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感谢您选择 JBL Club
系列
WS1000 WS1200 低音炮。这些 Club
低音炮是为满足各种车载音响
用的需求而设,适用于多种外
类型,能够在有限的车内空间
生扩展、强劲的低音。为充分
用您的新低音炮,强烈建议您
WS1000 WS1200
低音炮的安装工作交
由合资格的专业人士负责。虽
本手册提供了与安装这些 Club
系列低音炮有关的概括指引,但
未涉及到每款车型的外壳结构详
信息或具针对性的安装方法。
如果
您认为自己不具备相关的经验
请勿尝试自行安装,您可以就
业的安装选项向获授权的 JBL
销商提出咨询。
请谨记将您的销售收据和本手
存放在一个安全的位置,以便
日后需要时能够找到。
包装盒内容
(1) WS1000 WS1200 低音炮
(1) 用户手册
(1) 技术数据表
警告
如果车载音响音量过大,会妨碍
从听觉上注意交通情况,并可能
对您的听觉造成永久的伤害。
JBL
扬声器配合高功率功放,所产生
最大音量可能会超过适合长时间
听的安全水平。驾驶过程中,建议
使用低音量。对于因使用或错误使
用本产品而导致的听觉受损、人身
伤害或财产损失,JBL Systems
不承担任何责任。
效果更显得生硬。这表示,低
炮的锥盆在低频时将难以移动(
盆移动是一种保护低音炮避免发
物理过冲程的手段),与其他设
相比,需要更强的功率才能够达
指定的声音输出。
有关详细的外壳尺寸要求,请
阅随附的数据表。
密封外壳的性能优点
车载音响性能拥有最平整的
体频率响应。
车载音响响应拥有最大的带宽。
(车内可使用的低频响应将
20Hz。)
与其他类型的适用外壳相比
一个适用的密封外壳拥有更
的体积。
密封外壳性能取舍
与其他类型的适用外壳相比
一个适用的密封外壳的整体
率相对较低。
WS1000 WS1200 低音炮安装在适用
的密封外壳中,与其他类型
适用外壳相比,将需要更强
功放功率才能够达到指定的
音输出。
密封外壳结构
密封外壳结构对直观简明,可
容忍音量计算误,但必须避免
生空气泄露。外壳是用中密度纤
(MDF)、粘合剂和螺丝组装而成,
再用硅树脂填料密封所有连接处。
JBL
建议
对于重视准确音乐重现和平整
频率响应的发友,以及可用于
装低音炮外壳空间较小、或有
足的功放功率可用于驱动低音炮的
用户, 建议 WS1000 WS1200 低音炮
安装在密封外壳中。本手册随附的
技术数据表所示之密封外壳设计,
是低频扩展和平整响应之间最佳的
折中方案。
在车内重现低音
按照您的车内收听空间的大小
重现 80Hz 的低音频率时,随着频
率降低,每倍频程将增强近 12dB
这个现象,被称为汽车的传递函
(或小空间增益),在塑造车内
音炮频率响应形状方面发挥着重
的作用。外壳技术数据表包含了
率响应图表,显示低音炮“车内
响应(是此汽车传递函数的系数
和“车外”响应(不是系数)。
低音炮外壳类型
Club WS1000 WS1200 低音炮是为
了在中等大小的密封外壳、放气
壳和预制带通外壳中展现最佳性
而设。可以采用无限障板安装
但是低音炮的机械功率承受能
将会下降,因为没有空气,便
导致低音炮悬挂未能变硬,也
法防止过冲程。如果您选择无
障板安装,RMS 和峰值功率承受能
力将只有本手册所列出规格的
半,请考虑此情况。
选择外壳类型时,请考虑有多少
内空间可用于安装外壳、您需要
少功率以驱动您的低音炮,以及
的收听习惯
密封外壳
密封外壳中的空,在低音炮向
移动时会被压缩在低音炮向前
动时则变得稀薄这两种情况下
外壳内外的空气通过推拉低音
锥盆以保持均衡结果,与在自
大气中使用的低音炮相比,其悬
CLUB SUBWOOFERS
WS1000WS1200
CN
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