65
6
5
4
3
21
Montage
Par une poussée latérale, pliez
légèrement le bras de couple afin
qu’il soit d’aplomb sous le milieu
de la base.
Insérez la roue dans les pattes de
cadre et orientez le bras de couple
pour qu’il soit placé juste en
dessous de la base. Fermez le
serrage rapide de la roue.
5. Pose de la roue
5.1.1 avec bras de couple
Versions CC
Rohloff SPEEDHUB 500/14
Le bras de couple de la version CC est muni d’une fixation rapide avec tête de fourche
pour le désolidariser rapidement de la base du cadre en cas de besoin.
Rohloff SPEEDHUB 500/14
Pour fixer le réceptacle sur la base,
insérez le au préalable sur le bras
de couple et faîtes le coïncider par
le dessous avec le milieu de la
base. Vous pouvez plier au besoin
latéralement le bras de couple pour
l’ajustement.
Position fermée: la clavette est
d’aplomb avec le côté externe du
réceptacle (schéma 5).
Pour ouvrir: faire coulisser la
clavette de l’intérieur vers
l’extérieur.
Insérez la tête de fourche dans son
réceptacle par le dessous et
poussez la clavette pour
verrouiller.
Fixez ensuite le réceptacle sur la
base à l’aide des deux colliers que
vous aurez préformé aux formes de
la base et faîtes en sorte que les vis
des colliers soient sur le côté
interne et orientées vers le bas.
Face
externe
Têteinterne
delaclavette
Face
interne
66
3
21
98
7
Montage
Ensuite, déposez à nouveau les
colliers pour les couper à la
longueur nécessaire et veillez à
arrondir les angles (photo 7) pour
éviter des risques de blessures.
Montez les deux colliers et serrez
les vis modérément: couple 2.5Nm.
Puis ouvrez la fixation rapide ainsi
que le serrage de la roue pour
contrôler si le bras de couple peut
se retirer facilement. Le cas
échéant, repositionnez le
réceptacle de la fixation en
desserrant les colliers .
Versions TS
Les versions TS du sont livrées avec un manchon en métal et sa visserie pour la fixation
du bras de couple.
Rohloff SPEEDHUB 500/14
Fixez alors le bras de couple sur la
base à l’aide du manchon et des vis
que vous serrerez à un couple de 6
Nm.
Par une poussée latérale, pliez
légèrement le bras de couple afin
que son extrémité coïncide
exactement avec le milieu de la
base.
Insérez la roue dans les pattes du
cadre et faites pivoter la bras de
couple de sorte qu’il arrive juste en
dessous du niveau de la base
gauche. Serrez ensuite les écrous
de roue.
