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FR-18 Notice originale | Pedelec Shimano Steps Version 2
5. Vissez la vis avant en respectant le même nombre de tours.
6. Vériezquelasellenes’inclinepasunefoisvissée.Testezparvous-
même en appliquant une forte pression avec vos mains d’abord à la
pointe de la selle, puis à l’extrémité arrière.
3.3.3 Fixation par chariot : Pousser et incliner la selle
1. Dévisser l’écrou de serrage en
tournant dans le sens des
aiguilles d’une montre. Il est
possible que vous ayez besoin de
maintenir simultanément l’écrou
situé de l’autre côté à l’aide
d’une seconde clé.
2. Repousser la selle vers l’avant ou l’arrière, selon la position souhaitée.
3. Incliner la selle du vélo dans la position souhaitée.
4. Visser l’écrou de serrage en tournant dans le sens des aiguilles
d’une montre. Il est possible que vous ayez besoin de maintenir
simultanément l’écrou situé de l’autre côté à l’aide d’une seconde clé.
Respectez le couple de serrage prescrit.
5. Vériezquelasellenes’inclinepasunefoisvissée.Testezparvous-
même en appliquant une forte pression avec vos mains d’abord à la
pointe de la selle, puis à l’extrémité arrière.
cf. 1.
Dévisser l’écrou de serrage
3.3.2 Fixation par deux vis : Pousser et incliner la selle
DANGER
Visser les vis de serrage complètement dans lécrou en les maintenant
à la verticale. Dans le cas contraire, les vis pourraient se casser et se
déloger des écrous.
oui
Vis de serrage
non
1. Pour faire glisser la selle, il faut
dévisser les vis placées à l’avant et à
l’arrière. Tournez dans le sens des
aiguilles d’une montre. Les vis
doivent au maximum faire deux à
trois tours complets, sans quoi vous
risquez de démonter tout le
mécanisme.
2. Repousser la selle vers l’avant ou l’arrière, selon la position souhaitée.
3. Vissez fermement les deux vis en les faisant tourner dans le sens des
aiguilles d’une montre à l’aide d’une clé dynamométrique.
4. Pourmodierl’inclinaisondelaselle,dévissezlavisavantenla
faisant tourner dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Les
vis doivent au maximum faire deux à trois tours complets, sans quoi
vous risquez de démonter tout le mécanisme.
cf. 1. Dévisser la vis
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