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MONTAGE ET BRANCHEMENTS
VARIANTE AVEC PASSAGE DE CÂBLES EXTERNE (FIG. F)
La traversée de câbles extérieure ne doit pas être trop éloignée du positionneur car le point de
raccordement des deux câbles qui sortent du positionneur avec les deux rallonges doit se situer à
l'intérieur du véhicule.
Lors de la mise en place du positionneur sur la plaque de montage, passez les câbles dans la
goulotte en veillant à ce que les câbles ne se croisent pas et qu’ils soient tendus de manière à exclure
qu’ils puissent être coincés. N’essayez pas de tirer les câbles hors de l’appareil. Vous pourriez les
endommager ou les débrancher.
Déposez le positionneur avec précaution sur la plaque de montage. Les perçages traversants du
positionneur doivent venir se superposer aux trous letés de la plaque de montage.
Appliquez un peu de colle-mastic sur les six trous letés de la plaque de montage et vissez les vis de
xation dans les trous letés. Serrez les vis avec un couple de serrage de 6 Nm.
Les câbles de raccordement doivent rentrer dans le véhicule à travers un passage de câbles étanche
1
)
.
Il ne doivent pas être coincés, pliés ou endommagés.
¹
)
Ces passages de câbles étanches sont par ex. utilisés dans le domaine maritime. On les appelle
« Cableports » et ils peuvent être achetés dans les magasins d’accessoires maritimes.
*) Non compris dans la livraison ! Les passages de câbles étanches sont par ex. utilisés dans le domaine
maritime. On les appelle « Cableports » et ils peuvent être achetés dans les magasins d’accessoires
maritimes.
Sens de la marche
Câbles dans la
goulotte*
)
et la
traversée de toit
étanche*
)
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