Motorunterstützung zu schwachLeerer Akku.Neuen oder voll geladenen Akku einsetzen 6.3.1 Akku laden Page DE-56.
Motor tritt durchSchaltung ist nicht sauber
eingestellt.
Schaltung kontrollieren. Wenden Sie sich dafür ggf. an Ihren Fahrradhändler.
DE-60 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
BeschreibungUrsache
MotorgeräuscheDie Gründe für Motorengeräusche sind vielfältig - nicht immer steckt ein mechanischer Fehler dahinter. So können z. B. folgende Faktoren die
Geräuschentwicklung negativ beeinussen:
»Eine zu hohe Trittfrequenz mit geringer Last
»Eine sehr hohe geforderte Leistung (z. B. Bergfahrt)
»Die Fahrrad-Rahmenform
»Ein Kettengetriebe (im Gegensatz zur Nabenschaltung)
7.2 Akku
AnzeigeBeschreibungUrsacheLösung
5 LEDs blinken schnell.a) Akku ist leer und wird abgeschaltet.a) Falls der Akku leer ist, wird er nach kurzer Erholung noch einmal kurz funktionieren und sich
dann wieder abschalten. Er muss jetzt aufgeladen werden 6.3.1 Akku laden Page DE-56.
b) Der Akku ist überlastet.b) Falls der Akku überlastet ist, schaltet er sich nach kurzer Ruhezeit wieder ein und kann normal
genutzt werden.
Die 1. LED blinkt schnell.Es liegt ein Ladefehler vor.Trennen Sie das Ladegerät sofort von der Steckdose. Sollte das Problem weiterbestehen, muss ein
neues Ladegerät erworben werden.
Reichweite erscheint zu
gering
a) Die Reichweite ist abhängig von:
»Fahrprol
»Unterstützungsmodus
»Reifendruck
»Fahrverhalten
»Trainingszustand
»Gesamtgewicht
»Außentemperaturen
»Kapazität des Akkus
»der gewählten Strecke
»Smartphone-Ladung übers Display
a) Es gibt viele Gründe, dafür, dass die Reichweite gering erscheint. Nicht immer sind fehlerhafte
Komponenten dafür verantwortlich 5.5.1 Reichweite Page DE-50.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 DE-61
AnzeigeBeschreibungUrsacheLösung
Reichweite erscheint zu
gering
b) Kein Lernzyklus durchgeführt.Führen Sie einen Lernzyklus durch: Einen neuen vollgeladenen Akku sollten Sie einmal bis
zum Aussetzen der Unterstützung und ohne ihn zwischendurch nachzuladen, leerfahren.
Dadurch „lernt“ der Akku seine Kapazität kennen und die tatsächliche Kapazität und die
Ladezustandsanzeige stimmen überein. Bitte fahren Sie alle sechs Monate oder 5000 Kilometer
einen Lernzyklus. Wenn Sie den Vorgang nicht von Zeit zu Zeit wiederholen, weicht die momentane
Kapazität des Akkus immer deutlicher von der Ladezustandsanzeige ab.
Akkuschlüssel verlorenSchlüssel nachbestellen: Wir empfehlen Ihnen, die Schlüssel-Nummer auf dem Verkaufs- bzw. Kaufbeleg zu notieren. Mit dieser Nummer können
Sie bei Verlust einen Ersatzschlüssel nachbestellen. Sollten Sie die Schlüsselnummer nicht mehr besitzen, besteht nur noch die Möglichkeit, das
Schloss auszubauen. Setzen Sie sich dafür mit Ihrem Fahrradhändler in Verbindung.
1. Gehen Sie im Internet auf die Seite www.trelock.de.
2. Wählen Sie Ihre Sprache aus.
3. Wählen Sie den Punkt „Services“, dann den Unterpunkt „Ersatzschlüssel“ aus.
4. Folgen Sie den Anweisungen.
Akku erhitzt sich beim
Laden auf mehr als 45˚C.
Hohe Umgebungstemperaturen.Unterbrechen Sie sofort den Ladevorgang und lassen Sie den Akku abkühlen. Laden Sie dann
in einer kühleren Umgebung. Tritt das Problem noch immer auf, wenden Sie sich an Ihren
Fahrradhändler, ggf. muss der Akku ersetzt werden.
Beschädigter Akku.Beschädigte Akkus dürfen weder geladen noch sonst wie genutzt werden. Wenden Sie sich an Ihren
Fahrradhändler, ggf. muss der Akku ersetzt werden.
Akku lässt sich nicht
laden.
Zu hohe oder zu niedrige
Umgebungstemperatur.
Sie können den Akku bei Temperaturen zwischen 0˚C und 45˚C laden.
Beschädigter Akku.Beschädigte Akkus dürfen weder geladen noch anderweitig genutzt werden. Wenden Sie sich an
Ihren Fahrradändler, ggf. muss der Akku ersetzt werden.
Akku ist beschädigt.Unfall oder Sturz mit dem
Pedelec oder Akku ist
heruntergefallen.
Beschädigte Akkus dürfen weder geladen noch sonst wie genutzt werden. Wenden Sie sich an Ihren
Fahrradändler, ggf. muss der Akku ersetzt werden.
DE-62 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
7.3 Ladegerät
Ladegerät 1
BeschreibungUrsacheLösung
Ladegerät wird wärmer als 45 ˚C.Das Ladegerät ist defekt.Trennen Sie das Ladegerät sofort von der Steckdose. Sollte das Problem weiterbestehen, muss ein
neues Ladegerät erworben werden.
Ladegerät 2
AnzeigeBeschreibungUrsacheLösung
Die rote LED blinkt.Es liegt ein Ladefehler vor.Trennen Sie das Ladegerät sofort von der Steckdose. Sollte das Problem weiterbestehen, muss ein
neues Ladegerät erworben werden.
7.4 Sonstiges
Beschreibung
Tretkurbel hat sich vom Antrieb gelöst.Achtung, die Montage der Kurbel auf der Welle darf auf keinen Fall mit Hammerschlägen erfolgen! Der Tretkraftsensor wird dadurch beschädigt,
was zur Fehlfunktion des Elektroantriebes führt! Lassen Sie die Montage bei Ihrem Fahrradhändler durchführen!
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 DE-63
Notizen
Art.-Nr. 1973K0015024
Bedienungsanleitung, Service Handbuch und Konformitätserklärung
Safely secure the smartphone and its charger cable whilst the cycle is
moving. They may otherwise get caught up in rotating parts, causing a
serious fall. Ask your cycle dealer for a suitable smartphone holder.
4.2 Every day
Appropriate route planning to reach your every day destinations speedily.
It prefers these options whenever possible:
»Secondary routes
»Cycle lanes and paths
»Short and direct routes
»Easily accessible, paved surfaces
4.3 Leisure time
Appropriate route planning - especially for leisure time and tourist
activities. It prefers these options whenever possible:
»Sign-posted, ocial themed routes and long-distance cycle paths
»Easily accessible, paved surfaces
»Secondary routes
»Beautiful surroundings as regards countryside
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-37
4. Select "My E-Bike and me"
5. Select "Connect to Impulse display". The App starts to look for the
Pedelec. After a short time, all Bluetooth-capable Pedelecs are
displayed in the form of a number combination.
1. Switch on the Pedelec 3.3.1 Switching on the Pedelec Page EN-19.
2. Open the "Impulse E-Bike Navigation" App
3. Go to "Settings"
EN-38 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
8. Now go to "Calculate route"
9. Enter the start and destination, or the round
trip
6. Select the Pedelec you want to connect to
your smartphone. The number of your
Pedelec is on the back of the display. This is
an 8-digit serial number. Use the last digits of
the number.
7. Once you have selected the required Pedelec
in the App, the selection is ticked red. The
smartphone is connected to the Pedelec.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-39
12. Select how you want the route displayed on the smartphone:
SymbolDisplayMeaning
Heights
As elevations: A chart provides
information on elevation changes
over the entire route. Also
displayed are the highest and
lowest points on the route, and
the steepest uphill and downhill
inclines.
Map
As a map
10. Select "Calculate". The title, length (in km) and journey time (in h) of
the route are displayed.
11. Select "Start navigation". Navigation is shown in partial steps on the
Impulse Evo Smart display.
0
.0
km/h
10:20
56 km
55m
Dieselstraße
POWER
EN-40 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
4.5 Impulse Evo Smart display: Charging the
smartphone
You can use the USB charge socket on the display
to charge your smartphone battery.
WARNING
Safely secure the smartphone and its charger cable whilst the cycle is
moving. They may otherwise get caught up in rotating parts, causing a
serious fall. Ask your cycle dealer for a suitable smartphone holder.
Requirements:
Cable type
USB OTG (on the go) micro cable
1. Use the correct cable to connect the smartphone to the display
USB power jack
SymbolDisplayMeaning
As a roadbook: List of places on the
route. The list is read from the top
down.
Overview
As an overview: Display of route
title, length (in km) and journey
time (in h).
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-41
Batteries are subjected to the requirements in hazardous
goods legislation. They may be transported by road by
private users without any further stipulations. When
transported by commercial third parties (such as by air,
freight forwarders and logistics rms), special requirements
of packaging and labelling must be observed. Please
contact your cycle dealer if you have any questions about
transportation.
4.5.1.2 Riding with a trailer and/or luggage
The use of children trailers and cycle trailers is generally permitted for
Pedelecs, but please note the following:
»The total weight for the bicycle may not be exceeded.
Total weight = weight of cycle + weight of rider + weight of
trailer + weight of luggage
Vehicle typeOverall weight permitted
Pedelec Impulse Evo130 kilograms
Pedelec Impulse Evo semi XXL150 kilograms
Pedelec Impulse Evo XXL170 kilograms
4.5.1 Tips
4.5.1.1 Transportation and shipping
WARNING
Always remove the battery before transporting the Pedelec.
Unintentionally pressing the
button represents a risk of injury. This
also protects the battery from the weather.
»By car: The bike carrier must be designed for the greater weight of
the Pedelec. Always use appropriate rain protection to transport
Pedelecs on rear mounted vehicle cycle racks. Rain can otherwise
damage the motor and its components. Suitable covers are
available from your dealer and online.
»By train: Only transport your Pedelec in trains having the bicycle
symbol. Reservations are required for InterCity and EuroCity
trains. No bicycles may be taken in InterCity Express trains.
»By plane: Find out in good time whether the cycle regulations for
your airline permit transportation of Pedelecs. Batteries may not
be taken on passenger planes, neither in the hold nor cabin.
They are subjected to hazard goods legislation.
Do not send any batteries. Batteries are hazardous goods which can
overheat and catch re in certain conditions. Only trained personnel
may prepare and transport batteries. If you have a complaint about a
battery or batteries, please always go through your cycle dealer. They
are able to have batteries picked up at no charge under the hazard
goods legislation.
EN-42 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
WARNING
Do not attach a luggage rack to the seat post. It is not designed for
this purpose. Overloading of the seat post by a luggage rack can cause
component breakages and serious falls.
When transporting storage bags or other loads on luggage racks,
ensure they are fastened securely. If they are not, straps, etc. can
get caught up in the spokes and/or rotating wheels. Serious falls can
result.
PLEASE NOTE
Only transport luggage on the luggage racks provided.
Weight changes riding characteristics. The braking distance
becomes longer, so brake earlier. Also, steering becomes
sluggish - so adapt how you ride to the changed ride
characteristics.
» The maximum load for the luggage rack may not be exceeded.
Luggage rack positionOverall weight permitted
Front: Load area above the front wheel10 kilograms
Front: Low loading area18 kilograms
Rear25 kilograms
Trailers
A trailer changers the ride characteristics. The braking
distance becomes longer, so brake earlier. Also, steering
becomes sluggish - so adapt how you ride to the changed
ride characteristics.
Practise starting o, braking, and riding round corners and
on inclines with a trailer - initially with an unloaded one.
Only use a trailer which satises relevant national laws.
Non-approved trailers can cause accidents. Contact your cy-
cle dealer for recommendations regarding suitable trailers.
Weight on the luggage rack
DANGER
Do not attach a child seat having a luggage rack attachment to a
luggage rack. A luggage rack can break, causing a transported child to
suer a serious fall. Contact your cycle dealer for recommendations
regarding a suitable child seat.
Only t a child seat to a rear luggage rack when appropriate supports
are in place. The child seat can otherwise fall and the child being
transported can suer a serious fall. Contact your cycle dealer for
recommendations regarding a suitable child seat.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-43
PLEASE NOTE
Do not spray the Pedelec with a water hose or wash it down with
a high-pressure cleaner. Although the components are sealed o,
damage to the cycle may still result. Clean the cycle with a slightly
damp cloth.
Do not immerse the drive unit or components into water. Although the
components are sealed o, damage may still result.
Do not use any cleaners which contain alcohol or solvent, or which
scour. No coarse sponges or brushes may be used either. They leave
scratches and cause the surface to become matt. To clean your cycle,
it is best to use a soft cloth moistened with water or mild cleaning
agent.
Do not allow dirt to dry out. It is best to clean the cycle
immediately after your ride.
PLEASE NOTE
Look out for dierent specications on the luggage rack itself and in
the instructions provided by the luggage rack manufacturer. Breakages
to the luggage rack may result otherwise.
»Transport your luggage in luggage bags on the sides. Spread the
luggage to guarantee the weight is distributed evenly. This gives you
safe riding characteristics.
4.5.1.3 Storage
1. Remove the battery from the Pedelec
2. Store the battery in a dry, not excessively warm room. The battery
should not be exposed to direct sunshine. The recommended storage
temperature range is 18 to 23°C.
4.5.1.4 Cleaning
WARNING
Remove the battery before cleaning the Pedelec.
Unintentionally pressing the
button and touching live parts
represent a risk of injury.
EN-44 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
5. Battery
5.1 Safety information
WARNING
All those (including children) who are unable to use the battery due to
their physical, sensory or mental aptitude, or their lack of experience
or knowledge, may not use it without being under the supervision or
instruction of a person responsible. A risk of misuse and injury may
otherwise result.
Always remove the battery before working on the Pedelec. The cycle
could switch on without warning and pose a risk of serious injury.
Only use your Pedelec with the correct, original battery. Using other
batteries can result in explosions, serious burns and re. Malfunction
and limited service life can also entail. A list of permitted batteries is
in 5.2 Technical details Page EN-46.
Only charge your battery with the correct, original charger. Using
other chargers can result in explosions, serious burns and re.
Malfunction and limited service life can also entail. A list of permitted
chargers is in 6.3 Overview and functions Page EN-55.
Batteries may not be exposed to re, sparks or heat (such as from
radiators and continual sunshine).
Drive unit
CAUTION
Do not clean the drive unit when it is warm (such as immediately
after a ride). Wait until it has cooled down. You may burn yourself
otherwise.
1. Remove the battery from the Pedelec
2. Clean the drive unit from outside using a slightly moist, soft cloth
Display and easy-reach control
1. Clean the display and easy-reach control from outside using a slightly
moist, soft cloth
4.5.1.5 Disposal
Do not throw the drive system, display or easy-access control out with the
household waste. Take these components to the appropriate places (such
as recycling stations).
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-45
WARNING
»Liquid can escape and cause skin irritation. Prevent contact with
it. In the event of accidental contact, wash o the liquid with
water. If liquid enters the eyes, also seek medical assistance.
A battery can still be damaged after a drop or impact even if no
external damage is evident. Battery which looks ne on the outside
should therefore also be subjected to an inspection. Contact your
cycle dealer.
PLEASE NOTE
Batteries may not be subjected to any mechanical impacts. This poses
a risk of damage.
Perform a learn cycle. You should drain a new, fully charged
battery once until the assist function stops, and without
recharging it in-between. By doing so, the battery "learns"
its capacity, and the actual capacity matches the charge
level display. Please perform a learn cycle every six months
or 5,000 kilometres. When the battery becomes older and
you do not repeat the cycle from time to time, the dierence
between actual battery capacity and charge level display
will become greater and greater.
WARNING
They can explode, causing serious burns and re. High temperatures
can also shorten the service live of your battery. Always ensure there
is sucient ventilation when charging the battery.
Batteries may not be submersed in water. This presents a risk of
explosion. Do not extinguish a burning battery with water - only its
immediate surroundings. Fire extinguishers with metal re powder
(Class D) are more suitable. If the battery can be taken outside safely,
smother the re with sand.
Batteries may not be short-circuited. A short-circuit between the
contacts can cause burns and re. Keep the battery away from nuts,
bolts, paper clips, keys, coins, nails and other small metal objects
which can cause bridging of the contacts.
Batteries may not be destroyed, shredded, taken apart, opened or
repaired. They can explode, causing serious burns and re. Contact
your cycle dealer for help if you have problems with the battery.
Damaged batteries may not be charged, used or transported.
»They can explode, causing serious burns and re.
»Vapour can escape and irritate the air ways. Ensure there is a
supply of fresh air and consult a doctor in the event of discomfort.
EN-46 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
Recommended charge temper-
ature
+10 to +30°C+10 to +30°C
Operating temperature
-10 to 45˚C-10 to 45˚C
Recommended storage tem-
perature
+18 to +23°C+18 to +23°C
* * 3 LEDs up to wear limit in consideration of battery age
** 4 A charger up to 95% FCC
*** For the lowest assist level under optimal conditions and with a fully charged battery of the
highest capacity
5.3 Overview and basic functions
LabelBMS
(battery management
system)
Power jackProtective cap for
power jack
5.2 Technical details
Type
15 Ah17 Ah
Position
Down tubeDown tube
Part number
170516007170516008
Nominal capacity
14.25 Ah16.75 Ah
Nominal voltage
36 V36 V
Power
520 Wh630 Wh
Weight
3120 g 3185 g
Charge cycles*
1,100 full cycles1,100 full cycles
Charge time**
Approx. 3.5 hoursApprox. 4 hours
Cell
Li-ionLi-ion
Range***
180 km205 km
Permitted charge temperature
0 - 45˚C0 - 45˚C
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-47
5.2.1.1 Checking the charge level
1. Press the battery button for 1 second. The LEDs light up.
DisplayDescriptionCharge level
100%
5 LEDs ON100 – 84%
4 LEDs ON83 – 68%
50%
3 LEDs ON67 – 51%
2 LEDs ON50 – 34%
0%
1 LED ON33 – 17%
0%
1 LED ashing17 – 0%
5.2.1.2 Checking the capacity
1. Press the battery button for 3 seconds. The battery capacity is
displayed.
DisplayDescriptionCharge level
(100%)
At least 4 LEDs ONThe battery has a
capacity of over 68%
The battery may have to be replaced when the capacity is
below 68%. Discuss how to proceed with your cycle dealer.
5.2.1 Battery management system (BMS)
On the outside of the battery are a button and a display panel with ve
LEDs. Three LEDs show percentage values. The LEDs light up when you
press the battery button. The number lighting up, and how, provides
information on the battery.
Battery
button
EN-48 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
Manually transitioning to Sleep mode
1. Press the battery button for 1 second (do this twice). The following is
displayed:
DisplayDescription
The rst and fth LEDs are ON
5.3 Fitting
PLEASE NOTE
Hold the battery tight so it does not fall.
5.2.1.3 Sleep mode
To prevent total discharge, the battery management system
switches the battery to Sleep mode. Your battery transitions
to Sleep mode after 2 days regardless of the charge level.
Proceed as follows to nd out whether the battery is in Sleep mode:
1. Press the battery button for 1 second. The following is displayed:
DisplayDescription
The rst and fth LEDs ash twice
Waking from Sleep mode
1. Connect the battery to the charger.
2. Briey press the battery button. The battery is now "woken up".
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-49
The recommendation is to remove the key now and keep it
in a safe place so it does not break o and is not lost.
5.3.2 Unlocking and removing the battery
1. Hold the battery, put the key into the
battery lock and turn it anticlockwise.
The battery is unlocked.
2. Hold the battery with both hands and
roll it out of the docking station.
PLEASE NOTE
Hold the battery tight so it does not fall. It might be damaged
otherwise.
5.3.1 Inserting and locking into place a battery
1. Grip the battery with both hands
and hold it to the left of the docking
station.Ensure that the battery
charge level display is pointing
towards you.
2. Place the battery catches into the
dents provided.
3. Roll the battery into the docking
station until it clicks into place.
4. Turn the battery key clockwise.
Now the battery is locked.
EN-50 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
Get your cycle dealer to show you which air pressure is best
for your tyres, and how you can check the pressure. Caution
- excessively high tyre pressures can also be dangerous.
Riding style: A low pedalling speed combined with high gears results in
high power consumption.
For a constant pedalling speed, change to a low gear in
good time - especially when starting o.
Physical condition: The better your physical condition, the lower the level
of assistance needed.
Overall weight: The lower the overall weight on the cycle, the "easier" it is
to ride it.
A recommendation when planning longer journeys is to take
a replacement battery and/or a charger.
Outside temperatures: The lower the outside temperatures (e.g. cold in
winter), the shorter the range.
Insert the battery just before starting o with your Pedelec.
This way you prevent low temperatures shortening the
range.
5.4 Tips
5.4.1 Range
How far you can ride with your battery depends on several factors.
Ride prole: You need the most power in the highest ride prole
(Dynamic). The range becomes shorter.
Select the ride prole in line with the routes you ride. For
a leisurely tour with friends at the weekend, the "Relax"
assist level is the right choice. If you often speed from one
appointment to the next, the "Dynamic" setting can inject
the necessary pace.
Assist mode: You need the most power in the highest assist mode (ULTRA).
The range drops drastically the higher the assist level selected is.
Vary the assist modes. With the wind behind you or on level
ground for example, you can also speed along with a lower
assist mode. It makes sense to switch o assist completely
when riding downhill.
Tyre pressures: The front tyre is dicult to turn when its pressure is
too low. The drive unit needs to provide more assistance and the range
decreases.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-51
WARNING
»By train: Only transport your Pedelec in trains having the bicycle
symbol. Reservations are required for InterCity and EuroCity
trains. No bicycles may be taken in InterCity Express trains.
»By plane: Find out in good time whether the cycle regulations for
your airline permit transportation of Pedelecs. Batteries may not
be taken on passenger planes, neither in the hold nor cabin.
They are subjected to hazard goods legislation.
Do not send any batteries. Batteries are hazardous goods which can
overheat and catch re in certain conditions. Only trained personnel
may prepare and transport batteries. If you have a complaint about a
battery or batteries, please always go through your cycle dealer. They
are able to have batteries picked up at no charge under the hazard
goods legislation.
Batteries may not be short-circuited. A short-circuit between the
contacts can cause burns and re. Keep the battery away from nuts,
bolts, paper clips, keys, coins, nails and other small metal objects
which can cause bridging of the contacts.
Battery capacity: A much shorter service life after the charging process
indicates that the battery has lost considerable capacity. 5.2.1.2
Checking the capacity Page EN-47.
The battery may have to be replaced. Discuss how to
proceed with your cycle dealer.
Route selected: You need to pedal harder when cycling uphill or against
strong head wind. This is registered by the power sensor, which in turn
requires the motor to work harder.
Charging a smartphone: Connecting a smartphone to your Impulse Evo
Smart display to charge it also requires power.
5.4.2 Transportation and shipping
WARNING
Always remove the battery before transporting the Pedelec.
Unintentionally pressing the
button represents a risk of injury. This
also protects the battery from the weather.
»By car: The bike carrier must be designed for the greater weight of
the Pedelec
EN-52 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
5.4.4 Cleaning
WARNING
Remove the battery from the Pedelec before cleaning the cycle.
Unintentionally pressing the
button and touching live parts
represent a risk of injury.
CAUTION
When cleaning the cycle, ensure no water enters the battery. If it does,
electric shock may result.
When wiping down the battery, prevent touching the contacts as this
presents a risk of electric shock.
PLEASE NOTE
Do not spray the battery with a water hose or wash it with a high-
pressure cleaner. Although the components are sealed o, damage
to the battery may still result. Clean the battery with a slightly damp
cloth.
Do not submerse the battery in water. Although the components are
sealed o, damage may still result.
Do not use any cleaners which contain alcohol or solvent, or which
scour. No coarse sponges or brushes may be used either.
Batteries are subjected to the requirements in hazardous
goods legislation. They may be transported by road by
private users without any further stipulations. When
transported by commercial third parties (such as by air,
freight forwarders and logistics rms), special requirements
of packaging and labelling must be observed. Please
contact your cycle dealer if you have any questions about
transportation.
5.4.3 Storage
1. Remove the battery from the Pedelec
2. Store the battery in a dry, not excessively warm room. The battery
should not be exposed to direct sunshine. The recommended storage
temperature range is 18 to 23°C.
A battery should not be stored when fully charged. A charge
level between 50 and 70% is ideal.
Because a battery loses energy very slowly, it should be
recharged every two to three months (six months at the
latest).
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-53
6. Chargers
6.1 Safety information
WARNING
All those (including children) who are unable to use the charger due to
their physical, sensory or mental aptitude, or their lack of experience
or knowledge, may not use it without being under the supervision or
instruction of a person responsible. A risk of misuse and injury may
otherwise result.
Only use the correct, original charger to charge the battery. Using
other chargers can result in explosions, serious burns and re.
Malfunction and limited service life can also entail. A list of permitted
chargers is in 6.3 Overview and functions Page EN-55.
The mains voltage must match the voltage specied on the charger
nameplate. The supply voltage for the charger is specied on the label
on the back of the device.
Only charge the correct, original battery with the charger. Using other
batteries can result in explosions, serious burns and re. Malfunction
and limited service life can also entail. A list of permitted batteries is
in 5.2 Technical details Page EN-46.
Prior to using them, always inspect the charger, cable and connector.
Do not use the charger if you ascertain any damage.
PLEASE NOTE
They leave scratches and cause the surface to become matt. To clean
your cycle, it is best to use a soft cloth moistened with water or mild
cleaning agent.
Do not allow dirt to dry out. It is best to clean the battery
immediately after your ride.
1. Remove the battery from the Pedelec
2. Clean the casing with a slightly damp, soft cloth.
3. If the battery terminals are dirty, clean them with a dry, soft cloth.
5.4.5 Disposal
Do not throw Pedelec batteries out with household waste. Take them to the
appropriate places (such as recycling stations).
EN-54 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
WARNING
Do not replace the mains cable. This poses a risk of re and explosion.
Keep the charger clean. Dirt represents a risk of electric shock.
PLEASE NOTE
Do not charge batteries over longer periods if they are already fully
charged.
When they are not going to be used for long periods, unplug the mains
connector from the socket and disconnect the charger cable from the
battery.
6.2 Technical details
Charger 1
Part number
170714001
Battery voltage
36 V
AC input voltage
230 – 240 V
Frequency
50 - 60 Hz
Max. DC output voltage
42 V
Max. charge current
4 A
Power
185 W
Dimensions ( L | W | H)
175 mm | 82 mm | 47 mm
WARNING
Do not open the charger yourself, and only have it repaired by
qualied experts using original spare parts. A damaged charger, cable
or connector increases the risk of electric shock.
The charger is only intended to be used indoors. Keep the charger
away from rain and moisture. Penetration of water into the charger
represents a risk of electric shock. If it happens, immediately unplug
the mains connector from the socket and have the charger checked by
a dealer. Condensation may form on the charger when the temperature
suddenly changes from cold to warm. When this happens, wait about
an hour. This is the time a charger needs to reach the temperature of
the warm surroundings. Prevent this happening by storing the charger
where it is used.
Do not use the charger and battery on materials which can catch
re easily (such as paper and textiles) or within a combustible
environment. This also applies when the battery is charged when
tted to the Pedelec. In this case, the Pedelec must be positioned
such that a potential re cannot spread quickly (exercise caution
with carpeted oors). The charger heat generated during the charge
process represents a risk of re. When the temperature is higher than
45˚C, or there is smoke or an unusual smell, immediately unplug the
mains connector of the charger from the socket and disconnect the
battery from the charger. An overheated battery is damaged and may
not be used again. Always stay with the charger when it is in use.
Always place the charger and battery on a at surface for the charging
process. The charger and battery may not be covered during the
charging process.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-55
6.3 Overview and functions
Charger 1
Mains connectorLabelCharger cable
Operating temperature
-10°C to +40°C
Recommended storage tem-
perature
18 to 23°C
Weight
720 g
Protection class
Only in dry conditions
Charger 2
Battery voltage
AC input voltage
Frequency
Max. DC output voltage
Max. charge current
Power
Dimensions ( L | W | H)
Operating temperature
Recommended storage tem-
perature
36 V
230 – 240 V
50 - 60 Hz
42 V
4 A
185 W
206 mm | 94 mm | 61 mm
-10°C to +40°C
18 to 23°C
Weight
753 g
Protection class
Only in dry conditions
EN-56 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
6.3.1 Charging a battery
A battery can stay tted to the Pedelec for the charging
process. It can also be removed and charged elsewhere.
Charger 1:
1. Plug the mains connector into a socket
2. Remove the protective cap on the battery
3. Connect the charger cable to the battery (it clicks into place)
4. When the charge process has nished, unplug the charger cable from
the power jack of the battery
5. Unplug the connector from the socket
Charger 2
Charger connected to
power supply
| the green LED ashes
Battery being charged
| the green LED ashes
Fully charged
| the green LED continually ON
Charging fault
| the red LED ashes
Charging display
Charger cable
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-57
6.3.1.1 Battery display during the charge process
DisplayDescriptionCharge level
5 LEDs are ON and no LED ashes100 - 97%
4 LEDs are ON and the 5th LED ashes80 – 96%
3 LEDs are ON and the 4th LED ashes60 – 79%
2 LEDs are ON and the 3rd LED ashes40 – 59%
1 LED is ON and the 2nd LED ashes20 – 39%
1 LED ashes0 – 19%
Charger 2:
1. Plug the mains connector into a socket. The green LED ashes.
2. Remove the protective cap on the battery
3. Connect the charger cable to the battery. The LED ashes at a constant
rate
and indicates that the charge process has started.
4. The charger switches o once the battery is fully charged. The green
LED lights continually
.
5. When the charge process has nished, unplug the charger cable from
the power jack of the battery
6. Unplug the connector from the socket
EN-58 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
1. Unplug the mains connector from the socket
2. Unplug the charger connector from the power jack
3. Clean the casing with a slightly damp, soft cloth
4. If the terminals are dirty, clean them with a dry, soft cloth
6.4.2 Storage
1. Store the charger in a dry, not excessively warm room. The charger
should not be exposed to direct sunshine. The recommended storage
temperature range is 18 to 23°C.
6.4.3 Disposal
Do not throw the charger out with household waste. Take it to the
appropriate places (such as recycling stations).
6.4 Tips
6.4.1 Cleaning
CAUTION
When cleaning, ensure no water enters the charger. If it does, electric
shock may result.
Before cleaning the charger (especially when wiping it down), always
unplug the mains connector and generally avoid touching the contacts,
as this presents a risk of electric shock.
PLEASE NOTE
Do not submerse the charger in water. Although the components are
sealed o, damage may still result.
Do not use any cleaners which contain alcohol or solvent, or which
scour. No coarse sponges or brushes may be used either. They leave
scratches and cause the surface to become matt. To clean your
charger, it is best to use a soft cloth moistened with water or mild
cleaning agent.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-59
7. Faults
7.1 Drive unit, display and easy-reach control
DescriptionCauseRemedy
Display does not light up and has no
function
a) Battery in Standby modea) Press battery button 3.3.1 Switching on the Pedelec Page EN-19.
b) Battery at or defectiveb) Insert a new or fully charged battery 6.3.1 Charging a battery Page EN-56.
c) Pedelec is OFF. If the drive
unit is not required to deliver
power for 20 minutes or
so (because the Pedelec is
stationary for example), the
Impulse Evo switches o by
itself.
c) Switch on the Pedelec 3.3.1 Switching on the Pedelec Page EN-19.
d) Battery in Sleep moded) Connect the battery to the charger 5.2.1.3 Sleep mode Page EN-48.
No speed displaySpoke magnet has slipped out of
position
Check to see whether the spoke magnet has slipped out of position.
It should be as close as possible to the sensor on the chain stay
(max. 10 mm).
Speed display incorrectIncorrect unit setCheck the unit setting (mph or km/h) 3.4.2.7 Unit Page EN-28.
Wheel circumference set
incorrectly
Set the correct wheel circumference 3.4.2.10 Wheel circumference Page EN-29.
Motor assist level too weakFlat batteryInsert a new or fully charged battery 6.3.1 Charging a battery Page EN-56.
Motor runs idlyGear changing is not set
correctly
Check this setting. Contact your cycle dealer.
EN-60 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
DescriptionCause
Motor noiseThe reasons for motor noise are diverse - mechanical faults are not always to blame. For example, the following factors can negatively inuence
noise:
»Excessively high cadence with low load
»Very high power required (when riding uphill for example)
»The shape of the cycle frame
»Chain drive (as opposed to gear hub)
7.2 Battery
DisplayDescriptionCauseRemedy
5 LEDs ash quicklya) Battery is at and is disableda) If the battery is at, it will work again briey following a short recovery period, then switch o
again. It needs to be charged now. 6.3.1 Charging a battery Page EN-56.
b) The battery is overloadedb) If the battery is overloaded, it switches on again after a short recovery and can be used
normally
The 1st LED ashes
quickly
There is a charge faultImmediately unplug the charger from the socket. If the problem persists, a new charger is
required.
Range seems too shorta) The range depends on:
»Ride prole
»Assist mode
»Tyre pressure
»Riding style
»Physical condition
»Overall weight
»Outside temperatures
»Battery capacity
»The route selected
»Smartphone charging via display
a) There are many reasons why the range appears too short. Defective components are not always
to blame. 5.4.1 Range Page EN-50.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-61
DisplayDescriptionCauseRemedy
Range seems too shortb) No learn cycle performedPerform a learn cycle: You should drain a new, fully charged battery once until the assist function
stops, and without recharging it in-between. By doing so, the battery "learns" its capacity, and the
actual capacity matches the charge level display. Please perform a learn cycle every six months or
5,000 kilometres. If you do not repeat the cycle from time to time, the dierence between actual
battery capacity and charge level display will become greater and greater.
Battery key lostOrder another key. We recommend making a note of the key number on the sales receipt/document. This number can be used to order a
replacement key . If you no longer have the key number, replacing the lock is the only option. Contact your cycle dealer for this.
1. Go to website www.trelock.de
2. Select your language
3. Select "Services" then "Replacement key"
4. Follow the instructions
During the charge
process, the battery heats
up to higher than 45˚C
High ambient temperaturesImmediately stop the charge process and allow the battery to cool. Then charge the battery in a
cooler environment. If the problem persists, contact your cycle dealer (the battery may have to be
replaced).
Battery is damagedDamaged batteries may not be charged or used in any way. Contact your
cycle dealer. The battery may have to be replaced.
The battery does not
charge
Excessively high or low
ambient temperature
You can charge the battery in temperature range 0˚C to 45˚C.
Battery is damagedDamaged batteries may not be charged or used in any way. Contact your cycle dealer. The battery
may have to be replaced.
Battery is damagedAccident or fall with the
Pedelec, or battery
dropped
Damaged batteries may not be charged or used in any way. Contact your
cycle dealer. The battery may have to be replaced.
EN-62 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
7.3 Chargers
Charger 1
DescriptionCauseRemedy
Charger gets hotter than 45˚CThe charger is defectiveImmediately unplug the charger from the socket. If the problem persists, a new charger is
required.
Charger 2
DisplayDescriptionCauseRemedy
The red LED ashesThere is a charge faultImmediately unplug the charger from the socket. If the problem persists, a new charger is
required.
7.4 Other
Description
Foot pedal has come away from the drive
unit
A hammer may never be used to t the crank to the shaft. This can damage the pedal force sensor, resulting in malfunction of the electric drive.
Have this work carried out by your cycle dealer.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 EN-63
Notes
DERBY CYCLE WERKE GMBH
Siemensstraße 1-3
49661 Cloppenburg, Germany
PHONE: +49 (0)4471 / 966 0
FAX: +49 (0)4471 / 966 44 845
EMAIL: info@derby-cycle.com
www.derby-cycle.com
Reprinting in whole or in part only with consent from Derby Cycle Werke GmbH/Raleigh Univega GmbH.
Misprints and errors excepted. Subject to technical changes without notice.
RALEIGH UNIVEGA GMBH
Siemensstraße 1-3
49661 Cloppenburg, Germany
PHONE: +49 (0)4471 / 92 34 0
FAX: +49 (0)44 71 / 92 34 240
EMAIL: info@raleigh-univega.com
www.raleigh-univega.de
Part number 1973K0015024
User manual, service book and declaration of conformity as pdf:
Motorassistance for svagBatteriet er adt.Isæt et nyt eller et helt opladet batteri 6.3.1 Opladning af batteri Page DA-56.
Motoren falder ud.Gearet går ikke korrekt i
indgreb.
Kontrollér gearet. Kontakt evt. din cykelhandler.
DA-60 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
BeskrivelseÅrsag
MotorstøjÅrsagerne til motorstøj er mange. Den skyldes ikke altid en mekanisk fejl. Følgende faktorer kan f.eks. påvirke støjudviklingen negativt:
»En for høj kadence med lav last.
»En meget krævende ydelse (f.eks. kørsel op ad bakke).
»Cyklens stelform.
»En kædeskifter (i modsætning til navskifte)
7.2 Batteri
VisningBeskrivelseÅrsagLøsning
5 LED'er blinker hurtigt.a) Batteriet er adt og slukkes.a) Hvis batteriet er adt, vil det efter en kort pause igen virke i kort tid, og så igen blive slukket.
Det skal nu oplades. 6.3.1 Opladning af batteri Page DA-56.
b) Batteriet er overbelastet.b) Hvis batteriet er overbelastet, tændes det igen efter en kort hvileperiode og kan bruges normalt
igen.
Den 1. LED blinker hurtigt.Der er opstået en ladefejl.Tag øjeblikkeligt ladeapparatets stik ud af stikkontakten. Hvis problemet fortsætter, skal du
anskae et nyt ladeapparat.
Vist rækkefølge er for lille.a) Rækkevidden afhænger af:
»Køreprol
»Assistancetilstand
»Dæktryk
»Kørselsadfærd
»Træningstilstand
»Samlet vægt
»Omgivelsestemperaturer
»Batteriets kapacitet
»Den valgte strækning
»Smartphone-opladning via display
a) Der er mange grunde til, at rækkevidden kan vises som for kort. Det skyldes ikke altid
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 DA-61
VisningBeskrivelseÅrsagLøsning
Vist rækkefølge er for lille.b) Ingen lærecyklus udført.Gennemfør en lærecyklus: Et nyt, helt opladet batteri skal du én gang køre tomt, indtil assistancen
ophører og uden at genoplade det i mellemtiden. På den måde "lærer" batteriet sin kapacitet,
og den faktiske kapacitet og visningen af ladetilstand stemmer overens. Udfør hver 6. måned
eller efter 5000 kilometer en lærecyklus. Hvis du ikke gentager processen en gang i mellem, vil
batteriets aktuelle kapacitet altid afvige tydeligt fra visningen af ladetilstand.
Batterinøgle gået tabtBestil en ny nøgle: Vi anbefaler, at du skriver nøglenummeret på fakturaen eller købskvitteringen. Hvis nøglen skulle gå tabt, kan du med dette
nummer bestille en erstatningsnøgle. Hvis du ikke længere har nøglenummeret, er den eneste mulighed at afmontere hele låsen. Kontakt din
cykelhandler for at få dette udført.
1. Navigér til siden www.trelock.de på internettet.
2. Vælg dit sprog.
3. Vælg punktet "Tjenesteydelser" og derefter underpunktet "Erstatningsnøgle".
4. Følg anvisningerne.
Batteriet overophedes
under opladningen til
mere end 45 ˚C.
Høje omgivelsestemperaturer.Afbryd øjeblikkeligt opladningen, og lad batteriet køle ned. Oplad det derefter i kølige omgivelser.
Hvis problemet stadig forekommer, skal du kontakte din cykelhandler eller evt. udskifte batteriet.
Beskadiget batteri.Beskadigede batterier må hverken oplades eller anvendes på anden måde. Kontakt din
cykelhandler, eller udskift evt. batteriet.
Batteriet kan stadig
oplades.
For høj eller for lav
omgivelsestemperatur.
Du kan oplade batteriet ved temperaturer mellem 0 ˚C og 45 ˚C
Beskadiget batteri.Beskadigede batterier må hverken oplades eller anvendes på anden måde. Kontakt din
cykelhandler, eller få evt. udskiftet batteriet.
Batteriet er beskadiget.Ulykke eller styrt med din
Pedelec, eller batteriet er
faldet ned.
Beskadigede batterier må hverken oplades eller anvendes på anden måde. Kontakt din
cykelhandler, eller udskift evt. batteriet.
DA-62 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
7.3 Ladeapparat
Ladeapparat 1
BeskrivelseÅrsagLøsning
Ladeapparatet bliver varmere end 45 ˚C.Ladeapparatet er defekt.Tag øjeblikkeligt ladeapparatets stik ud af stikkontakten. Hvis problemet fortsætter, skal du
anskae et nyt ladeapparat.
Ladeapparat 2
VisningBeskrivelseÅrsagLøsning
Den røde LED blinker.Der er opstået en ladefejl.Tag øjeblikkeligt ladeapparatets stik ud af stikkontakten. Hvis problemet fortsætter, skal du
anskae et nyt ladeapparat.
7.4 Øvrige
Beskrivelse
Pedalarmen er gået løs fra drivakslen.Bemærk! Montage af pedalarmen på akslen må under ingen omstændigheder udføres med hammerslag! Trædekraftssensoren vil blive beskadiget
derved, hvilket vil føre til fejlfunktion af det elektroniske drev. Få din cykelhandler til at udføre montagen.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 DA-63
Bemærkninger
DERBY CYCLE WERKE GMBH
Siemensstraße 1-3
D-49661 Cloppenburg
TLF.: +49.4471 / 966 0
FAX: +49.4471 / 966 44 845
MAIL info@derby-cycle.com
www.derby-cycle.com
Genoptryk, også delvist, må udelukkende foretages med tilladelse fra Derby Cycle Werke GmbH/Raleigh Univega GmbH.
Trykfejl, fejltagelser og tekniske ændringer forbeholdes.
RALEIGH UNIVEGA GMBH
Siemensstraße 1-3
D-49661 Cloppenburg
TLF.: +49 4471 / 92 34 0
FAX: +49 44 71 / 92 34 240
MAIL info@raleigh-univega.com
www.raleigh-univega.de
Art.nr. 1973K0015024
User manual, service book and declaration of conformity as pdf:
Aucune vitesse ne s'ache.L'aimant du rayon a glissé.Vériez que l'aimant de rayon n'a pas glissé. L'aimant doit se
trouver sur le support de chaîne et le plus près possible du capteur
(max. 10 mm).
La vitesse indiquée sur l'écran est fausseUne unité erronée a été réglée.Vériez le réglage des unités (en mph et en km/h). 3.4.2.7 Unité Page FR-28.
La circonférence de la roue a été
mal calculée.
Calculez la circonférence de la roue adéquate 3.4.2.10 Circonférence des roues Page FR-29.
L'assistance moteur est trop faible.L'accumulateur est vide.Utilisez un nouvel accumulateur ou un accumulateur entièrement chargé 6.3.1 Chargement de l'accumulateur
Page FR-56.
Le moteur s'enclencheLe changement de vitesse n'est
pas bien réglé.
Contrôlez le changement de vitesse. Consultez éventuellement votre revendeur de cycles.
FR-60 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
DescriptionCause
Bruits dans le moteurLes causes peuvent être variées et ne sont pas toujours liées à un défaut mécanique. Les facteurs suivants peuvent notamment avoir une inuence
négative :
»La fréquence de pédalage est trop élevée et la charge est faible
»La puissance exigée est trop forte (p. ex. en côte).
»Forme du cadre du vélo
»Transmission de la chaîne (contrairement au moyeu à vitesses intégrées)
7.2 Accumulateur
IndicationDescriptionCauseSolution
5 DEL clignotent
rapidement.
a) L'accumulateur est vide et est désactivé.a) Un accumulateur vide fonctionnera à nouveau juste après une courte période de repos, avant de
s'éteindre à nouveau. L'accumulateur doit être alors chargé. 6.3.1 Chargement de l'accumulateur
Page FR-56.
b) L'accumulateur est en surcharge.b) Un accumulateur en surcharge se remet en marche après une courte période de repos et peut
être utilisé normalement.
La 1
e
DEL clignote
rapidement.
La cause peut être une erreur de
chargement.
Débranchez immédiatement le chargeur de la prise. Utilisez un nouveau chargeur si le problème
persiste.
L'autonomie semble trop
faible.
a) L'autonomie dépend des facteurs suivants:
»Prol de conduite
»Mode assistance
»Pression des pneus
»Tenue de route
»État d'entraînement :
»Poids total
»Températures extérieures
»Capacité de l'accumulateur
»de l'itinéraire choisi
»Chargement du smartphone sur l'écran
a) Plusieurs raisons peuvent expliquer une autonomie faible. Ce problème n'est pas toujours lié à
des composants défectueux. 5.4.1 Autonomie Page FR-50.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 FR-61
IndicationDescriptionCauseSolution
L'autonomie semble trop
faible.
b) Aucun cycle d'apprentissage n'a été
eectué.
Eectuez un cycle d'apprentissage : Il est conseillé de faire tourner à vide une fois un nouvel
accumulateur entièrement chargé jusqu'à l'interruption de l'assistance et sans le recharger dans
l'intervalle. L'accumulateur "apprend" alors à connaître sa capacité. La capacité réelle et l'achage
du niveau de chargement sont identiques. Veuillez eectuer un cycle d'apprentissage tous les six
mois ou tous les 5000 kilomètres. Si vous ne refaites pas cette procédure de temps en temps, la
capacité momentanée de l'accumulateur et l'achage du niveau de chargement seront de plus en
plus divergents.
Vous avez perdu la clé de
l'accumulateur.
Recommander une clé : Nous vous recommandons de noter le numéro de clé sur le bon d'achat ou de vente. En cas de perte, ce numéro vous
permettra de commander une clé de rechange. Vous avez encore la possibilité de démonter la serrure si vous n'avez plus le numéro de clé.
Consultez alors votre revendeur de cycles.
1. Allez sur www.trelock.de.
2. Sélectionnez la langue de votre choix.
3. Sélectionnez "Services", puis "Clé de rechange".
4. Suivez les instructions.
L'accumulateur chaue
durant le chargement
à une température
supérieure à 45°C.
Températures ambiantes élevées.Interrompez immédiatement le chargement et laissez l'accumulateur refroidir. Chargez ensuite
à une température plus fraîche. Si le problème persiste, consultez votre revendeur de cycles.
L'accumulateur devra être éventuellement remplacé.
Accumulateur endommagéLes accumulateurs endommagés ne doivent pas être chargés et utilisés. Consultez votre revendeur
de cycles.
L'accumulateur devra être éventuellement remplacé.
L'accumulateur ne se
charge pas.
Température ambiante
trop élevée ou trop faible
Vous pouvez charger l'accumulateur à des températures comprises entre 0°C et 45°C.
Accumulateur endommagé.Les accumulateurs endommagés ne doivent pas être chargés et utilisés à d'autres ns. Consultez
votre revendeur de cycles. L'accumulateur devra être éventuellement remplacé.
L'accumulateur est
endommagé.
Accident ou chute de
Pedelec ou l'accumulateur
est tombé.
Les accumulateurs endommagés ne doivent pas être chargés et utilisés. Consultez votre revendeur
de cycles.
L'accumulateur devra être éventuellement remplacé.
FR-62 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
7.3 Chargeur
Chargeur 1
DescriptionCauseSolution
La température du chargeur est supérieure
à 45°C.
Le chargeur est défectueux.Débranchez immédiatement le chargeur de la prise. Utilisez un nouveau chargeur si le problème
persiste.
Chargeur 2
IndicationDescriptionCauseSolution
La DEL rouge clignote.La cause peut être une erreur de
chargement.
Débranchez immédiatement le chargeur de la prise. Utilisez un nouveau chargeur si le problème
persiste.
7.4 Autres problèmes
Description
Le pédalier est sorti du moteur.Attention : ne jamais monter la manivelle sur l'arbre avec un marteau ! Le capteur utilisé pour la puissance de pédalage sera alors endommagé,
entraînant ainsi un dysfonctionnement du moteur électrique ! Conez le montage de la manivelle à votre revendeur de cycles !
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 FR-63
Notes
DERBY CYCLE WERKE GMBH
Siemensstraße 1-3
D-49661 Cloppenburg
TEL +49.4471 / 966 0
FAX +49.4471 / 966 44 845
MAIL info@derby-cycle.com
www.derby-cycle.com
La reproduction, même partielle, nécessite l'accord de Derby Cycle Werke GmbH/Raleigh Univega GmbH.
Sous réserve d'erreurs d'impression, d'erreurs et de modications techniques.
RALEIGH UNIVEGA GMBH
Siemensstraße 1-3
D-49661 Cloppenburg
TEL +49 4471 / 92 34 0
FAX +49 44 71 / 92 34 240
MAIL info@raleigh-univega.com
www.raleigh-univega.de
Art. n°1973K0015024
User manual, service book and declaration of conformity as pdf:
NL-38 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
8. Blader nu naar het punt „Route berekenen“.
9. Voer zowel de start en het doel alsook de
omleiding in.
6. Selecteer de Pedelec waarmee u verbinding
wilt maken via uw smartphone. Het nummer
van uw Pedelec is terug te vinden op de
achterkant van het display. Het is een SN-
nummer van acht cijfers. Richt u op de laatste
cijfers van het nummer.
7. Als u de gewenste Pedelec in de app hebt
gekozen, krijgt de selectie een rode haakje.
De smartphone is verbonden met de Pedelec.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 NL-39
12. Kies hoe u de route op de smartphone wilt weergeven:
SymboolDisplayBetekenis
Heights
op een hoogte van: Een graek
geeft informatie over de
hoogteveranderingen op de totale
route. Bovendien worden het
hoogste en laagste punt van de
route alsook de sterkste stijging en
de grootste daling weergegeven.
Map
als kaart
10. Selecteer „Berekenen”. De titel van de route, de lengte (in km) en de
rijtijd (in uur) worden weergegeven.
11. Selecteer „Navigatie starten”. Op de Impulse Evo Smart Display
verschijnt de navigatie in stappen.
0
.0
km/h
10:20
56 km
55m
Dieselstraße
POWER
NL-40 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
4.5 Impulse Evo Smart Display: Smartphone opladen
Via de USB-kabel van het display kunt u de
batterij van uw smartphone opladen.
WAARSCHUWING
Zorg dat de smartphone en de laadkabel van de smartphone goed
vastzitten tijdens de rit. Anders kunnen ze in draaiende delen
terechtkomen, waardoor ze kunnen vallen. Informeer bij uw
etsenhandelaar naar een geschikte smartphone-houder.
Vereisten:
Kabeltype
USB-OTG (on the go) micro-kabel
1. Sluit de smartphone met de geschikte kabel aan op het display.
USB-laadkabel
SymboolDisplayBetekenis
als roadbook: Opsomming van de
routepunten. Wordt van boven
naar onder gelezen.
Overview
als overzicht: Display van titel,
lengte (in km) en rijtijd (in uur)
van de route.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 NL-41
Accu's zijn onderworpen aan de vereisten van de wet
voor vervoer van gevaarlijke goederen. Ze kunnen door
de privégebruiker zonder verdere voorwaarden op straat
vervoerd worden. Bij vervoer door een commerciële derde
(bv. luchtvervoer, expeditie- of logistiekbedrijf) moeten
bijzondere vereisten voor de verpakking en markering
nageleefd worden. Voor vragen over transport kunt u
contact opnemen met uw etsenhandelaar.
4.5.1.2 Fietsen met aanhanger en/of bagage
Het gebruik van etsaanhangers en kinderaanhangwagens is voor Pedelecs
algemeen toegestaan. Let echter wel op de volgende punten:
»Het totaalgewicht van de ets mag niet overschreden worden.
Totaalgewicht = gewicht van de ets + gewicht van de etser
+ gewicht van de aanhanger + gewicht van de bagage
FietstypeToegelaten totaalgewicht
Pedelec Impulse Evo130 kilogram
Pedelec Impulse Evo semi XXL150 kilogram
Pedelec Impulse Evo XXL170 kilogram
4.5.1 Tips en trucs
4.5.1.1 Transport en verzending
WAARSCHUWING
Verwijder steeds de accu alvorens de Pedelec te transporteren.
Bij onopzettelijk activeren van de
-knop bestaat er gevaar voor
letsels. Bovendien wordt de accu zo beschermd tegen weersinvloeden.
Auto: De
etsendrager moet geschikt zijn voor het hogere
gewicht van de Pedelec. Transporteer de Pedelec enkel met
geschikte regenbescherming op een achterdrager voor auto's. In
geval van regen kan dit anders leiden tot schade aan de motor
en zijn onderdelen. Een geschikte bescherming vindt u bij uw
etsenhandelaar of in de online winkel.
»Trein: U kunt uw Pedelec meenemen in treinen die van een
etssymbool zijn voorzien. In IC- en EC-treinen is hiervoor een
reservering vereist. In de ICE mogen in principe geen etsen
worden meegenomen.
»Vliegtuig: Informeer tijdig of de etsbepalingen van uw
luchtvaartmaatschappij een transport van de Pedelec toelaten.
Accu’s mogen niet worden getransporteerd in passagierstoestellen
– noch in het vrachtruim, noch in de cabine.
U bent in overtreding met de wet voor vervoer van gevaarlijke
goederen.
Verstuur geen accu's. Accu's zijn gevaarlijke goederen die onder
bepaalde voorwaarden oververhitten en in brand kunnen schieten. De
voorbereiding en verzending van accu's mag uitsluitend uitgevoerd
worden door bekwaam personeel. Als u een accu wilt bestellen, doe
dat dan steeds via uw etsenhandelaar. Fietsenhandelaars hebben de
mogelijkheid om een accu gratis en volgens de vereisten van de wet
voor vervoer van gevaarlijke goederen te laten afhalen.
NL-42 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
WAARSCHUWING
Bevestig een bagagedrager niet aan de zadelpen. Daarvoor is de
zadelpen niet geschikt. Een overbelasting van de zadelpen door een
bagagedrager kan leiden tot afbreken van onderdelen en tot zware
valpartijen.
Als u etstassen of andere lasten op de bagagedrager transporteert,
let er dan op dat ze goed vastzitten. Indien dit niet het geval is,
kunnen bandjes, enz. in de spaken en/of de draaiende wielen verstrikt
raken. Dit kan leiden tot zware valpartijen.
OPGELET
Transporteer bagage enkel op de daartoe voorziene bagagedrager.
Gewicht verandert de rij-eigenschappen. De remweg wordt
langer. Rem daarom ook vroeger. Ook de stuurreactie
is trager. Pas uw rijgedrag aan de gewijzigde rij-
eigenschappen aan.
» Het maximale belasting van de bagagedrager mag niet overschreden
worden.
Positie van de bagagedragerToegelaten totaalgewicht
vooraan: laadbak boven het wiel10 kilogram
vooraan: diepliggende laadbak18 kilogram
achteraan25 kilogram
Aanhanger
Een aanhanger verandert de rij-eigenschappen. De
remweg wordt langer. Rem daarom ook vroeger. Ook de
stuurreactie is trager. Pas uw rijgedrag aan de gewijzigde
rij-eigenschappen aan.
Oefen vertrekken, afremmen, bochten en hellingen nemen
eerst met een onbeladen aanhanger.
Gebruik enkel aanhangers die overeenstemmen met de
betreende nationale wetten. Niet-toegelaten aanhangers
kunnen ongevallen veroorzaken. Wend u tot uw etsenhan-
delaar, hij zal u een geschikte aanhanger aanbevelen.
Gewicht op de bagagedrager
GEVAAR
Bevestig geen kinderzitjes met bagagedragerbevestiging op de
bagagedrager! De bagagedrager kan breken en het getransporteerde
kind kan zwaar vallen. Wend u tot uw etsenhandelaar, hij zal u een
geschikt kinderzitje aanbevelen.
Monteer kinderzitjes enkel op de achterbouw-bagagedrager indien
overeenkomstige houders aanwezig zijn. Anders kan het kinderzitje
vallen en het getransporteerde kind kan zwaar vallen. Wend u tot uw
etsenhandelaar, hij zal u een geschikt kinderzitje aanbevelen.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 NL-43
OPGELET
Spoel de Pedelec niet af met een tuinslang en reinig hem niet met
een hogedrukreiniger. Hoewel de onderdelen afgedicht zijn, kan
dit schade aan de ets veroorzaken. Reinig de ets met een lichtjes
vochtige doek.
Dompel de ondersteuningseenheid en onderdelen niet onder in water.
Hoewel de onderdelen afgedicht zijn, kan dit schade veroorzaken.
Gebruik voor de reiniging geen schurende reinigingsmiddelen of
middelen die alcohol of oplosmiddel bevatten. Er mag bovendien
geen ruwe spons of borstel gebruikt worden. Daardoor veroorzaakt u
krassen en wordt de oppervlakte mat. Gebruik om uw ets te reinigen
best een zachte doek die met water of een zacht reinigingsmiddel
werd bevochtigd.
Laat vuil niet intrekken. Reinig de ets best onmiddellijk na
de rit.
OPGELET
Volg de afwijkende gegevens op de bagagedrager of in de handleiding
van de fabrikant van de bagagedrager. Anders kan dit overbelasting
en beschadiging veroorzaken.
»Transporteer uw bagage in zijdelingse bagagetassen. Verdeel de
bagage zodat een gelijkmatige gewichtsverdeling gewaarborgd is.
Hierdoor rijdt u veiliger.
4.5.1.3 Opslag
1.Verwijder de accu uit de Pedelec.
2.Bewaar de accu op een droge en koele plaats. De accu mag
niet in rechtstreeks zonlicht worden geplaatst. De aanbevolen
opslagtemperatuur ligt tussen 18 tot 23°C.
4.5.1.4 Reiniging
WAARSCHUWING
Verwijder de accu voor de reiniging uit de Pedelec.
Bij onopzettelijk activeren van de
-knop of een stroomvoerend
onderdeel bestaat er gevaar voor letsels.
NL-44 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
5. Accu
5.1 Veiligheidsinstructies
WAARSCHUWING
Kinderen en personen die op basis van hun fysieke, sensorische of
geestelijke vaardigheden of hun onervarenheid of onwetendheid niet
in staat zijn om de accu te gebruiken, mogen deze niet gebruiken
zonder toezicht of aanwijzing van een verantwoordelijke persoon.
Anders bestaat het gevaar voor foute bediening en letsels.
Verwijder steeds de accu alvorens werken uit te voeren aan de
Pedelec. Het systeem zou onverwacht kunnen aanschakelen. Er
bestaat gevaar voor zware letsels.
Gebruik uw Pedelec enkel met een geschikte originele accu.
Het gebruik van een andere accu kan leiden tot explosie, zware
verbranding en brand. Verder kunnen slechte werking en beperkte
levensduur het gevolg zijn. Een lijst van de toegelaten accu's vindt u
terug in 5.2 Technische gegevens Page NL-46.
Laad uw accu enkel op met de geschikte originele lader. Het gebruik
van een andere lader kan leiden tot explosie, zware verbranding en
brand. Verder kunnen slechte werking en beperkte levensduur het
gevolg zijn. Een lijst van de toegelaten laders vindt u terug in 6.3
Overzicht en functies Page NL-55.
Accu's mogen niet blootgesteld worden aan warmte (bv.
verwarmingselementen, langdurige zonnestraling), vuur of vonken.
Ondersteuningseenheid
VOORZICHTIG
Reinig de ondersteuningseenheid niet in warme toestand, bv.
onmiddellijk na een rit. Wacht tot het afgekoeld is. Anders kunt u zich
verbranden.
1. Verwijder de accu uit de Pedelec.
2. Reinig de ondersteuningseenheid langs de buitenkant met een lichtjes
vochtige zachte doek.
Display en bedieningspaneel
1. Display en bedieningspaneel langs de buitenkant reinigen met een
lichtjes vochtige zachte doek.
4.5.1.5 Wegwerpen
Werp het ondersteuningssysteem, display en bedieningspaneel niet weg
bij het huisvuil. Breng de onderdelen naar de daartoe bestemde plaatsen
(bv. recyclagecentrum).
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 NL-45
WAARSCHUWING
»Er kunnen vloeistoen ontsnappen die leiden tot huidirritaties.
Vermijd contact met deze vloeistoen. Bij toevallig contact moet u
de vloeistof met water afspoelen. Wanneer de vloeistof in contact
komt met de ogen, raadpleeg dan eveneens een arts.
Ook als na een val of stoot van de accu aan de buitenkant geen
beschadigingen zichtbaar zijn, kan de accu schade hebben
opgelopen. Daarom moeten ook accu’s die aan de buitenkant geen
beschadigingen vertonen onderworpen worden aan een onderzoek.
Wend u tot uw etsenhandelaar.
OPGELET
Accu’s mogen niet worden blootgesteld aan mechanische schokken. Er
bestaat gevaar voor beschadiging.
Voer een leercyclus uit: Een nieuwe volledig opgeladen accu
moet u één keer tot het uitschakelen van de ondersteuning
en zonder hem tussendoor bij te laden leegrijden. Hierdoor
„leert” de accu zijn capaciteit kennen en stemmen de
werkelijke capaciteit en de weergave van de laadstatus
overeen. Voer om de zes maanden of 5000 kilometer een
leercyclus uit. Als u dit proces niet regelmatig herhaalt,
zal de huidige capaciteit van de accu steeds duidelijker
afwijken van de weergave van de laadstatus.
WAARSCHUWING
Dit kan leiden tot explosie, zware verbranding en brand. Bovendien
verminderen hoge temperaturen de levensduur van de accu. Zorg
tijdens het laden steeds voor voldoende verluchting.
Accu's mogen niet ondergedompeld worden in water. Er bestaat
explosiegevaar. De accu zelf mag ingeval van een brand niet met
water worden geblust, maar alleen de eventueel brandende omgeving.
Brandblussers met metaalbrandpoeder (klasse D) zijn beter geschikt.
Wanneer de accu zonder gevaar vrij kan verplaatst worden, kunt u ook
zand gebruiken voor het verstikken van het vuur.
Accu's mogen niet worden kortgesloten. Een kortsluiting tussen
de contacten kan verbranding of brand veroorzaken. Houd de accu
verwijderd van schroeven, paperclips, sleutels, munten, nagels of
andere kleine metalen voorwerpen die een overbrugging van de
contacten kunnen veroorzaken.
Accu's mogen niet vernietigd, jngemalen, uit elkaar gehaald,
geopend of gerepareerd worden. Dit kan leiden tot explosie, zware
verbranding en brand. Wend u tot uw etsenhandelaar indien er
problemen met de accu optreden. Hij zal u verderhelpen.
Beschadigde accu's mogen niet meer opgeladen, gebruikt of
getransporteerd worden.
»Dit kan leiden tot explosie, zware verbranding en brand.
»Er kunnen dampen ontsnappen die de ademhalingswegen
irriteren. Voer frisse lucht aan en raadpleeg in geval van klacht
een arts.
NL-46 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
Aanbevolen laadtemperatuur
+10 tot +30° C+10 tot +30° C
Gebruikstemperatuur
-10 tot 45˚C-10 tot 45˚C
Aanbevolen
opslagtemperatuur
+18 tot +23° C+18 tot +23° C
* tot de grenswaarden voor slijtage 3 LED's rekening houdend met de ouderdom van de accu.
** 4 A lader tot 95% FCC
*** bij het laagste ondersteuningsniveau, in optimale omstandigheden en een volledig
geladen accu van de hoogste capaciteit.
5.3 Overzicht en basisfuncties
MarkeringBMS
(Batterij Management-
Systeem)
laadaansluitingAfdekking voor
laadaansluiting
5.2 Technische gegevens
Type
15 Ah17 Ah
Positie
OnderbuisOnderbuis
Artikelnummer
170516007170516008
Nominale capaciteit
14,25 Ah16,75 Ah
Nominale spanning
36 V36 V
Energie
520 Wh630 Wh
Gewicht
3120 g 3185 g
Laadcycli
1100 volledige cycli1100 volledige cycli
Laadtijd**
ca. 3,5 urenca. 4 uren
Cel
Li-IonLi-Ion
Gebruik***
180 km205 km
Toegelaten laadtemperatuur
0 tot 45˚C0 tot 45˚C
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 NL-47
5.2.1.1 Laadstatus controleren
1. Druk gedurende één seconde op de accuknop. De LED's gaan branden.
DisplayBeschrijvingLaadstatus
100%
5 LED's gaan branden100 – 84 %
4 LED's gaan branden83 – 68 %
50%
3 LED's gaan branden67 – 51 %
2 LED's gaan branden50 – 34 %
0%
1 LED knippert33 – 17 %
0%
1 LED knippert17 – 0 %
5.2.1.2 Capaciteit controleren
1. Druk de accuknop gedurende drie seconden in. De capaciteit van uw
accu wordt weergegeven.
DisplayBeschrijvingLaadstatus
(100%)
minstens 4 LED's
gaan branden
De accu heeft een
capaciteit van meer
dan 68%.
Als de capaciteit minder is dan 68%, moet de accu
eventueel vervangen worden. Bespreek de verdere
werkwijze met uw etsenhandelaar.
5.2.1 Batterij Management Systeem (BMS)
Aan de buitenkant van de accu vindt u een display met vijf LED's en één
accuknop. Bij drie LED's ziet u een procentaanduiding. Als u de accuknop
indrukt, gaan de LED's branden. Het aantal LED's dat oplicht en de manier
van oplichten geeft informatie over de accu.
Accuknop
NL-48 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
Manueel in slaapstand zetten
1. Druk de accuknop tweemaal gedurende één seconde in. De volgende
display verschijnt:
DisplayBeschrijving
De eerste en vijfde LED gaan branden
5.3 Montage
OPGELET
Houd de accu goed vast, zodat hij niet valt.
5.3.1 Accu invoeren en vergrendelen
One-key-systeem: Dezelfde sleutel kan zowel voor het
fietsslot als voor het accuslot gebruikt worden.
5.2.1.3 Slaapstand
Om het zogenaamde diepontladen te vermijden, schakelt
het Batterij Management Systeem de accu in slaapstand.
Ongeacht de laadstatus valt uw accu na twee dagen in
slaapstand.
Om te ontdekken of de accu in slaapstand is, gaat u als volgt te werk:
1. Houd gedurende één seconde de accuknop ingedrukt. De volgende
display verschijnt:
DisplayBeschrijving
De eerste en vijfde LED knipperen tweemaal
Uit de slaapstand ontwaken
1. Sluit de accu aan op de lader.
2. Druk kort op de accuknop. De accu „ontwaakt” nu.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 NL-49
Het is aanbevolen om de sleutel er nu af te halen en
zorgvuldig te bewaren zodat hij niet kan afbreken of
verloren gaan.
5.3.2 Accu afsluiten en verwijderen
1. Houd de accu vast, steek de sleutel
in het accuslot en draai tegen de
wijzers van de klok in. De accu is
vergrendeld.
2. Neem de accu met beide handen vast
en rol hem uit het dockingstation
OPGELET
Houd de accu goed vast, zodat hij niet valt. Daardoor kan ze
beschadigd worden.
1. Neem de accu met beide handen vast
en houd hem links naast het
dockingstation. Let erop dat de
aanduidingen van de acculaadstatus
in uw richting wijzen.
2. Steek de accupunten in de daartoe
voorziene openingen.
3. Rol de accu in het dockingstation tot hij
vergrendeld is.
4. Beweeg de accusleutel met de wijzers
van de klok mee. Nu is de accu
vergrendeld.
NL-50 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
Vraag uw etsenhandelaar om u te tonen welke luchtdruk
de beste is voor uw banden en hoe u dat kunt controleren.
Opgelet! Ook een te hoge bandendruk is schadelijk!
Rijgedrag: Een lage trapsnelheid in combinatie met een hoge versnelling
leidt tot hoog stroomverbruik.
Schakel op tijd, met name bij het vertrek, over naar een
kleinere versnelling om een constante trapsnelheid te
houden.
Conditie: Hoe beter u fysiek in vorm bent, des te minder ondersteuning u
nodig hebt.
Totaalgewicht: Hoe lager het totaalgewicht waarmee de ets belast is, des
te „gemakkelijker” het etsen.
Als u lang onderweg bent, is het aanbevolen om een
vervangende accu en/of een lader mee te nemen.
Buitentemperaturen: Hoe lager de buitentemperaturen (bv. in de winter),
des te lager het gebruik.
Voer de accu pas kort voor de rit in uw Pedelec in. Zo
vermijdt u dat de accu een lager gebruik zou hebben
omwille van de lage temperaturen.
5.4 Tips en trucs
5.4.1 Gebruik
Hoe ver u met uw accu kunt etsen, hangt af van meerdere factoren.
Rijproel: In het hoogste rijproel (Dynamic) verbruikt u de meeste
stroom. Het gebruik neemt af.
Kies het rijproel naargelang de tocht die u gaat maken.
Voor een gezellige tocht met vrienden tijdens het
weekend stelt u het proel „Relax” in voor de geschikte
ondersteuning. Als u zo snel mogelijk van de ene plaats
naar de andere wilt geraken, kan „Dynamic” u de juiste
vaart bezorgen.
Ondersteuningsmodus: In het hoogste rijproel (Dynamic) verbruikt
u de meeste stroom. Het gebruik neemt meer af naarmate de gekozen
ondersteuning sterker is.
Varieer de ondersteuningsmodi. Bij wind in de rug of
op vlakke wegen bent u bijvoorbeeld ook met een lage
ondersteuningsmodus snel op weg. Bij bergafdalingen is het
aanbevolen om de ondersteuning volledig uit te schakelen.
Bandendruk: Bij een kleine bandendruk draait de band moeilijker. De
aandrijving moet sterker ondersteunen - het gebruik neemt af.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 NL-51
WAARSCHUWING
»Trein: U kunt uw Pedelec meenemen in treinen die van een
etssymbool zijn voorzien. In IC- en EC-treinen is hiervoor een
reservering vereist. In de ICE mogen in principe geen etsen
worden meegenomen.
»Vliegtuig: Informeer tijdig of de etsbepalingen van uw
luchtvaartmaatschappij een transport van de Pedelec toelaten.
Accu’s mogen niet worden getransporteerd in passagierstoestellen
– noch in het vrachtruim, noch in de cabine.
U bent in overtreding met de wet voor vervoer van gevaarlijke
goederen.
Verstuur geen accu's. Accu's zijn gevaarlijke goederen die onder
bepaalde voorwaarden oververhitten en in brand kunnen schieten. De
voorbereiding en verzending van accu's mag uitsluitend uitgevoerd
worden door bekwaam personeel. Als u een accu wilt bestellen, doe
dat dan steeds via uw etsenhandelaar. Fietsenhandelaars hebben de
mogelijkheid om een accu gratis en volgens de vereisten van de wet
voor vervoer van gevaarlijke goederen te laten afhalen.
Accu's mogen niet worden kortgesloten. Een kortsluiting tussen
de contacten kan verbranding of brand veroorzaken. Houd de accu
verwijderd van schroeven, paperclips, sleutels, munten, nagels of
andere kleine metalen voorwerpen die een overbrugging van de
contacten kunnen veroorzaken.
Capaciteit van de accu: Een aanzienlijk kortere gebruiksduur na het
opladen wijst erop dat de accu veel capaciteit verloren heeft. 5.2.1.2
Capaciteit controleren Page NL-47.
Eventueel moet u de accu vervangen. Bespreek de verdere
werkwijze met uw etsenhandelaar.
Geselecteerde route: Als het bergop is of als u sterke tegenwind hebt, trapt
u harder op de pedalen. De krachtsensor registreert dit en laat de motor
ook harder werken.
Smartphone opladen: Als u een smartphone aansluit op uw Impulse Evo
Smart Display om op te laden, wordt er meer stroom verbruikt.
5.4.2 Transport en verzending
WAARSCHUWING
Verwijder steeds de accu alvorens de Pedelec te transporteren. Bij
onopzettelijk activeren van de
-knop bestaat er gevaar voor letsels.
Bovendien wordt de accu zo beschermd tegen weersinvloeden.
»Auto: De etsendrager moet geschikt zijn voor het hogere gewicht
van de Pedelec.
NL-52 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
5.4.4 Reiniging
WAARSCHUWING
Verwijder de accu uit de Pedelec vóór de reiniging.
Bij onopzettelijk activeren van de
-knop of een stroomvoerend
onderdeel bestaat er gevaar voor letsels.
VOORZICHTIG
Let erop dat er tijdens het reinigen geen water in de accu komt. Als er
water indringt, bestaat het risico op een elektrische schok.
Als u de accu afveegt, mag u de contacten aan de onderkant niet
aanraken. Anders bestaat er gevaar voor elektrische schok.
OPGELET
Spoel de accu niet af met een tuinslang en reinig hem niet met een
hogedrukreiniger. Hoewel de onderdelen afgedicht zijn, kan dit
schade aan de accu veroorzaken. Reinig de accu met een lichtjes
vochtige doek.
Dompel de accu niet onder in water. Hoewel de onderdelen afgedicht
zijn, kan dit schade veroorzaken.
Gebruik voor de reiniging geen schurende reinigingsmiddelen of
middelen die alcohol of oplosmiddel bevatten. Er mag bovendien geen
ruwe spons of borstel gebruikt worden.
Accu's zijn onderworpen aan de vereisten van de wet
voor vervoer van gevaarlijke goederen. Ze kunnen door
de privégebruiker zonder verdere voorwaarden op straat
vervoerd worden. Bij vervoer door een commerciële derde
(bv. luchtvervoer, expeditie- of logistiekbedrijf) moeten
bijzondere vereisten voor de verpakking en markering
nageleefd worden. Voor vragen over transport kunt u
contact opnemen met uw etsenhandelaar.
5.4.3 Opslag
1. Verwijder de accu uit de Pedelec.
2. Bewaar de accu op een droge en koele plaats. De accu mag
niet in rechtstreeks zonlicht worden geplaatst. De aanbevolen
opslagtemperatuur ligt tussen 18 tot 23°C.
De accu mag niet opgeslagen worden in volledig geladen
toestand. Een laadstatus tussen 50 en 70% is ideaal.
Aangezien de accu zeer langzaam stroom verliest, moet
u hem om de twee à drie maanden, ten laatste na zes
maanden, opnieuw opladen.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 NL-53
6. Lader
6.1 Veiligheidsinstructies
WAARSCHUWING
Kinderen en personen die op basis van hun fysieke, sensorische of
geestelijke vaardigheden of hun onervarenheid of onwetendheid niet
in staat zijn om de accu te gebruiken, mogen deze niet gebruiken
zonder toezicht of aanwijzing van een verantwoordelijke persoon.
Anders bestaat het gevaar voor foute bediening en letsels.
Gebruik voor het opladen van de accu enkel de geschikte originele
lader. Het gebruik van een andere lader kan leiden tot explosie, zware
verbranding en brand. Verder kunnen slechte werking en beperkte
levensduur het gevolg zijn. Een lijst van de toegelaten laders vindt u
terug in 6.3 Overzicht en functies Page NL-55.
De netspanning moet overeenkomen met de spanning die vermeld
staat op het kentekenplaatje van de lader. De aansluitspanning van de
lader staat vermeld op het kentekenplaatje aan de achterkant van het
apparaat.
Laad met de lader enkel de geschikte originele accu op. Het gebruik
van een andere accu kan leiden tot explosie, zware verbranding en
brand. Verder kunnen slechte werking en beperkte levensduur het
gevolg zijn. Een lijst van de toegelaten accu's vindt u terug in 5.2
Technische gegevens Page NL-46.
Controleer voor gebruik steeds de lader, kabel en stekker. Gebruik de
lader niet indien u schade vaststelt.
OPGELET
Daardoor veroorzaakt u krassen en wordt de oppervlakte mat. Gebruik
om uw ets te reinigen best een zachte doek die met water of een
zacht reinigingsmiddel werd bevochtigd.
Laat vuil niet intrekken. Reinig de accu best onmiddellijk na
de rit.
1. Verwijder de accu uit de Pedelec.
2. Reinig de behuizing met een lichtjes vochtige zachte doek.
3. Als de aansluitingen van de accu vuil zijn, reinig deze dan met een
droge, zachte doek.
5.4.5 Wegwerpen
Werp de Pedelec-accu niet weg bij het huisvuil. Breng accu's naar de
daartoe bestemde plaatsen (accu-verzamelcentra, etsenhandelaar).
NL-54 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
WAARSCHUWING
Vervang de stekkerkabel niet. Er bestaat brand- en explosiegevaar.
Houd de lader proper. Door vervuiling bestaat er gevaar voor
elektrische schok.
OPGELET
Laat accu's niet langer laden wanneer ze al helemaal opgeladen zijn.
Als de accu gedurende lange tijd niet wordt gebruikt, haal dan de
stekker uit het stopcontact en de laadkabel uit de accu.
6.2 Technische gegevens
Lader 1
Artikelnummer
170714001
Accuspanning
36 V
AC-ingangsspanning
230 – 240 V
Frequentie
50 – 60 Hz
Max. DC-uitgangsspanning
42 V
Max. laadstroom
4 A
Vermogen
185 W
Afmetingen ( L | B | H)
175 mm | 82 mm | 2 cm | 47 mm
Gebruikstemperatuur
-10°C tot +40°C
WAARSCHUWING
Open de lader niet zelf en laat hem enkel repareren door bekwame
vaklui en enkel met originele wisselstukken. Beschadigde laders,
kabels en stekkers verhogen het risico op een elektrische schok.
De lader is alleen voor gebruik binnenshuis bedoeld. Houd de lader
verwijderd van regen en vocht. Als er water indringt in de lader,
bestaat het risico op een elektrische schok. Wanneer er desondanks
water in de lader is binnengedrongen, moet u hem onmiddellijk
van het lichtnet loskoppelen en door een etsenhandelaar laten
controleren. Bij een plotselinge temperatuurwisseling van koud naar
warm kan er condensvorming voorkomen op de lader. In dat geval
wacht u ongeveer één uur. Zolang duurt het vooraleer de lader de
temperatuur van de warme ruimte heeft aangenomen. U kunt dit
vermijden door de lader te bewaren op de plaats waar u hem gebruikt.
Gebruik de lader en accu niet op ontvlambare ondergrond (bv. papier,
textiel, enz.) of in een brandbare omgeving. Dat geldt ook wanneer de
accu in de Pedelec wordt opgeladen. Stel de Pedelec in dat geval zo
op dat een eventuele brand zich niet snel uitbreiden kan (opgelet met
tapijtvloeren!). Aangezien de lader en accu tijdens het opladen warm
worden, bestaat er brandgevaar. Bij temperaturen van meer dan 45°C
en rookontwikkeling of ongebruikelijke geur dient u onmiddellijk de
stekker van de lader uit het stopcontact te trekken en de accu uit de
lader te halen! Een oververhitte accu is beschadigd en mag niet meer
gebruikt worden. Gebruik de lader en accu niet zonder toezicht.
Gebruik de lader en accu enkel op een vlakke ondergrond. De lader en
accu mogen tijdens het laden niet afgedekt worden.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 NL-55
6.3 Overzicht en functies
Lader 1
StekkerMarkeringLaadkabel
Aanbevolen opslagtempera-
tuur
18 tot 23°C
Gewicht
720 g
Beveiligingsklasse
enkel in droge omgeving
Lader 2
Accuspanning
AC-ingangsspanning
Frequentie
Max. DC-uitgangsspanning
Max. laadstroom
Vermogen
Afmetingen ( L | B | H)
Gebruikstemperatuur
Aanbevolen opslagtempera-
tuur
36 V
230 – 240 V
50 – 60 Hz
42 V
4 Ah
185 W
206 mm | 94 mm | 2 cm | 61 mm
-10°C tot +40°C
18 tot 23°C
Gewicht
753 g
Beveiligingsklasse
enkel in droge omgeving
NL-56 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
6.3.1 Accu opladen
De accu kan tijdens het laden in de Pedelec blijven zitten. U
kunt de accu ook verwijderen en buiten de Pedelec opladen.
Lader 1:
1. Sluit de stekker aan op een stopcontact.
2. Verwijder de afdekking van de accu.
3. Sluit de laadkabel aan op de accu tot deze vastzit.
4. Trek de laadkabel na het laden uit de aansluiting van de accu.
5. Trek de stekker uit het stopcontact.
Lader 2
Lader aangesloten op
stroomnet
| de groene LED knippert
Accu wordt geladen
| de groene LED
knippert
volledig geladen
| de groene LED brandt
Fout tijdens het laden
| de rode LED knippert
Laadweergave
Laadkabel
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 NL-57
6.4 Tips en trucs
6.4.1 Reiniging
VOORZICHTIG
Let erop dat er tijdens het reinigen geen water in de lader komt. Als er
water indringt, bestaat het risico op een elektrische schok.
Alvorens de lader te reinigen en af te vegen moet u steeds eerst
de stekker uittrekken en er, in het algemeen, voor zorgen dat u de
contacten niet aanraakt. Anders bestaat er gevaar voor elektrische
schok.
OPGELET
Lader niet onderdompelen in water. Hoewel de onderdelen afgedicht
zijn, kan dit schade veroorzaken.
Gebruik voor de reiniging geen schurende reinigingsmiddelen of
middelen die alcohol of oplosmiddel bevatten. Er mag bovendien
geen ruwe spons of borstel gebruikt worden. Daardoor veroorzaakt u
krassen en wordt de oppervlakte mat. Gebruik om uw lader te reinigen
best een zachte doek die met water of een zacht reinigingsmiddel
werd bevochtigd.
Lader 2:
1. Sluit de stekker aan op een stopcontact. De groene LED knippert.
2. Verwijder de afdekking van de accu.
3. Sluit de laadkabel aan op de accu. De groene LED knippert gelijkmatig
en geeft aan dat het laadproces gestart is.
4. Als de accu helemaal opgeladen is, schakelt de lader uit. De groene
LED blijft branden
.
5. Trek de laadkabel na het laden uit de aansluiting van de accu.
6. Trek de stekker uit het stopcontact.
6.3.1.1 Display op de accu tijdens het laden
DisplayBeschrijvingLaadstatus
5 LED's branden en er knippert geen LED100 - 97 %
4 LED's branden en de 5de LED knippert80 – 96 %
3 LED's branden en de 4de LED knippert60 – 79 %
2 LED's branden en de 3de LED knippert40 – 59 %
1 LED branden en de 2de LED knippert20 – 39 %
1 LED knippert0 – 19 %
NL-58 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
1. Trek de stekker uit het stopcontact.
2. Trek de laadstekker uit de aansluiting.
3. Reinig de behuizing met een lichtjes vochtige zachte doek.
4. Als de aansluitingen van de accu vuil zijn, reinig deze dan met een
droge, zachte doek.
6.4.2 Opslag
1. Bewaar de lader op een droge en koele plaats. De lader mag
niet in rechtstreeks zonlicht worden geplaatst. De aanbevolen
opslagtemperatuur ligt tussen 18 tot 23°C.
6.4.3 Wegwerpen
Werp de lader niet weg bij het huisvuil. Breng de onderdelen naar de
daartoe bestemde plaatsen (bv. recyclagecentrum).
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 NL-59
7. Fout
7.1 Ondersteuningseenheid, display en bedieningspaneel
BeschrijvingOorzaakOplossing
Display brandt niet en werkt nieta) accu in stand-by.a) accuknop indrukken. 3.3.1 Pedelec aanschakelen Page NL-19.
b) accu leeg/defectb) gebruik een nieuwe of volledig opgeladen accu 6.3.1 Accu opladen Page NL-56.
c) Pedelec is uit. Indien er
gedurende 20 minuten geen
actie wordt gevraagd van de
ondersteuning (bv. omdat de
Pedelec stilstaat), schakelt de
Impulse Evo zichzelf uit.
c) Pedelec aanschakelen 3.3.1 Pedelec aanschakelen Page NL-19.
d) accu in slaapstand.d) accu aansluiten op lader 5.2.1.3 Slaapstand Page NL-48.
Geen snelheidsweergaveSpaakmagneet verschoven.Controleer of de spaakmagneet verschoven is. De magneet moet
op een zo klein mogelijke afstand tot de sensor op de liggende
achtervork zitten
(max. 10 mm).
Snelheidsweergave op het display is fout.Foute eenheid ingesteld.Controleer de instelling van de eenheden mph en km/h. 3.4.2.7 Eenheid Page NL-28.
Wieldiameter fout ingesteldStel de juiste wieldiameter in 3.4.2.10 Wieldiameter Page NL-29.
Motorondersteuning te zwakLege accu.Gebruik een nieuwe of volledig opgeladen accu 6.3.1 Accu opladen Page NL-56.
Motor trapt doorSchakeling is niet zuiver
ingesteld.
Controleer de schakeling Wend u tot uw etsenhandelaar.
NL-60 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
BeschrijvingOorzaak
MotorgeluidEr kunnen meerdere redenen zijn voor motorgeluiden - hierachter schuilt niet altijd een mechanische fout. Zo kunnen bijvoorbeeld de volgende
facturen de geluidsontwikkeling negatief beïnvloeden:
»Een te hoge cadens met kleine last
»Een zeer veeleisende prestatie (bv. bergrit)
»De etskader
»Een kettingaandrijving (in tegenstelling tot een naafschakeling)
7.2 Accu
DisplayBeschrijvingOorzaakOplossing
5 LED's knipperen snel.a) accu is leeg en wordt uitgeschakeld.a) Als de accu leeg is, zal hij na korte herhaling nog één keer kort werken om daarna opnieuw uit te
schakelen. Hij moet nu opgeladen zijn. 6.3.1 Accu opladen Page NL-56.
b) De accu is overbelast.b) Als de accu overbelast is, schakelt hij na een korte rustpauze opnieuw aan en kan hij normaal
gebruikt worden.
De 1ste LED knippert snel.Er is een laadfout opgetreden.Haal de lader onmiddellijk uit het stopcontact. Indien het probleem blijft bestaan, dan moet er een
nieuwe lader aangekocht worden.
Gebruik blijkt te laaga) Het gebruik is afhankelijk van:
»rijproel
»ondersteuningsmodus
»bandendruk
»rijgedrag
»conditie
»totaalgewicht
»buitentemperaturen
»capaciteit van de accu's
»de gekozen route
»smartphone opladen via het display
a) Er zijn veel redenen waarom het gebruik laag blijkt. Dit is niet altijd te wijten aan defecte
onderdelen. 5.4.1 Gebruik Page NL-50.
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 NL-61
DisplayBeschrijvingOorzaakOplossing
Gebruik blijkt te laagb) geen leercyclus uitgevoerd.Voer een leercyclus uit: Een nieuwe volledig opgeladen accu moet u één keer tot het uitschakelen
van de ondersteuning en zonder hem tussendoor bij te laden leegrijden. Hierdoor "leert" de accu
zijn capaciteit kennen en stemmen de werkelijke capaciteit en de weergave van de laadstatus
overeen. Voer om de zes maanden of 5000 kilometer een leercyclus uit. Als u dit proces niet
regelmatig herhaalt, zal de huidige capaciteit van de accu steeds duidelijker afwijken van de
weergave van de laadstatus.
Accusleutel verlorenSleutel bijbestellen: Wij raden u aan de sleutelnummer te noteren op het verkoop- of aankoopbewijs. Met dit nummer kunt u in geval van verlies
een reservesleutel bestellen. Indien u de sleutelnummer toch niet meer hebt, bestaat enkel nog de mogelijkheid om het slot te demonteren. Neem
hiervoor contact op met uw etsenhandelaar.
1. Ga naar de website www.trelock.de.
2. Kies uw taal.
3. Selecteer het punt "Services" en vervolgens het onderliggende punt "Reservesleutel".
4. Volg de aanwijzingen.
Accu wordt bij het
opladen warmer dan 45°C.
Hoge omgevingstemperaturen.Onderbreek onmiddellijk het laadproces en laat de accu afkoelen. Laad daarna in een koelere
omgeving op. Als het probleem zich dan nog steeds voordoet, neem dan contact op met uw
etsenhandelaar, eventueel moet de accu worden vervangen.
Beschadigde accu.Beschadigde accu's mogen niet meer opgeladen of gebruikt worden. Wend u tot uw
etsenhandelaar. Indien nodig, moet de accu vervangen worden.
Accu laadt niet.Te hoge of te lage
omgevingstemperatuur.
U kunt de accu laden bij temperaturen tussen 0°C en 45°C.
Beschadigde accu.Beschadigde accu's mogen niet meer opgeladen of gebruikt worden. Neem contact op met uw
etsenhandelaar, eventueel moet de accu worden vervangen.
Accu is beschadigd.Ongeval of botsing met de
Pedelec of accu is
gevallen.
Beschadigde accu's mogen niet meer opgeladen of gebruikt worden. Wend u tot uw
etsenhandelaar. Indien nodig, moet de accu vervangen worden.
NL-62 Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1
7.3 Lader
Lader 1
BeschrijvingOorzaakOplossing
Lader wordt warmer dan 45°C.De lader is defect.Haal de lader onmiddellijk uit het stopcontact. Indien het probleem blijft bestaan, dan moet er
een nieuwe lader aangekocht worden.
Lader 2
DisplayBeschrijvingOorzaakOplossing
De rode LED knippert.Er is een laadfout opgetreden.Haal de lader onmiddellijk uit het stopcontact. Indien het probleem blijft bestaan, dan moet er een
nieuwe lader aangekocht worden.
7.4 Diversen
Beschrijving
De kruk is losgekomen van de aandrijving.Opgelet, de montage van de krukken mag in geen geval gebeuren met hamerslagen! De trapkrachtsensor wordt hierdoor beschadigd, wat kan
leiden tot defect in de werking van de elektrische ondersteuning! Laat de montage uitvoeren door uw etsenhandelaar!
Original User Guide | Pedelec Impulse Evo RS Version 1 NL-63
Notities
DERBY CYCLE WERKE GMBH
Siemensstraße 1-3
D-49661 Cloppenburg
TEL +49.4471 / 966 0
FAX +49.4471 / 966 44 845
MAIL info@derby-cycle.com
www.derby-cycle.com
De al dan niet gedeeltelijke heruitgave is enkel toegelaten mits goedkeuring van Derby Cycle Werke GmbH/Raleigh Univega GmbH.
Drukfouten, vergissingen en technische wijzigingen voorbehouden.
RALEIGH UNIVEGA GMBH
Siemensstraße 1-3
D-49661 Cloppenburg
TEL +49 4471 / 92 34 0
FAX +49 44 71 / 92 34 240
MAIL info@raleigh-univega.com
www.raleigh-univega.de
Art.-Nr. 1973K0015024
User manual, service book and declaration of conformity as pdf:
Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.
Product:
Forumrules
To achieve meaningful questions, we apply the following rules:
First, read the manual;
Check if your question has been asked previously;
Try to ask your question as clearly as possible;
Did you already try to solve the problem? Please mention this;
Is your problem solved by a visitor then let him/her know in this forum;
To give a response to a question or answer, do not use this form but click on the button 'reply to this question';
Your question will be posted here and emailed to our subscribers. Therefore, avoid filling in personal details.
Register
Register getting emails for Kalkhoff Pedelec Impulse Evo RS at:
new questions and answers
new manuals
You will receive an email to register for one or both of the options.
Get your user manual by e-mail
Enter your email address to receive the manual of Kalkhoff Pedelec Impulse Evo RS in the language / languages: English, German, Dutch, Danish, French as an attachment in your email.
The manual is 34,82 mb in size.
You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.
The manual is sent by email. Check your email
If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.
The email address you have provided is not correct.
Please check the email address and correct it.
Your question is posted on this page
Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.
