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© TIMYO B.V. TIMYO MANUEL D’UTILISATION FR SKO92021V1 PAGE 10
retirez la batterie et rangez-la dans un endroit sûr pour éviter qu’elle ne soit mouillée.
Manipulez le produit avec précaution et évitez de le soumettre à des chocs violents.
Les informations importantes contenues dans le manuel d’utilisation se trouvent également
sur les étiquettes des produits.
Si vous utilisez ou donnez une clé de rechange pour la batterie, n’oubliez pas de donner le
numéro figurant sur la clé de la batterie. Conservez ce numéro en mémoire ou dans votre
carnet de notes.
Utilisez un chiffon humide essoré pour nettoyer le boîtier de la batterie.
Pour toute question concernant l’entretien et l’utilisation du produit, veuillez contacter le
revendeur auprès duquel vous avez acheté le produit.
L’usure naturelle résultant d’une utilisation normale et du vieillissement n’est pas couverte
par la garantie de qualité.
Contactez votre revendeur pour les mises à jour du logiciel.
Familiarisez-vous avec le vélo électrique sur un terrain sûr avant de faire votre première
sortie !
Portez des vêtements de protection de couleur vive.
La loi vous oblige à porter un casque lorsque vous conduisez un vélo électrique.
3.6 Exigences légales
Familiarisez-vous avec le code de la route de votre pays et respectez-le. Avant d’utiliser votre E-bike
sur la voie publique, familiarisez-vous avec les réglementations nationales en vigueur dans votre
pays. Consultez votre autorité de délivrance des permis de conduire pour savoir comment votre vélo
électrique doit être équipé pour être utilisé sur la voie publique.
Les informations suivantes (et d’autres) sont également applicables :
De quel type d’éclairage doit-on disposer ou transporter ?
De quel type de freins l’e-bike doit-il être équipé ?
Il peut également y avoir des restrictions d’âge pour la conduite dans certaines zones.
Il s’agit, par exemple, de la question de la circulation des enfants sur la voie publique.
S’il est obligatoire de porter un casque, cela est indiqué ici.
3.7 Utilisation prévue
Les composants électriques du système d’entraînement ont été conçus pour être utilisés
avec des vélos électriques et ne doivent pas être utilisés à d’autres fins.
Le système d’entraînement d’une puissance de 250 watts ne peut donc être utilisé qu’en combinaison
avec des vélos électriques. Conçu et approuvé pour les vélos électriques EPAC. Il est conçu pour être
utilisé avec les vélos de ville et de tourisme. Il peut également être utilisé pour les VTT. Il ne doit pas
être utilisé pour des concours ou à des fins commerciales. Le système Max Drive est conçu pour
être utilisé avec les vélos de ville et les VTT de trekking. Il peut également être utilisé pour les VTT. Son
utilisation n’est pas autorisée pour des concours ou à des fins commerciales.
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