523024
10
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/32
Next page
|
10
2.3. Werking toestel
Het toestel is een traploos modulerende HR combiketel.
Centraal in het toestel is een boilervat geplaatst met
daarin een speciaal ontwikkelde aluminium HR-warm-
tewisselaar geïntegreerd. De warmtewisselaar is in zijn
geheel in het koperen boilervat opgenomen. Dankzij deze
constructie vormen cv-ketel en boiler één zeer compact
toestel.
2.3.1. Warmtewisselaar.
A. Isolatie F. Cv-water
B. Boiler G. Rib warmtewisselaar
C. Warm water H. Verdringer
D. Koperen buis I. Rookgaskanaal
E. Warmtewisselaar
De warmtewisselaar bestaat uit een aluminium buis (E)
met inwendige ribben (G) en kanalen (F). Om de warmte-
wisselaar is een koperen buis geplaats. De warmtewis-
selaar is centraal in de boiler (B) geplaatst. De uiteinde
van de warmtewisselaar wordt ingeklemd tussen twee
aluminium flenzen.
Om de verbrandingsgassen langs de ribben (G) van de
warmtewisselaar te geleiden, wordt in de kern van de
warmtewisselaar een verdringer (H) geplaats.
Het bovenste gedeelte van de verdringer is keramisch,
het onderste gedeelte is gemaakt uit aluminium.
De warmtewisselaar zorgt er voor dat het CV water direct
wordt verwarmd door de warmte van de verbrandingsgas-
sen. De verbrandingsgassen worden door middel van een
ventilator van boven naar beneden langs de ribben van de
warmtewisselaar geblazen. De ribben onttrekken warmte
aan de verbrandingsgassen en staan deze af aan het CV
water dat door de acht kanalen (F) in de warmtewisselaar
van onder naar boven stroomt.
De verbrandingsgassen koelen dusdanig sterk af dat een
deel van de aanwezige waterdamp condenseert in het
onderste gedeelte van de warmtewisselaar. Hierbij komt
een extra hoeveelheid warmte vrij en wordt overgedra-
gen aan het (koudere) CV water, waardoor het rendement
ver boven de 90% uitkomt. Het gevormde condenswater
wordt via de sifon onder aan het toestel afgevoerd naar
het riool.
Om het water in de boiler te verwarmen wordt het cv-
water met behulp van een driewegklep door een helix
gestuurd. Deze helix is een spiraalvormige, koperen buis
die door het boilervat loopt. De warmte van het cv-water
wordt via deze helix aan het koudere tapwater overge-
dragen waardoor het water wordt opgewarmd. Om te
voorkomen dat het warm water snel afkoelt is de boiler
geïsoleerd door twee EPS schaaldelen (A).
2.3.2. Schonere verbranding.
Boven in de warmtewisselaar is een speciaal ontwikkelde
brander geplaatst. Het gas/luchtmengsel wordt volledig
gemengd voordat het bij de brander komt. Als gevolg
hiervan ontstaat bij de verbranding een zeer geringe
vlamhoogte, waardoor een compacte constructie moge-
lijk is en er een milieuvriendelijke, volledige verbranding
plaatsvindt. Dankzij deze milieuvriendelijke verbranding
voldoet het toestel aan het Gaskeurlabel ‘Schonere Ver-
branding’.
10


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Itho-Daalderop Comfort Classic at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Itho-Daalderop Comfort Classic in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 3,26 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info