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L’uso di accessori all’infuori di quelli forniti potrebbe causare danni
all’apparecchio. Accertarsi di usare soltanto gli accessori in dotazione
all’apparecchio, come indicato qui sopra.
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Vista esterna Numero di articoli
1. Per evitare incidenti causati da corto circuiti, estrarre la chiavetta
dall’interruttore dell’accensione e scollegare il cavo negativo -
della batteria dall’autovettura.
2. Eseguire correttamente i collegamenti dei cavi di ingresso e di
uscita per ciascun apparecchio.
3. Automobili con un connettore ISO:
Collegate il connettore dell’altoparlante dell’auto al connettore B
dell’unità, in seguito collegate il connettore di corrente esterno al
connettore A.
Automobili senza connettore ISO:
Prima di tutto collegate il cavo alla filatura, in seguito collegate il
connettore di filatura all’unità.
4. Installare l'apparecchio nell'automobile.
5. Ricollegare il cavo negativo - della batteria.
6. Premere il pulsante di ripristino (reset).
Se la vostra auto non è predisposta per questo sistema speciale di
connessione, rivolgetevi al vostro rivenditore KENWOOD.
Usare gli adattatori di conversione antenna (ISO-JASO) soltanto
quando il cavo dell’antenna ha una spina ISO.
Accertarsi che i collegamenti di tutti i cavi siano stati effettuati
saldamente mediante l’inserimento delle prese fino al punto in cui
esse si bloccano completamente.
Se l’interruttore dell’accensione del proprio veicolo non è dotato di
posizione ACC, o se il cavo dell’accensione è collegato ad una fonte di
alimentazione con tensione costante come il cavo della batteria,
l’alimentazione dell’apparecchio non sarà in connessione con
l’interruttore dell’accensione (cioè l’apparecchio non si accenderà e
non si spegnerà in sincronizzazione con l’accensione e lo spegnimento
del motore). Se si desidera mettere in connessione l’alimentazione
dell’apparecchio con l’interruttore dell’accensione del veicolo, collegare
il cavo dell’accensione ad una fonte di alimentazione che possa essere
attivata e disattivata con la chiavetta di accensione.
Se il fusibile salta, accertarsi innanzitutto che i cavi non abbiano
causato un cortocircuito, quindi sostituire il fusibile con un altro dello
stesso valore.
Isolare i cavi non collegati con del nastro isolante in vinile o un altro
materiale simile. Per evitare cortocircuiti, inoltre, non rimuovere i
cappucci di protezione applicati sulle estremità dei cavi o dei
terminali non collegati.
Collegare i cavi dei diffusori correttamente ai terminali ai quali
corrispondono. L'apparecchio può subire danni o può non funzionare
affatto se si combinano i cavi - e/o li si collega a massa ad una
parte metallica dell'automobile.
Se avete intenzione di collegare solo due altoparlanti al sistema,
collegate i connettori ai due terminali di uscita anteriori oppure ai due
terminali di uscita posteriori (non usate i terminali anteriore e
posteriore insieme). Per esempio, se collegate il connettore + del
terminale sinistro al terminale di uscita anteriore, non collegate il
connettore - al terminale di uscita posteriore.
Dopo aver installato l'apparecchio, controllare che le luci dei freni, gli
indicatori, il tergicristallo, ecc. dell'automobile funzionino correttamente.
Se il pannello dei comandi ha un coperchio, assicurarsi di installare
l’apparecchio in modo tale che il frontalino non sbatta contro il
coperchio quando si apre e si chiude.
2ATTENZIONE
Se collegate il cavo di accensione (rosso) e il cavo della batteria (giallo)
allo chassis dell’automobile (terra), si può verificare un corto circuito
che può provocare un incendio. Collegate sempre questi fili alla
sorgente di alimentazione attraverso la scatola dei fusibili.
2AVVERTENZA
Accessorio
Procedimento per l’installazione
KRC-394_Italian 02.9.24 11:13 AM Page 83
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