RU
БЛАГОДАРИМ ВАС за выбор сабвуфера
JBL Series II. Сабвуферы подходят к
широкому ряду аудиосистем для
автомобилей. Они могут быть выполнены
в различных корпусах, что позволяет
обеспечить энергичный и мощный бас в
ограниченном пространстве автомобиля.
Для получения оптимальной
производительности мы настоятельно
рекомендуем, чтобы сабвуфер
устанавливал квалифицированный
специалист. Несмотря на то, что в этом
руководстве приведены общие
инструкции по установке сабвуферов
данной серии, в нем нет информации о
конструкции корпуса или подробного
описания способов установки устройств в
конкретные транспортные средства. Если
вы недостаточно уверены в своей
квалификации, не пытайтесь установить
сабвуфер самостоятельно. Обратитесь к
авторизованному дилеру JBL для
получения информации о
профессиональных вариантах установки.
Храните чек на покупку и это руководство
в надежном месте, чтобы к ним можно
было обратиться в любой момент.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Громкое проигрывание музыки в
транспортном средстве может помешать
восприятию звуков дорожного движения,
а также повредить ваш слух.
Максимальная громкость, которой можно
достичь при помощи динамиков JBL в
комбинации с мощным усилением, может
превышать уровень безопасного
продолжительного прослушивания. При
езде рекомендуется слушать музыку на
низком уровне громкости. JBL, Inc. не
несет ответственность за потерю слуха,
телесные повреждения или
материальный ущерб в результате
правильного или неправильного
использования продукта.
ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ БАСОВ В
ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
В зависимости от размера внутреннего
пространства прослушивания в
транспортном средстве,
воспроизводимые низкие частоты (ниже
80 Гц) будут усилены почти на 12
дБ/октава при понижении частоты. Это
явление, известное как функция переноса
в транспортном средстве (или усиление
кабины), играет важную роль в
формировании амплитудно-частотной
характеристики сабвуфера в вашем
транспортном средстве.
ТИПЫ КОРПУСОВ САБВУФЕРА
Сабвуферы разработаны таким образом,
чтобы обеспечивать оптимальную
производительность в герметичных
корпусах небольших размеров,
вентилируемых корпусах и заводских
полосно-пропускающих корпусах.
Возможна также установка по типу
"бесконечный экран", но обработка
механической мощности сабвуфером
будет снижена, так как не будет
воздушного пространства, достаточного,
чтобы обеспечивать упругость конуса
сабвуфера и предотвращать чрезмерный
износ. Если вы выбрали вариант
установки с бесконечным экраном,
принимайте во внимание
среднеквадратичное и пиковое значения
максимальной шумовой мощности,
которые должны составлять половину
значений, указанных в разделе
технических характеристик в данном
руководстве.
Необходимо выбрать тип корпуса,
основываясь на объеме грузового
пространства, которое вы можете
выделить под установку, на количестве
электроэнергии, которую вы будете
использовать для сабвуфера(ов), а также
на ваших звуковых предпочтениях.
ГЕРМЕТИЧНЫЕ КОРПУСА
Воздух, попавший внутрь герметичного
корпуса, сжимается, когда сабвуфер
двигается назад, и расширяется, когда
сабвуфер двигается вперед. В обоих
случаях воздух внутри и снаружи корпуса
пытается прийти в состояние покоя,
надавливая и вытягивая конус сабвуфера.
Это обеспечивает большую упругость по
сравнению с сабвуферами, работающими
в воздушном пространстве. Это означает,
что конусу сабвуфера будет труднее
двигаться на низких частотах, что
защищает сабвуфер от чрезмерного
износа, но требует больше мощности, чем
для других конструкций, для достижения
данной акустической мощности.
ПРЕИМУЩЕСТВА
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
ГЕРМЕТИЧНЫХ КОРПУСОВ
• Акустическая производительность
внутри автомобиля будет
характеризоваться наиболее плоской
общей амплитудно-частотной
характеристикой.
• Рабочий диапазон частот внутри
автомобиля будет характеризоваться
наиболее широкой полосой
пропускания. (Реальный рабочий
диапазон низких частот в автомобиле
будет ниже 20 Гц).
• Оптимальный герметичный корпус
всегда будет меньше, чем
оптимальный корпус другого типа.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
ГЕРМЕТИЧНОГО КОРПУСА
• Оптимальный герметичный корпус
всегда будет обладать меньшей
эффективностью, чем оптимальный
корпус другого типа.
• Сабвуфер в оптимальном герметичном
корпусе будет требовать большей
мощности усилителя для достижения
определенной акустической мощности,
чем в оптимальном корпусе другого
типа.
КОНСТРУКЦИЯ ГЕРМЕТИЧНОГО
КОРПУСА
Конструкция герметичного корпуса
весьма несложная, и при расчете
вместимости допускаются ошибки, но
необходимо избегать просачивания
воздуха. Для конструирования корпуса
используется древесно-волокнистая
плита средней плотности (ДВП), клей и
шурупы, а все стыки герметизируются при
помощи силиконового герметика.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Сабвуферы в герметичном корпусе
рекомендованы любителям точного
воспроизведения музыки и плоской
амплитудно-частотной характеристики,
тем пользователям, кто может выделить
для корпуса сабвуфера небольшое
пространство, и тем, у кого есть
достаточно мощный источник питания
усилителя сабвуфера. Конструкция
герметичного корпуса, описанная этом
руководстве, является лучшим
компромиссным решением между
расширением низких частот и плоской
амплитудно-частотной характеристикой.
ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ КОРПУСА
Вентилируемый корпус действует так же,
как и герметичный корпус, на частотах
выше настраиваемой (резонансной)
частоты. При резонансе (который
определяется отверстием) именно
отверстие производит большую часть
звука — конус сабвуфера остается
практически неподвижным, в то время как
воздух внутри отверстия вибрирует. Это
обеспечивает улучшенную механическую
шумовую мощность при регулировке на
уровне и выше резонанса, однако при
регулировке ниже резонанса
механическая шумовая мощность
ухудшается. Поскольку конус сабвуфера
и звуковая катушка при резонансе
практически не двигаются, воздушный
поток через звуковую катушку сводится к
минимуму, а тепловая шумовая мощность
при резонансе немного уменьшается.
Вентилированные корпуса обеспечивают
лучшую производительность в диапазоне
40 Гц – 60 Гц за счет вывода звука в
самой нижней октаве (ниже 40 Гц). Для
вентилируемых корпусов рекомендуется
использование инфразвукового фильтра.
Оптимальный вентилируемый корпус для
сабвуферов данной серии больше, чем
оптимальный герметичный корпус.
ПРЕИМУЩЕСТВА
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
ВЕНТИЛИРУЕМЫХ КОРПУСОВ
• Оптимальный вентилируемый корпус
имеет более высокую
производительность и усиленную
выходную мощность в диапазоне 40 Гц
— 60 Гц по сравнению с оптимальным
герметичным корпусом.
• Оптимальный вентилируемый корпус
обеспечивает лучшее звучание басов,
чем оптимальный герметичный.
• Для сабвуферов с оптимальным
вентилируемым корпусом потребуется
усилитель с меньшей мощностью для
достижения заданной акустической
мощности (вплоть до резонансной
частоты корпуса) по сравнению с
оптимальным герметичным корпусом.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
ВЕНТИЛИРУЕМОГО КОРПУСА
• Сниженная выходная мощность в
самой нижней октаве (ниже 40 Гц).
• При регулировке ниже резонансной
частоты корпуса, механическая
шумовая мощность ухудшается. Чтобы
снизить вероятность перегрузки
сабвуфера при регулировке ниже
резонансной частоты корпуса,
настоятельно рекомендуется
использовать электронный
инфразвуковой фильтр.
• Размер оптимального вентилируемого
корпуса всегда будет больше
оптимального герметичного корпуса.
КОНСТРУКЦИЯ ВЕНТИЛИРУЕМОГО
КОРПУСА
Конструкция вентилируемого корпуса
является более сложной по сравнению с
конструкцией герметичного корпуса.
Объем корпуса и размеры порта имеют
определенную связь с физическими и
электромеханическими характеристиками
сабвуфера. Необходимо строго
соблюдать рекомендуемый объем
корпуса и характеристики порта. Для
конструирования корпуса используется
древесно-волокнистая плита средней
плотности (ДВП), клей и шурупы, а все
стыки герметизируются при помощи
силиконового герметика.
РЕКОМЕНДАЦИЯ
Сабвуферы в вентилируемых корпусах
рекомендуются для любителей
акцентированных низких частот, для тех,
у кого в автомобиле достаточно места,
чтобы разместить корпус сабвуфера, и
для тех, кто будет использовать менее
мощные усилители для сабвуфера.
Объем и размеры порта должны быть
строго соблюдены для обеспечения
оптимальной производительности.
УСТАНОВКА САВБУФЕРА
Сабвуферы следует устанавливать,
находясь снаружи корпуса. Используйте
прилагаемую пенную монтажную
прокладку для обеспечения
герметичности прилегания рамы
сабвуфера и корпуса.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ САБВУФЕРА
НАСТРОЙКА ИМПЕДАНСА
Сабвуферы оснащены переключателем
Selectable Smart Impedance™ (SSI). Эта
эксклюзивная функция позволяет задать
импеданс сабвуфера в 2 Ом или 4 Ом,
щелкнув переключателем (см.
иллюстрацию ниже). Это позволяет
извлечь максимальную
производительность из вашего усилителя
сабвуфера в любой ситуации.
Установка SSI на 2 Ом увеличивает
выходную мощность сабвуфера (по
сравнению с установкой на 4 Ом) до 3 дБ,
в зависимости от усилителя.
Производительность по остальным
параметрам остается той же. При
подключении усилителя рассчитанного на
2 Ом с уровнями мощности при 2 Ом,
совпадающими с техническими
характеристиками максимальной
шумовой мощности сабвуфера,
необходимо установить переключатель
SSI в позицию 2 Ом, чтобы добиться
максимальной выходной мощности.
Установка на 2 Ом
Установка на 4 Ом
САБВУФЕРЫ SERIES II
