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MISE EN GARDE!
Une ceinture bouclée dans la mau-
vaise boucle ne vous protégera pas
adéquatement. La portion sous-
abdominale de la ceinture pourrait
alors se placer trop haut sur le
corps et causer des lésions inter-
nes. Utilisez toujours la boucle la
plus proche de vous.
Une ceinture trop desserrée ne vous
protégera pas adéquatement. En
cas d’arrêt brusque, le corps peut
être projeté trop loin vers l’avant, ce
qui augmente les risques de bles-
sures. Serrez bien la ceinture de
sécurité sur votre corps.
Il est dangereux de porter la cein-
ture sous le bras. En cas de colli-
sion, le corps peut heurter les pa-
rois intérieures du véhicule, ce qui
augmente les risques de blessures
à la tête et au cou. En outre, une
ceinture portée ainsi peut causer
des lésions internes. Cela peut
vous causer des fractures aux cô-
tes, car ces dernières ne sont pas
aussi robustes que l’ossature de
l’épaule. C’est pourquoi il faut faire
passer la ceinture sur l’épaule
pour permettre aux parties les plus
résistantes du corps d’absorber le
choc en cas de collision.
Un baudrier porté derrière le dos
ne vous protège pas en cas de
collision. Si vous ne portez pas le
baudrier, vous risquez davantage
de subir un choc à la tête lors
d’une collision. Les parties diago-
nale et sous-abdominale de la
ceinture à trois points d’ancrage
sont conçues pour être portées
mutuellement.
4. Placez la ceinture sous-abdominale
sur le haut des cuisses, sous l’abdomen.
Pour éliminer le jeu de la partie sous-
abdominale de la ceinture, tirez le bau-
drier vers le haut. Pour la desserrer, incli-
nez la languette et tirez sur la ceinture
sous-abdominale. En cas de collision, une
ceinture bien ajustée réduit les risques de
glisser au-dessous de celle-ci.
AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
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