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Kalkhoff 2021 Manual

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ES-38 Originalbetriebsanleitung Allgemein
Fig. 60 Posición correcta de la maneta de cambio
24.2 Ajustar la tensión del cable de mando
Si se producen ruidos durante la conducción después de
utilizar el cambio, es posible que se deba a un mal ajuste
de la tensión del cable de cambio. Para solucionar el pro-
blema, puede proceder de la siguiente manera:
1. Desenrosque el tornillo de ajuste del cable en la
maneta de cambio media vuelta en sentido contrario
al de las agujas del reloj.
2. Si el ruido disminuye, siga girando el tornillo de
ajuste del cable en sentido contrario al de las agujas
del reloj. Si el ruido aumenta, debe girar el tornillo
de ajuste del cable en la otra dirección, en sentido
de las agujas del reloj. Será girándolo hasta que
desaparezcan los ruidos.
Si se siguen produciendo ruidos a pesar del ajuste, diríjase
a su taller especializado.
Fig. 61 Modicar la tensión del cable ©Shimano
Tornillo de ajuste del cable
24.1 Cambiar la posición de los elementos de
mando de la bicicleta
Información
Las manetas de cambio deben ir montadas en el mismo
ángulo que las manetas de freno.
1. Abra tornillo de jación girándolo una o dos
vueltas en sentido contrario al de las agujas del
reloj.
2. Para desplazar el elemento de mando, muévalo
hacia la izquierda o hacia la derecha hasta la
posición deseada.
3. Para ajustar el ángulo del elemento de mando,
coloque uno o dos dedos sobre la maneta de
cambio. Ahora, gire el puño hacia abajo hasta que
los dedos, la muñeca y el antebrazo formen una
línea.
4. A continuación, apriete el tornillo de jación
girándolo en sentido de las agujas del reloj con
una llave dinamométrica y el par de apriete
especicado 13. Pares de apriete para uniones
roscadas p. ES-19.
Fig. 59 Elemento de mando de Shimano@Shimano
Tornillo de
jación
24.3 Cambio de cadena
Advertencias
Caídas y accidentes graves por falta de control sobre la
bicicleta.
▪Evite circular continuamente con el plato delantero
más pequeño combinado con el piñón trasero más
pequeño. Así como con el plato delantero más grande
combinado con el piñón trasero más grande. El abuso
de los cambios cruzados provoca un mayor desgaste.
▪Cambie con cuidado y en pasos pequeños, pero sin
pedalear nunca hacia atrás. Esto podría dañar el
cambio.
▪No circule sin protector de radios. Si no lleva
montado un protector de radios, deberá hacerlo
posteriormente. De lo contrario, la cadena de la
bicicleta puede quedar aprisionada entre el piñón y
los radios.
Información
Incluso con un cambio perfectamente ajustado, si
la cadena corre extremadamente cruzada, pueden
producirse ruidos. Esto no es un defecto y no daña
la transmisión. En cuanto la cadena empieza a correr
menos cruzada, el ruido desaparece.
El cambio de cadena está compuesto por entre 6 y 12
piñones en la rueda trasera y de 1 a 3 platos en la biela.
El número de marchas viene determinado por el número
de piñones y platos. El desviador puede accionarse con el
elemento de mando izquierdo del manillar. Se ocupa de
dirigir la cadena hasta otro plato. El elemento de mando
derecho conmuta el mecanismo de cambio y dirige así la
cadena a los diferentes piñones de la rueda trasera. En el
caso de los cambios de cadena mecánicos, los elementos
de mando accionan el desviador y el mecanismo de cambio
… 38 …


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