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En outre, la réception peut être facilitée en veillant à bien régler le fuse-
au horaire correspondant au lieu vous vous trouvez, car la montre
essaye systématiquement de lancer le processus de vers environ 2h00,
heures locale, i.e. en fonction du fuseau horaire que vous avez paramé-
tré. Lorsque celui-ci ne correspond pas à l’heure actuelle du lieu où vous
vous trouvez, la montre tente de capter le signal de l’émetteur jusqu’a-
lors réglés pour procéder à la synchronisation.
Exemple : Vous vous rendez au Japon au départ de l’Europe, la montre
est réglée sur le fuseau horaire CET et procède donc à une synchroni-
sation au Japon en fonction de ce fuseau, c'est-à-dire vers 10h00. A
cette heure, les signaux susceptibles de perturber le processus sont
bien plus forts que si le processus de synchronisation avait lieu la nuit,
ce qui réduit donc les chances d’une réception optimal.
Lorsque le réglage du fuseau horaire est correct, la fréquence corre-
spondante de l’émetteur est vérifiée en premier, ce qui réduit donc la
durée du test visant à établir une connexion avec l’émetteur et, de ce
fait, la consommation d’énergie.
Remarque importante :
Lorsque vous entrez dans la zone de réception d’un autre émetteur
(p. ex. lorsque vous partez au Japon au départ de l’Allemagne), la
synchronisation automatique de l’heure et l’identification du signal de
l’émetteur ne se font qu’à la prochaine tentative de connexion de la
montre à ce dernier. Si la montre ne capte pas de signal d’aucun émet-
teur, procédez à une tentative manuelle de connexion à un émetteur
(cf. chapitre 6.1).
4. Fonctions
N.B. : Selon le modèle, votre montre Junghans solaire radio-pilotée à
fréquence multiple est équipée de boutons protubérants ou de correc-
teurs enfoncés dans le boîtier. Pour actionner les correcteurs enfoncés
dans le boîtier de la montre, il convient d’utiliser un outil pointu adapté.
Mécanisme de blocage des boutons (selon le modèle)
Selon le modèle de votre montre Junghans solaire radio-pilotée à fré-
quence multiple, vous avez la possibilité de bloquer le bouton T2.
Blocage du bouton par coulisseau de sécurité :
Poussez le coulisseau de sécurité situé entre les
boutons T1 et T2 vers le bas (en direction du bou-
ton T2) jusqu’à ce que le mécanisme de blocage
de celui-ci se déclenche laissant apparaître une
bande rouge.
Poussez le coulisseau de sécurité vers le haut
(en direction du bouton T1) pour débloquer à
nouveau toutes les fonctions du bouton T2.
Blocage du bouton par la couronne :
Tournez la couronne jusqu’à ce que le mécanisme
de blocage de celle-ci se déclenche laissant appa-
raître la marque rouget comme indiqué à l’image.
En tournant la couronne une nouvelle fois d’un
demi-tour, toutes les fonctions du bouton T2
sont à nouveau disponibles.
T2
T1
T2
T1
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