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Ciò che può sembrare un problema di funzionamento
dell'apparecchio può essere in realtà soltanto il
risultato di operazioni o collegamenti errati. Prima di
rivolgersi ad un centro di assistenza, è consigliabile
eseguire i controlli indicati nella tabella sottostante.
Generale
? L'apparecchio non si accende.01
Il fusibile è saltato.
Dopo aver controllato che non esistano cortocircuiti tra i cavi,
sostituire il fusibile con un altro dello stesso valore.
Posizione ACC mancante sulla chiave di accensione del veicolo.02
Collegare lo stesso cavo all’interruttore dell’accensione come il
cavo della batteria.
? Se avete selezionato il modo di attesa, la corrente si spegne
automaticamente.03
E' stata attivata la funzione del timer di spegnimento.
Se non desiderate lo spegnimento automatico della corrente,
cancellate la funzione del timer di spegnimento.
? Quando si premono i tasti, non accade nulla.04
I microprocessori nell'apparecchio non funzionano normalmente.
Premere il pulsante di ripristino (reset) sull'apparecchio (pagina 64).
? C'è una fonte che non è possibile commutare.05
Non c'è nessuna cassetta inserita.
Inserite la cassetta da ascoltare. Se non c'è niente da ascoltare,
non sarà possibile commutare la fonte.
Non è stato collegato il multilettore.08
Collegate il multilettore. Se il multilettore non è stato collegato al
terminale di ingresso, non sarà possibile commutare ad un disco
esterno.
? Le memorie vengono perse quando si spegne il motore
dell'automobile.10
Il cavo della batteria non è stato collegato al terminale appropriato.
Collegare correttamente il cavo, facendo riferimento alla sezione
<Collegamento dei cavi ai terminali>.
L’interruttore dell’accensione e il cavo della batteria non sono collegati
correttamente.11
Collegare correttamente il cavo, facendo riferimento alla sezione
<Collegamento dei cavi ai terminali>.
? La funzione di muting telefonico non si attiva.15
Il cavo di muting telefonico non è collegato correttamente.
Collegare correttamente il cavo, facendo riferimento alla sezione
<Collegamento dei cavi ai terminali>.
? La funzione di muting telefonico si attiva anche se il suo cavo
apposito non è collegato.16
Il cavo di muting telefonico è a contatto con una parte metallica
dell'automobile.
Eliminare il cortocircuito del cavo di muting telefonico con la parte
metallica dell'automobile.
? Nessun suono è udibile, o il volume è basso.20
Il fader o le impostazioni di bilanciamento sono impostate tutte su un
lato.21
Centrate il fader e le impostazioni del bilanciamento.
I cavi di ingresso/uscita o i cavi del connettore multipolare sono
collegati in maniera errata.22
Ricollegare correttamente i cavi di ingresso/uscita o i cavi del
connettore multipolare. Fare riferimento alla sezione
<Collegamento dei cavi ai terminali>.
Il nastro della cassetta non è in buone condizioni.23
Provare a riprodurre un altro nastro. Se non si verificano problemi,
significa che il nastro precedente non era in buone condizioni.
? La qualità sonora è scadente o distorta.25
Un cavo per i diffusori può essere stato stretto da una vite
dell'automobile.
Controllare il collegamento dei cavi per i diffusori.
La testina di lettura del nastro è sporca.26
Pulite la testina audio con una apposita cassetta.
I cavi non sono collegati correttamente.27
Ricollegare i cavi per i diffusori in modo che ciascun terminale di
uscita sia collegato ad un diffusore diverso.
? Non si sente il tono del sensore a sfioramento.34
E' usata la presa di uscita preamplificata.
Non è possibile emettere il tono del sensore a sfioramento dalla
presa di uscita di preamplificata.
? Anche se la voce Sincronizza l'Orologio è attivata, non è possibile
regolare l'orologio.35
La stazione RDS ricevuta non trasmette i dati orari.
Ricezione di un'altra stazione RDS.
Guida alla soluzione di problemi
Italiano
KRC-394_Italian 02.9.24 11:13 AM Page 88
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