,
impostare la posizione seguendo le istruzioni per l’utilizzo H1.5
- H1.6; H1.5 - H2.3-2.4 e H3.3 + H3.5.
