656949
33
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/88
Next page
KAESER
KOMPRESSOREN
Opbouw en werkwijze
De in de olieafscheiderpatroon (7) verzamelde olie wordt via de retourleiding (16) en de
vuilvanger met sproeier (17) opnieuw naar het compressorblok geleid.
Dankzij het natuurlijke drukverschil tussen aanzuigzijde en drukzijde is er geen oliepomp
nodig voor het rondstuwen van de olie.
5.5.3
Veiligheidsketting
Veiligheidsventiel:
Er mag niets aan de instellingen van het veiligheidsventiel veranderd
worden!
Het volledige luchtcircuit is d.m.v. een veiligheidsventiel tegen een te hoge druk beveiligd.
Mocht de druk in de compressorinstallatie, omwille van een defect, boven de maximum-
werkdruk stijgen (waarde zie hoofdstuk 1.1), dan wordt de perslucht via het veiligheidsven-
tiel afgeblazen.
De afblaasdruk (zie hoofdstuk 1.5) is vast op het veiligheidsventiel ingesteld. Er mag niets
aan de instellingen van het veiligheidsventiel veranderd worden!
Contactafstandsthermometer:
Deze schakelt de compressorinstallatie uit wanneer de maximum blokuitgangstemperatuur
bereikt wordt.
Oliedrukschakelaar — motor:
Indien de oliedruk in de dieselmotor tot onder de noodzakelijke min mumdruk daalt, scha-
kelt de compressorinstallatie zichzelf uit.
Koelwater: thermostaat
motor:
wanneer de temperatuur van het koelmiddel van de motor boven de maximaal toelaatbare
waarde stijgt, schakelt de compressorinstallatie zichzelf uit.
5.5.4
Moduierende regeling
Beschrijving van de
bedrijfstoestanden
Vollast:
Ligt de werkdruk ca. 0,5 bar onder de max. werkdruk (waarde zie hoofdstuk 1.1), dan
werkt de compressorinstallatie in vollast.
De druk in de stuurleiding na de proportionele regelaar is zo laag, dat het inlaatventiel
openstaat en de hendel voor het instellen van het motortoerental in de stand "max. toeren-
tal".
Is het persluchtverbruik hoger dan de maximumcapaciteit van de compressorinstallatie,
dan ontstaat er een werkdruk die onder bovengenoemde werkdruk ligt. De minimumdruk-
nozzle (8) zorgt er echter voor, dat zelfs bij vol geopende persluchtkranen de druk in de
olieafscheiderketel (5) niet onder de minimumdruk kan dalen.
Deze minimumdruk is noodzakelijk om voor een voldoende smering van het compressor-
blok (4) te zorgen.
Deellast:
Is het persluchtverbruik lager dan de maximumcapaciteit van de compressorinstallatie, dan
stijgt de druk in de olieafscheiderketel, waardoor de druk in de stuurleiding na de propor-
tionele regelaar (23) ook stijgt.
De verhoogde druk bedient eerst de zuiger van het inlaatventiel en bij verder stijgende
druk de stuurcilinder voor het motortoerental (26).
5 — 27
33


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Kaeser M 43 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Kaeser M 43 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 5,38 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info