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ASSEMBLAGE & CONTRÔLE AVANT LIVRAISON
ZUSAMMENBAU & INSPEKTION VOR DER ÜBERGABE - MONTAGE EN INSPECTIE VOOR LEVERING
INSPEKTION VOR DER ÜBERGABE
Motorölstand kontrollieren.
Kühlmittelstand kontrollieren.
Spannung des Lüfterriemens prüfen. Er muss sich mit
dem Daumen 12 mm (1/2 Zoll) durchbiegen lassen.
Getriebeölstand kontrollieren.
Eine ausreichende Menge von Dieselkraftstoff Nr. 2 zum
Abschluss der Inspektion einfüllen.
Überprüfen, ob Batterieanschlüsse sauber und fest sind.
Batterie muss fest montiert sein.
Luftfilter, Element, Schläuche und Schlauchschellen auf
korrekten Einbau prüfen.
Brems- und Kupplungspedal auf korrektes Spiel prüfen.
Lenk-, Brems- und Kupplungsgestänge auf korrekte
Befestigung mit Sicherheitsmuttern und Splinten prüfen.
Filterelement und alle Anschlüsse und Schlauchschellen
von Hydraulikpumpe und –filter prüfen.
Ölstand in der Frontachse prüfen.
Kraftstoffhahn in die „On“-Position bringen.
Auf dem Fahrersitz Platz nehmen und Feststellbremse
betätigen.
Alle Ganghebel in Leerlaufposition bringen und
Kupplungspedal treten. (Mechanisches Getriebe)
Heckzapfwellenhebel und Hebel für mittlere Zapfwelle
(oder Schalter) in Leerlaufstellung (oder „OFF"-Stellung)
bringen.
HINWEIS: Der Motor kann nur gestartet werden, wenn sich
die Hebel für die Gänge sowie für die hintere und mittlere
Zapfwelle in Leerlaufstellung befinden. (Mechanisches
Getriebe) Der Motor kann nur starten, wenn sich der
Ganghebel und der Zapfwellenschalter in Leerlaufstellung
befinden. (Hydrostatisches Getriebe)
Den Handgashebel in Mittel- bis Vollgasstellung
schieben. Dann Zündschlüssel in „GLOW”-Position
bringen, bis die Glühanzeige rot leuchtet.
Den Zündschalter auf „ON“ drehen. Die Öldruck-
Warnleuchte und die Ladekontrollleuchte müssen
aufleuchten.
Den Zündschalter auf „START“ drehen, damit der
Anlasser dreht. Schalter loslassen, wenn der Motor
startet. Sicherstellen, dass die Warnleuchten erlöschen.
Den Motor mit ca. 1.500 U/Min warmlaufen lassen.
Den Traktor testen und sicherstellen, dass alle Systeme in
allen Gängen – einschließlich Allradantrieb - einwandfrei
funktionieren.
Die Zapfwellen einrücken und sicherstellen, dass sie
einwandfrei funktionieren.
Alle Lampen und Instrumente auf ordnungsgemäße
Funktion überprüfen.
Bremsen auf gleichmäßige Wirkung testen.
Die Nulllast-Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor prüfen:
950-1000 U/Min (TM3160); 1250-1300 U/Min
(TM3200/3240).
Die Schnellleerlaufdrehzahl bei warmem Motor prüfen:
2650-2750 U/Min (TM3160 / 3200); 2760-2860 U/Min
(TM3240).
Den Handgashebel in die Leerlaufposition schieben, den
Motor ausschalten und den Traktor auf Austritt von
Kühlmittel, Öl und Kraftstoff untersuchen.
Das Anlasssperrsystem auf einwandfreie Funktion
prüfen.
Alle Schmiernippel schmieren.
Reifendruck prüfen.
Vorspur der Vorderachse prüfen.
Die Frostschutzmittelkonzentration im Kühlwasser
messen.
HINWEIS: Die Konzentration ist im Werk für -34°C erstellt
worden.
Sicherstellen, das sich alle Warnaufkleber und
Schutzschalter an ihren vorgesehenen Stellen befinden.
Bleche wenn nötig reinigen und polieren.
Den Kraftstofftank auffüllen, um Kondenswasserbildung
zu vermeiden.
Die Anleitung bei der Übergabe oder Vorstellung des
Traktors zusammen mit dem Kunden durchgehen.
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