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MY22K01 - 11_1.0_14.07.2021 137
Reinigen und Pflegen
7.5 Instandhaltung
Zur Instandhaltung werden folgende Werkzeuge
benötigt.
7.5.1 Laufrad
1Pedelec festhalten.
2Vorderes bzw. hinteres Laufrad festhalten und
versuchen, das Laufrad seitlich zu bewegen.
Dabei prüfen, ob sich die Radmutter bzw. der
Schnellspanner bewegen.
Bewegt sich das Laufrad, die Radmutter oder
der Schnellspanner seitlich, Pedelec außer
Betrieb nehmen. Fachhandel kontaktieren.
3Pedelec leicht anheben. Vorderes bzw.
hinteres Laufrad drehen. Dabei prüfen, ob das
Laufrad weder seitlich noch nach außen hin
ausschgt.
Schlägt das Laufrad seitlich oder nach aen
hin aus, Pedelec außer Betrieb nehmen.
Fachhandel kontaktieren.
7.5.1.1 Fülldruck prüfen
Reifen sind Verschleißteile und nutzen sich durch
Umwelteinfsse, mechanische Einwirkungen,
Ermüdung oder Lagern ab. Nur durch den
optimalen Fülldruck ist ein höherer Pannenschutz,
geringerer Rollwiderstand, längere Lebensdauer
und mehr Sicherheit gehrleistet.
Luftverlust
Selbst der dichteste Schlauch verliert
kontinuierlich an Druck, denn im Gegensatz zum
Autoreifen sind die Luftdrücke beim Reifen eines
Pedelecs wesentlich höher und die Wandstärken
deutlich geringer. Ein Druckverlust von 1 Bar pro
Monat kann als normal angesehen werden. Dabei
geht der Druckverlust bei hohen Drücken deutlich
schneller und bei geringen Drücken deutlich
langsamer vonstatten.
lldruck prüfen
Der zussige Druckbereich ist auf der
Reifenflanke angegeben.
Abbildung 115: Fülldruck in bar (1) und psi (2)
lldruck mindestens alle 10 Tage mit dem
notierten Wert im Pedelec-Pass abgleichen.
Handschuhe
Ringschlüssel
8 mm, 9 mm,10 mm, 13 mm, 14 mm und 15 mm
Drehmomentschlüssel
Arbeitsbereich 5–40 Nm
BySchulz Lenker:
TORX®-Aufsätze: 4 mm, 5 mm und 6 mm
Sonst:
Innensechskant-Aufsätze: 4 mm, 5 mm und
6 mm
Innensechskant Schlüssel
2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm und
8 mm
Vielzahnschlüssel
T25
Kreuzschlitzdreher
Schlitzschraubendreher
Tabelle 63: Betigte Werkzeuge Instandhaltung
Hinweis
Bei zu geringem lldruck erreicht der Reifen
nicht seine Traghigkeit. Der Reifen ist nicht
stabil und kann von der Felge springen.
Bei zu hohem lldruck kann der Reifen
platzen.
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