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Accessorio/ Procedimento per l’installazione
Accessorio
1
..........1
2
..........2
3
..........1
4
..........2
Procedimento per l’installazione
1. Per evitare incidenti causati da corto
circuiti, estrarre la chiavetta dall’interruttore
dell’accensione e scollegare il cavo negativo -
della batteria dall’autovettura.
2. Eseguire correttamente i collegamenti dei cavi di
ingresso e di uscita per ciascun apparecchio.
3. Collegare il cavo nel fascio dei fili.
4. Prendere il connettore B nel fascio dei fili e
collegarlo al connettore dei diffusori nel veicolo.
5. Prendere il connettore A nel fascio dei fili e
collegarlo al connettore di alimentazione esterna
nel veicolo.
6. Collegare il connettore del cavo multipolare
all’apparecchio.
7. Installare l’apparecchio nell’automobile.
8. Ricollegare il cavo negativo - della batteria.
9. Spegnete la chiavedell’auto e aprite il pannello.
10.Premere il tasto [5] ed il tasto di reimpostazione.
Se la vostra auto non è predisposta per questo sistema
speciale di connessione, rivolgetevi al vostro rivenditore
KENWOOD.
Usare gli adattatori di conversione antenna (ISO-JASO)
soltanto quando il cavo dell’antenna ha una spina ISO.
Accertarsi che i collegamenti di tutti i cavi siano stati
effettuati saldamente mediante l’inserimento delle prese
fino al punto in cui esse si bloccano completamente.
Se l’interruttore dell’accensione del proprio veicolo non
è dotato di posizione ACC, o se il cavo dell’accensione
è collegato ad una fonte di alimentazione con tensione
costante come il cavo della batteria, l’alimentazione
dell’apparecchio non sarà in connessione con
l’interruttore dell’accensione (cioè l’apparecchio non si
accenderà e non si spegnerà in sincronizzazione con
l’accensione e lo spegnimento del motore). Se si desidera
mettere in connessione l’alimentazione dell’apparecchio
con l’interruttore dell’accensione del veicolo, collegare
il cavo dell’accensione ad una fonte di alimentazione
che possa essere attivata e disattivata con la chiavetta di
accensione.
Se il fusibile salta, accertarsi innanzitutto che i cavi non
abbiano causato un cortocircuito, quindi sostituire il
fusibile con un altro dello stesso valore.
Isolare i cavi non collegati con del nastro isolante in
vinile o un altro materiale simile. Per evitare cortocircuiti,
inoltre, non rimuovere i cappucci di protezione applicati
sulle estremità dei cavi o dei terminali non collegati.
Collegare i cavi dei diffusori correttamente ai terminali ai
quali corrispondono. Lapparecchio può subire danni o
può non funzionare affatto se si combinano i cavi
-
e/o li
si collega a massa ad una parte metallica dell’automobile.
Dopo aver installato l’apparecchio, controllare che le luci
dei freni, gli indicatori, il tergicristallo, ecc. dell’automobile
funzionino correttamente.
Se il pannello dei comandi ha un coperchio, assicurarsi di
installare l’apparecchio in modo tale che il frontalino non
sbatta contro il coperchio quando si apre e si chiude.
Installare l’unità in modo tale che l’angolo di montaggio
sia di 30˚ o meno.
B64-2748-00_E_Italian_r4.Indd 57 03.11.28, 8:39:23 AM
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