536420
58
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/116
Next page
58
|
CMOS-310/CMOS-210
Prima di installare l'unità, collegare provvisoriamente il
cablaggio, assicurarsi che tutto sia collegato correttamente e che
sia l'unità sia il sistema funzionino.
Durante il montaggio dell'unità, assicurarsi che nessun cavo sia
bloccato tra l'unità e la struttura metallica o i raccordi circostanti.
Non montare questa unità vicino alle bocche del riscaldamento,
dove potrebbe essere danneggiata dal calore, o vicino a porte
da cui potrebbe entrare pioggia. (Non installare in luoghi quali
quello indicato sopra per il rischio di malfunzionamenti a causa
di temperatura elevate.)
Prima di e ettuare i fori per il montaggio, controllare sempre il
retro della super cie che si desidera forare. Non eseguire i fori sui
tubi del gas, sulle tubazioni dei freni, sui cavi elettrici o su altre
parti importanti.
Se questa unità è installata nel vano passeggeri,  ssarla
saldamente in modo che non si muova quando l'auto è in
movimento, provocando lesioni o incidenti.
Se questa unità è installata sotto uno dei sedili anteriori,
assicurasi che non ostacoli il movimento del sedile. Disporre
attentamente tutti i  li e i cavi intorno al meccanismo di
scorrimento in modo che non vengano pizzicati o schiacciati,
provocando un cortocircuito.
Cura e manutenzione
Se il prodotto si sporca, pulirlo con un panno al silicone o con un
panno morbido. Se è molto macchiato, rimuovere le macchie con
un panno imbevuto di un detergente neutro, quindi ripassare
con un panno asciutto. Non usare un panno ruvido e/o sostanze
volatili come diluenti o alcol per evitare gra , deformazione,
degrado e/o danni.
Se un componente della lente si sporca, pulirlo delicatamente
con un panno morbido inumidito d'acqua. Non usare un panno
asciutto per evitare di gra are la lente.
Procedura di installazione
1 Per prevenire cortocircuiti, rimuovere la chiave di
accensione e scollegare la batteria -.
2 E ettuare le corrette connessioni dei cavi in ingresso
e in uscita da ciascuna unità.
3 Collegare i cavi del cablaggio nel seguente ordine:
massa, accensione e unità telecamera.
4 Installare l'unità sul veicolo.
5 Ricollegare la - batteria.
AVVERTENZA
Se si collega il cavo dell'accensione (rosso) al telaio (massa), può
veri carsi un cortocircuito che, a sua volta, potrebbe provocare
un incendio. Questi cavi devono essere collegati alla sorgente di
alimentazione attraverso la scatola dei fusibili.
Non scollegare il fusibile dal cavo dell'accensione (rosso). I cavi
devono essere collegati all'alimentazione tramite il fusibile.
AVVERTENZA
Per prevenire lesioni o incendi, adottare le seguenti
precauzioni:
Per evitare cortocircuiti, non inserire mai oggetti di metallo
(come monete o strumenti di metallo) all’interno dell’unità.
L'installazione e il cablaggio di questo prodotto richiedono
esperienza e conoscenze specialistiche. Per ragioni di sicurezza,
l'installazione dell'unità deve essere quindi e ettuata da un
tecnico specializzato.
ATTENZIONE
Per non danneggiare il prodotto, adottare le
seguenti precauzioni:
Alimentare l’unità esclusivamente con una tensione nominale di
12 V CC, con polo negativo a massa.
Se un fusibile deve essere sostituito, utilizzarne uno nuovo con la
portata prescritta. L'utilizzo di un fusibile con una portata errata
può provocare il malfunzionamento dell'unità.
Non usare viti diverse da quelle in dotazione. Utilizzare solo
le viti fornite in dotazione. L'uso di viti non idonee, potrebbe
danneggiare l'unità.
NOTA
Questo prodotto è una telecamera per retromarcia che serve per
controllare l'area dietro all'auto.
Una telecamera per retromarcia è una telecamera che fornisce
immagini simmetriche, come quelle o erte dallo specchietto
retrovisore e da quelli laterali.
Il collegamento ad una TV con ingresso video RCA è possibile,
purché la TV utilizzata sia dotata di una funzione di collegamento
con la retromarcia.
Questo prodotto è stato studiato per ampliare il campo
visivo posteriore del conducente, anche se le immagini della
telecamera non sono in grado di indicare tutti gli eventuali
pericoli e ostacoli. Durante la retromarcia, guardare quindi
indietro per veri care personalmente il campo visivo.
Questo prodotto è caratterizzato da un obiettivo grandangolare
che fa sì che il campo visivo vicino sembri largo e quello
lontano stretto, creando un falsa prospettiva della distanza.
Durante la retromarcia, guardare quindi indietro per veri care
personalmente il campo visivo.
Non lavare l'auto in un autolavaggio automatico e non utilizzare
un getto ad alta pressione dato che l'acqua potrebbe in ltrarsi
nella telecamera o la telecamera potrebbe cadere.
Prima di partire, controllare che la sta a della telecamera sia
stata installata correttamente.
Le viti sono allentate?
- La sta a della camera è ben  ssata?
- Se la telecamera per retromarcia si stacca mentre il veicolo è in
movimento, può provocare un incidente.
Prima dell'uso / procedura di installazione
58


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Kenwood CMOS 210 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Kenwood CMOS 210 in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Portuguese, Spanish as an attachment in your email.

The manual is 5,19 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info