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5. Demontieren Sie die Ventile, indem Sie mit einer spitzen Zange den Ventilbehälter, die Feder,
das Tellerventil sowie den Ventilsitz aus beiden Bohrlöchern. Um die beiden Ventilsitze zu
entfernen, verwenden Sie einen stumpfen, runden Gegenstand (z.B.: Inbussschlüssel) und
drücken Sie von der hinteren Seite den Ventilsitz aus dem Loch.
6. Trennen Sie die Pumpenrückplatte vom Pumpenkörper, indem Sie die vier Inbussschrauben mit
einem ¼” Inbussschlüssel lösen. Nach dem Entfernen der Schrauben, werden die beiden
Bestandteile zusammen bleiben. Ziehen Sie die beiden Teile vorsichtig auseinander. Sie können
hierfür das Hilfswerkzeug in den Zylinder des Pumpenkörpers einsetzen und leicht mit einem
Gummihammer dagegen schlagen, so dass sich die Pumpenrückplatte von dem Pumpenkörper
löst. Nach der Trennung der beiden Teile, ziehen Sie den Kolben aus der Rückplatte und
entfernen die beiden O-Ringe (8012830/8012444). Beim Auseinandernehmen löst sich auch
die Feder des Überdruckventils. Verlieren Sie diese Feder nicht und lassen Sie diese im Ventil
stecken.
7. Entfernen Sie den alten PIP-Ring sowie
die Dichtung vom Kolben indem Sie
einen flachen Schraubenzieher unter
den Ring führen und diesen etwas aus
der Nut herausziehen. Sie können den
Ring sowie die Dichtung mit einem
Messer oder Schere durchtrennen und
entfernen.
8. Entfernen Sie den schwarzen
Kunststoffblock von der Rückplatte und
ziehen sie die Dichtung mit einer
spitzen Zange aus dem Block.
Entfernen Sie den dünnen Abstandhalter. Von der Seite, die mit dem Pumpenkörper verbunden
war, stossen Sie mit einem runden Gegenstand durch das Loch und entfernen somit eine
Kolbenstangen-Büchse, zwei Dichtungen und zwei weisse Hilfsscheiben (vgl. Abb.: R-4). Somit
ist die Demontage fertiggestellt.
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