I Mode d’emploi général 51
Assurez-vous que les sacoches de vélo et les autres
charges sur les porte-bagages sont xées de manière
sûre. Veillez à ce que rien ne puisse s’accrocher dans
les rayons et les roues qui tournent.
Ne montez des sièges enfant sur les porte-bagages
arrière que s’ils sont équipés des crochets de xation
correspondants. Ne dépassez pas la catégorie de
poids autorisée.
23.2 Garde-boue
Les garde-boue sont maintenus en position grâce à des
tringles à came xées en supplément. La longueur des
tringles est optimale lorsque le bord intérieur du garde-
boue, de forme arrondie, est parallèle au pneu.
Le garde-boue ne peut pas se desserrer lors d’une
sortie en conditions normales. Toutefois, si un corps
étranger se loge entre le garde-boue avant et le pneu
et le bloque, les tringles à came du garde-boue se
détachent immédiatement de leurs xations au niveau
de la fourche. Le garde-boue peut donc bouger sans
bloquer la roue.
Après un tel incident, les tringles doivent de nouveau
être xées en toute sécurité. Faites contrôler le parfait
état du garde-boue, des tringles à came et des xa-
tions en plastique par un revendeur spécialisé.
Ne continuez jamais la route avec une tringle à came
desserrée, mais resserrez-la. Si cela n’est pas pos-
sible, chargez un atelier de réparation spécialisé de
remplacer la tringle à came.
Contrôlez régulièrement si les tringles à came sont bien
positionnées dans la sécurité anti-blocage.
Avant de réutiliser le vélo, faites remplacer impérative-
ment les garde-boue endommagés.
23.2.1 Réenclenchement de la sécurité
Sécurité anti-blocage
désenclenchée
Sécurité anti-blocage
enclenchée
Un clip en plastique est xé sur la tringle à came.
Insérez le clip dans le logement Easy-Clip de la
tringle à came au niveau de la fourche, jusqu’à ce
qu’il s’enclenche.
Orientez le garde-boue avant de manière à ce qu’il
ne touche pas le pneu.
Pour bien xer la sécurité anti-blocage, il peut être
nécessaire de presser avec force la tringle à came
contre le logement en plastique.
