511242
10
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/104
Next page
D-2
1 MONTAGE
ANSCHLUSS DER ANTENNE
Im Allgemeinen sind KW-/ 50-MHz-Mobilantennen größer und schwerer als VHF-/ UHF-Antennen. Verwenden Sie deshalb eine
starke und steife Befestigung, um die KW-/ 50-MHz-Antenne fest und sicher zu montieren.
Eine Befestigung an der Stossstange wird für eine stabile Montage empfohlen. Die meisten jüngeren Fahrzeugmodelle weisen
jedoch Stossfänger aus Kunststoff auf. Bei solchen Fahrzeugen erden Sie die Antennenbefestigung mit einem starken Draht am
Fahrzeugchassis. Die Montage der Antenne ist für den erfolgreichen Mobilbetrieb kritisch. Schlagen Sie im Amateurfunkhandbuch,
Funkhandbuch oder anderen Veröffentlichungen weitere Informationen nach.
ERDUNGSANSCHLUSS
Die Erdung, die die andere Hälfte des Antennensystems darstellt, ist sehr wichtig, wenn eine Peitschenantenne am Fahrzeug
verwendet wird. Verbinden Sie die Masse der Speiseleitung für die Antenne sicher mit dem Fahrzeugchassis und stellen Sie
sicher, dass die Fahrzeugkarosserie mit dem Chassis verbunden (elektrisch angeschlossen) ist. Das Blech stellt die primäre
Erdungsebene dar, so dass Sie sicher sein sollten, eine gute HF-Verbindung von der Speiseleitung sowohl zum Chassis als
auch zur Karosserie herzustellen. Leicht verständliche Informationen über die Montage von Fahrzeugantennen und deren
Optimierung können Sie im ARRL-Handbuch oder ähnlichen Publikationen nachschlagen.
STÖRGERÄUSCHE VON DER ZÜNDUNG
Dieser Transceiver ist mit einer Störimpulsaustastung und einer digitalen Störbegrenzung ausgestattet, um die Störgeräusche von
der Zündung herauszufiltern. Die Zündung mancher Fahrzeuge erzeugt jedoch übermäßige Störgeräusche. Falls übermäßige
Störgeräusche auftreten, verwenden Sie Entstör-Zündkerzen (mit Widerständen) und/ oder Filter für die Gleichstromleitungen, um
die elektrischen Störungen zu vermindern. Das ARRL-Handbuch oder ähnliche Referenzen weisen eine Fülle von Informationen zu
diesem Thema auf.
Hinweise:
Nachdem die Montage und Verdrahtung beendet sind prüfen Sie, dass alle Arbeiten korrekt ausgeführt wurden, und schließen Sie dann den
(die) Gleichstromkabelstecker am Transceiver an.
Falls die Sicherung durchbrennt, entfernen Sie den (die) Gleichstromkabelstecker sofort vom Transceiver und überprüfen Sie dann alle
Gleichstromkabel, um die Gründe für den Kurzschluss zu finden. Das Gleichstromkabel könnte beschädigt, kurz geschlossen, geklemmt oder
gequetscht sein. Ersetzen Sie nach der Lösung des Problems die Sicherung durch eine neue vom gleichen Typ und von gleicher Stärke.
Entfernen Sie keinesfalls die Sicherungshalterung.
GLEICHSTROM-KABELVERBINDUNG
Schließen Sie das Gleichstromkabel unter Verwendung des
kürzesten Wegs direkt an den Batterieklemmen des
Fahrzeugs an. Verwenden Sie nicht den Zigarettenanzünder!
Die Strombelastbarkeit des Zigarettenanzünders ist zu gering,
um den Transceiver zu betreiben. Stellen Sie sicher, dass Sie
eine 12-V-Fahrzeugbatterie verwenden, die eine ausreichende
Kapazität aufweist. Wenn der Strom nicht ausreicht, kann die
Anzeige während des Sendens erlöschen, oder der Transceiver
kann mit Unterbrechungen arbeiten. Falls Sie den Transceiver für
eine lange Zeitspanne verwenden, wenn die Fahrzeugbatterie
nicht ganz aufgeladen ist, oder wenn der Motor nicht läuft,
kann die Batterie in kurzer Zeit entladen werden und könnte
dann keine ausreichenden Reserven zum Starten des Fahrzeugs
mehr aufweisen. Vermeiden Sie unter diesen Umständen den
Gebrauch des Transceivers. Beachten Sie, dass der Transceiver
TS-480SAT eine maximale Stromaufnahme von ungefähr 20,5 A
und der Transceiver TS-480HX eine maximale Stromaufnahme
von ungefähr 41 A (20,5 A + 20,5 A) beim Senden aufweisen.
Befestigen Sie den (die) Leitungsfilter nach der Montage
(nur Typ E) wie gezeigt am (an den) Gleichstromkabel(n).
Hinweise:
Verwenden Sie keine 2 i getrennten Batterien, um jeweils
eines der Gleichstromkabel vom Transceiver (TS-480HX)
anzuschließen. Die Gleichspannungsdifferenz zwischen den
DC IN 1- und DC IN 2- Anschlüssen am Transceiver muss
zum Betrieb des Transceiver innerhalb von 1,0 V= liegen.
Es müssen die beiden mitgelieferten Gleichstromkabel (oder 2
optionale Gleichstromkabel PG-20) verwendet werden. Die
Verwendung unterschiedlicher Kabellängen und/ oder Kabel-
durchmesser kann zu einer Spannungsdifferenz zwischen den
DC IN 1- und DC IN 2-Anschlüssen am Transceiver (TS-480HX)
führen.
TS-480SAT
TS-480HX
DC
DC
13.8V
13.8V
1
DC 2 13.8V
AT
GNDGND
GND
2
2
1
12-V-Batterie
DC IN
Rot (+)
Schwarz (—)
Fahrgastraum
Motorraum
Verlegen Sie das Gleichstromkabel sicher an der Wand des
Motorraums. Vermeiden Sie die Einwirkung von starker
W rme, Dampf und Wasser auf das Kabel.
Karosserie
Verwenden Sie eine Kabeldurchf hrung aus Gummi oder Kunststoff,
so dass die Kabel das Fahrzeugchassis nicht direkt ber hren.
DC
DC
13.8V
13.8V
1
DC 2 13.8V
AT
G
NDGND
GND
2
2
1
12-V-Batterie
DC IN 1
DC IN 2
Rot (+)
Schwarz (—)
Fahrgastraum
Motorraum
Karosserie
Verlegen Sie das Gleichstromkabel sicher an der Wand des
Motorraums. Vermeiden Sie die Einwirkung von starker
W rme, Dampf und Wasser auf das Kabel.
Verwenden Sie eine Kabeldurchf hrung aus Gummi oder Kunststoff,
so dass die Kabel das Fahrzeugchassis nicht direkt ber hren.
Nur Typ E
10


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Kenwood TS-480HX at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Kenwood TS-480HX in the language / languages: German as an attachment in your email.

The manual is 7,18 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Kenwood TS-480HX

Kenwood TS-480HX User Manual - English - 104 pages

Kenwood TS-480HX User Manual - Dutch - 104 pages

Kenwood TS-480HX User Manual - French - 104 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info